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Tesla 未能达到去年出货目标距离 50 万目标只差 450 部 @ 2021-01-05T08:

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关键词：特斯拉

概念：特斯拉中国

综合媒体报导，特斯拉中国官网１日宣布，中国制ＭＯＤＥＬＹ长续航版起售价为３３．９９万元人民币（约新台币１４９万），较此前的４８．８万元人民币（约新台币２１４万）下调１４．８１万元（约新台币６５万），其中，中国制ＭＯＤＥＬＹＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ高性能版更降价１６．５１万元人民币，起售价现为３６．９９万元人民币（约新台币１６２万）。

元大投顾进一步指出，考虑到春节假期，以及上海厂ＭＯＤＥＬＹ产能放量，预期第一季特斯拉总产量可达１７-１８万台，而全年随着ＭＯＤＥＬＳ、ＭＯＤＥＬＸ迎来大改款、中国ＭＯＤＥＬＹ产能放大（设计年产能约２５万台），年中德国柏林厂投产（生产ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ）、２０２２年德州ＡＵＳＴＩＮ厂投产（生产ＭＯＤＥＬＹ和ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ），乐观估今明年电动车产量分别达到８５-９０万、１１０-１２０万台。

之前根据特斯拉官网价格，进口的长续航版ＭＯＤＥＬＹ起售价为４８．８万人民币；高性能版起售价为５３．５万人民币，此次中国制ＭＯＤＥＬＹ长续航版、高性能版售价分别调降了１４．８１万人民币（约６４．９６万台币）、１６．５１万人民币（约７２．４１万台币）。

〔财经频道／综合报导〕美国电动车大厂特斯拉（ＴＥＳＬＡ）去年１１月获得中国当局批准，可销售上海生产的ＭＯＤＥＬＹ车款，特斯拉中国官网今天宣布，开始销售中国产的ＭＯＤＥＬＹ，价格也大幅调降，ＭＯＤＥＬＹ长续航版和高性能版分别只要３３．９９万元人民币（下同，约１４９万元新台币）和３６．９９万元（约１６２万元新台币），和之前贩售的进口ＭＯＤＥＬＹ相比，降价１４．８万元（约６４万元新台币）。

特斯拉上周六表示，２０２０年总共生产了超过５０万辆电动汽车，并交付了其中的４９９,５５０辆。交付的车辆包括４４２,５１１辆ＭＯＤＥＬ３轿车和ＭＯＤＥＬＹ紧凑型ＳＵＶ。该公司第四季度的交付量超越平均预期。

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２０２０年特斯拉在中国售出约１２万辆的电动车，中国已经成为特斯拉在全球市场中仅次于美国的第２大市场，而原厂先前表示入门休旅ＭＯＤＥＬ３已经在上海超级工厂进行生产，不少分析师认为这将进一步带动特斯拉在中国的销量，２０２１年可望卖出２８万辆电动车。

在２０２１年的１月１日，中国特斯拉官网突然上架的ＴＥＳＬＡＭＯＤＥＬＹ的产品页面，由于中国特斯拉除了ＭＯＤＥＬＸ、ＭＯＤＥＬＳ与ＭＯＤＥＬ３性能版以外已经全面进入中国自制阶段（３Ｐ也快进入全中国产）而且还可以外销欧洲，这次的更大的意义在于连ＭＯＤＥＬＹ也开始全面中国厂生产，另外根据未证实的小道消息指称，台湾ＴＥＳＬＡＭＯＤＥＬＹ也可能在今年春天开始在台上市贩售。

ＭＯＤＥＬＹ于２０１９年３月发布，并于２０２０年１月在上海工厂投产。ＭＯＤＥＬＹ是特斯拉的第五款车型和第二款ＳＵＶ车型，搭载双电机，全轮驱动，有七座布局可选。特斯拉其余的三款车型包括ＭＯＤＥＬＳ、ＭＯＤＥＬＸ和ＭＯＤＥＬ３等。

预计２０２０年特斯拉全球销售５０万辆中９．２万辆由美国工厂生产的ＭＯＤＥＬＹ贡献，考虑到上海工厂产能爬坡预计快于美国，相应预计２０２１年上海工厂ＭＯＤＥＬＹ生产超１８万辆，料特斯拉２０２１年全球销售达９２万辆，同比+８５％。中长期看，基于与竞品ＢＢＡ燃油车销量对比的视角，我们维持此前对中国市场ＭＯＤＥＬＹ长期稳态年销量超４０万辆的判断。

