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31岁企业家驾蔚来电动车追尾身亡意外前曾启用自动驾驶功能 @ 2021-08-17T12: 返回 新闻热点
关键词：蔚来
概念：企业家车祸身亡 , 蔚来电动车自驾功能
中国电动车品牌“蔚来”再传出交通事故，一名 ９０ 后，创办了多个中国知名连锁餐饮品牌的企业家林文钦（外号“萌剑客”），驾驶蔚来 ＥＳ８ 电动旗舰 ＳＵＶ 时不幸发生车祸离世。有消息指，在车祸发生时，当事人正启用了蔚来 ＥＳ８ 的自动驾驶功能（ＮＯＰ 领航状态），事故再次引起民众对自动驾驶技术安全性的质疑。
美一好公司创办人林文钦驾驶蔚来ＥＳ８时车祸离世的消息引发网路热议，也让蔚来汽车及自动驾驶再次站到了风口上。
〔财经频道／综合报导〕中国上善若水投资管理公司及意统天下餐饮管理公司创办人林文钦（昵称萌剑客）１２日惊传车祸丧生，年仅３１岁。讣文还特别指出，林文钦是在驾驶蔚来ＥＳ８汽车并启用自动驾驶功能（ＮＯＰ领航状态）的状态下，发生车祸。蔚来汽车董事长李斌第一时间回覆强调，已组织小组帮助善后和事故调查工作。
原标题：又出事！３１岁蔚来车主车祸去世，曾创多个知名品牌！网友：“辅助驾驶”不是“自动驾驶”
在蔚来ＥＳ８车主车祸身亡一事还未查明之际，特斯拉也出大事了！据美联社８月１６日报道，美国国家公路交通安全管理局宣布，美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查。受消息影响，特斯拉股价开盘后迅速跳水。截至２３:３０，特斯拉股价大跌超５％。
３１岁蔚来车主开启自动驾驶后车祸去世 自动驾驶概念要凉？
--蔚来汽车跌３．２４％，理想汽车跌３％，小鹏汽车跌４．３％。日前知名企业家“萌剑客”驾驶蔚来ＥＳ８遇车祸离世，蔚来深陷自动驾驶汽车事故风波，技术人员被曝私自接触事故车辆。不过，蔚来回应“技术人员私自接触涉案车辆”传闻：从事故发生至今，蔚来一直积极配合相关部门的事故调查工作，按程序提交调查所需资料。公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。
这是中国新造车品牌首次因“自动驾驶”出现车祸致死事件，被网友称为“中国自动驾驶第一案”。ＮＯＰ成为大众关注和蔚来回应的焦点，这也再次引发了网友对自动驾驶安全性的担忧。
蔚来：日前，３１岁的知名企业家林文钦在高速路上启用自动驾驶功能，发生交通事故不幸离世，引发媒体关注。对此，自动驾驶车祸的蔚来车主林文钦好友提供的数据显示，
波音公司ＳＴＡＲＬＩＮＥＲ太空舱发射计划因阀门问题再次延迟；３１岁创业者使用辅助驾驶功能车祸遇难：蔚来强调“ＮＯＰ不是自动驾驶”；兆新股份：公司尚未偿还的债务及违约金合计约５．５４亿元；小红书据悉已开始新一轮融资，估值超１００亿美元；盐湖股份：目前与宁德时代未有相关实质合作。
８月１４日晚上，一则蔚来车主发生车祸死亡的事件引发广泛关注。一个认证为“美一好”的公众号发布讣告称，美一好品牌管理公司创始人林文钦先生，驾驶蔚来ＥＳ８汽车启用自动驾驶功能（ＮＯＰ领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世。 对此，蔚来方面表示，目前蔚来正在配合交警进行事故调查，具体情况需等官方通告。同时，蔚来表示，绝不能把ＮＯＰ等同于自动驾驶。与ＰＩＬＯＴ一样，ＮＯＰ仍然是一种辅助驾驶功能，且随时可能在无法满足工作条件的情况下退出。在使用时，须时刻关注交通状况及道路环境。
（北京综合讯）中国一名３１岁企业家上周驾驶国产电动车，在沈海高速涵江段发生致命车祸，有消息指他开启自动驾驶辅助功能后导致追尾。
３１岁创始人驾驶蔚来ＥＳ８遭遇车祸身亡，行驶数据浮出水面 ８月１４日，认证名为“美一好”的个人公众号发布讣告称，２０２１年８月１２日下午２时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称“萌剑客”），驾驶蔚来ＥＳ８汽车启用自动驾驶功能（ＮＯＰ领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年３１岁。事故发生后，有媒体援引蔚来有关人士消息称：“ＮＯＰ不是自动驾驶，这是一起交通事故，在等交警部门调查。”
热门板块方面，中国汽车工业协会根据行业内１１家汽车重点企业的旬报数据整理显示，２０２１年８月上旬，１１家重点企业汽车生产完成３１．２万辆，同比下降３４％。其中，乘用车生产同比下降２９．５％；商用车生产同比下降６６．４％。而工信部发文将加强对智能网联汽车的数据安全管理，要求企业实施在线升级活动前，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求并向工业和信息化部备案，涉及安全、节能、环保、防盗等技术参数变更的应提前向工业和信息化部申报，保证汽车产品生产一致性。此外，日前知名企业家“萌剑客”驾驶蔚来ＥＳ８遇车祸离世，蔚来“自动驾驶”遭质疑。汽车股今日跌幅居前，截至收盘，
近期中国电动车大厂蔚来汽车接连发生两起疑似因为开启“ＮＡＶＩＧＡＴＥ ＯＮ ＰＩＬＯＴ”领航协助工具而引发车祸的事故，让自动驾驶议题再次成为话题。台湾市场近年来车用科技大幅进步，让许多国产车都拥有ＬＥＶＥＬ ２驾驶辅助，这样的科技虽然因为方便又好用，让人直呼“用过就回不去了”，但如果不能依照原厂规范的方式来使用，非但无法成为辅助保护作用，反而可能产生更多“科技三宝”。

 
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