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“家书”不忘擦鞋∶中共就是那么行| 苹果日报 @ 2021-02-01T12: 返回 新闻热点
关键词:海航 破产
概念:海航集团1月29日 , 债务债权人申请破产重整
至于债务黑洞的追责工作,正陆续展开,工作组组长顾刚辞去海航集团执行董事长和董事职务,海航集团党委换届选举当选新一届海航集团党委书记,同时选出各板块主要负责人在内9人组成的海航党委。而海航集团创始人、董事长、原党委书记陈峰并未进入新一届党委名单。
据介绍,海航集团一旦进入破产重整程序,整间公司将会获得破产保护,确保其能够维持持续经营,以维护全体债权人、职工的合法权益。但根据破产法规定,海航集团会立即停止支付历史欠款债权,即不能再个别清偿债务,否则就是违反同债同权、公平清偿的原则,未经法院或者债权人会议同意,海航集团亦不能再处置资产。
海航集团周五(29日)发声明,披露集团同日收到海南省高级人民法院发出的《通知书》,主要内容为债权人因集团不能清偿到期债务,向法院申请对其进行破产重整。集团将依法配合法院进行司法审查,积极推进债务处置工作,支持法院依法保护债权人合法权益,确保企业生产经营顺利进行。
海航集团宣布,收到海南省高级人民法院发出的《通知书》,主要内容为相关债权人因海航集团不​​能清偿到期债务,申请法院对海航集团破产重整。
不时传出财困的海航集团发表声明宣布,债权人向法院申请对海航集团破产重整。
海航集团因不能清偿到 期债务,而遭债权人声请破产重整,海航控股(600221.SH)等多家海航系公司开市大跌。
海航集团指,相关债权人因集团不能偿清到期债务,申请法院对集团破产重整。(港台图片)
这60多家公司的债务,相当于海航集团总体债务的60%左右,如果这些公司的债务问题得到解决,海航集团债务风险就化解一大半。
【海航破产重整】内地追责债务黑洞 海航集团传做回航空公司
债权人申请法院对海航集团破产重整
其三,华夏幸福的业务板块和债权关系并不庞杂,品牌及区域影响力仍在,具备一定的债务重组价值。就债务重组价值而言,华夏幸福仍具备一定的品牌影响力和市场份额,且公司的产业新城项目未来仍有一定的获现能力,尤其是固安、大厂等地区的累计投资已超过5年,后续将由爬坡期步入成熟化阶段,盈利效率较前期或将提高。相较于破产重整的方式,华夏幸福更适于藉助债委会协调并解决债务问题,原因在于:一方面,公司及子公司层面的业务相对纯粹,即产业新城园区建设和房地产开发业务两大板块,同时股权关系比较清晰,因此债务重组的难度相对不大。而如海航集团(已选择破产重整)旗下子公司业务庞杂且数量众多,债权债务关系复杂,沟通难度较大,进行债务重组的难度较高。另一方面,华夏幸福环京区域的产业布局,以及经营层面同地方政府的深度合作,都决定了其选择破产的可能性相对更小,而政府方面协助推动其解决债务问题的可能性更大。此前REDD媒体的报导称“此前监管部门排除了公司破产的可能性,要求其偿还债务,除非公司无力还债”亦印证了这一点。
“海航集团走到今天,取得的成绩不是一蹴而就的,但是问题的积累也同样不是一朝一夕的,集团经过病在腠理,深入肌肤,而今几乎膏肓。”海南省海航集团联合工作组组长顾刚28日在向员工发出的一封内部信件中写道。有专家称,海航的破产重整是中共建政以来涉及金额最大的一宗案例。
■ 海航集团因不​​能清偿到期债务,遭债权人申请破产重整。香港航空指公司运作一切正常。
因不能清偿到期债务 海航集团被债权人申请破产重整

 

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