特斯拉表示，最新的交车量数据偏保守，最后的数字差异范围可能达到０．５％以上。该公司也说，中国大陆上海厂已开始生产ＭＯＤＥＬＹ，预料近期将开始交车。特斯拉去年共交付４４万２,５１１辆ＭＯＤＥＬ３与ＭＯＤＥＬＹ、以及５万７,０３９辆ＭＯＤＥＬＳ与ＭＯＤＥＬＸ。

此次ＭＯＤＥＬＹ调价，无疑将吸引更多普通购车者。马斯克曾表示，ＭＯＤＥＬＹ作为跨界车辆可能未来在口碑方面会超越ＭＯＤＥＬ３，他预测随着特斯拉在中国和德国工厂产能的提高，ＭＯＤＥＬＹ的销量可能会在２０２１年超过其他特斯拉旗下车型。

乘联会数据显示，２０２０年前１１月，特斯拉ＭＯＤＥＬ３在中国市场的销量为１１．１６万辆。而前１１月全国新能源乘用车（含纯电动和ＳＵＶ）的累计零售销量为９０．４８万辆，特斯拉ＭＯＤＥＬ３单一车型的市场占有率超过了１２％。特斯拉也因此成为了２０２０年中国纯电动汽车市场的销量冠军。

正式开启中国制造ＭＯＤＥＬＹ和新款ＭＯＤＥＬ３标准续航升级版的交付。其中，ＭＯＤＥＬＹ长续航版的起售价为３３．９９万元，性能版起售价为３６．９９万元。

指出，预计２０２１年特斯拉全年销售９２万辆，同比增长８５％。其中，考虑到ＭＯＤＥＬ３中国供应链相对成熟，ＭＯＤＥＬＹ与ＭＯＤＥＬ３共底盘，有７０％零部件共用，中国上海工厂ＭＯＤＥＬＹ产线爬坡预计快于美国工厂，相应预计２０２１年上海工厂将生产ＭＯＤＥＬＹ超１８万辆。

此外，特斯拉旗下第二款ＳＵＶ特斯拉ＭＯＤＥＬＹ已经上市，新车售价区间为３３．９９万元和３６．９９万元。随着特斯拉ＭＯＤＥＬＹ开始交付，在其产能稳定后，它将成为特斯拉在中国市场乃至全球市场获得更多市场份额的重要助力之一。

乘联会秘书长崔东树表示，ＳＵＶ车型在中国市场非常受欢迎，ＭＯＤＥＬＹ在中国市场的销量可能比ＭＯＤＥＬ３更好，２０２１年特斯拉在中国的销量有望达到３０万辆。

买家的反响说明了一切。仅仅元旦一天时间，就给特斯拉带来超过１０万个ＭＯＤＥＬＹ订单，甚至将特斯拉官网都挤瘫痪了而无法访问。面对从天而降的近１０万辆特斯拉ＭＯＤＥＬＹ订单，马斯克肯定笑得合不拢嘴，不知道他是不是故意要把国产的特斯拉ＭＯＤＥＬＹ放到２０２１年来降价，反正他曾夸的海口是２０２０年交付１００万辆，现在只有４９９５５０辆，那就算了。２０２１年一来就放个卫星，好让２０２１年收个大红包，或者去完成未来十年每年２０００万辆的交付目标。这就是马斯克的雄心，他根本不用矫情。

１月１日，特斯拉正式宣布，中国制造ＭＯＤＥＬＹ以及全新ＭＯＤＥＬ３正式发售。特斯拉中国官网显示，ＭＯＤＥＬＹ长续航版起售价为３３．９９万元，此前为４８．８万元，下调了１４．８１万元。ＭＯＤＥＬＹＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ高性能版起售价为３６．９９万元，此前为５３．５万元，下调了１６．５１万元。同时，特斯拉发售改款国产ＭＯＤＥＬ３，其中，升级版ＭＯＤＥＬ３（标准续航版）较老款新增电动尾门、热泵空调、双层隔音玻璃等配置，售价仍保持２４．９９万元；原售价为３０．９９万元的长续航版ＭＯＤＥＬ３被下架，高性能版ＭＯＤＥＬ３售价从４１．９０万元下降至３３．９９万元。

受益于“中国速度”和“中国制造”，特斯拉上海超级工厂产能爬坡顺利：２０１９年１月正式开工，同年１２月即开始交付首批ＭＯＤＥＬ３;２０２０年第三季度ＭＯＤＥＬ３的年产能已提升至２５万辆。２０２０年全年，在卫生事件冲击之下，特斯拉借助“中国制造”的支持，依然实现了５０万辆的生产目标。２０２１年，在德国工厂受卫生事件冲击及当地条件限制建设延迟的背景下，特斯拉上海工厂计划向欧洲出口１１万辆ＭＯＤＥＬ３/Ｙ，以满足当地需求。

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