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【01周报社论】国泰裁员冲击经济产业转型更见必要 @ 2020-10-27T16: 返回 新闻热点
关键词:国泰 港龙 航空
概念:国泰港龙航空
香港国泰航空(CATHAY PACIFIC)在本月21日宣布大举裁员8500人,旗下的港龙航空更从当日起停止营运;而幸运留任的员工则出面控诉,公司要求重新签署一份薪水大幅缩减的合约,不签就会被解雇。消息一出引发各界哗然,有网友就马上联想到“成龙魔咒”,因此前他代言的企业或产品接连爆发破产倒闭、品质出包甚至上级主管坐牢等丑闻;而这次出事的虽然是港龙而非他代言的香港航空,但也在网路上引起不少讨论。
香港影星成龙代言过许多企业和产品,只不过很多都纷纷倒闭或是出事,因此被戏称为“成龙魔咒”,如今魔咒又再度应验了吗?21日香港国泰航空宣布大规模裁员超过8000人,而成龙曾经代言旗下的子公司港龙航空也确定停止营运。近年来中国商界更流传一句话,叫做“有一种企业死亡叫成龙代言”,惨遭网友狠酸,说成龙挺谁,谁就死。
中共病毒疫情重挫全球航空业,许多国际航空公司都纷纷以大幅度裁员、公司重组,甚至停飞来应对财务危机。香港国泰航空21日宣布大规模裁员逾8500人,占员工总数的24%,旗下的子公司港龙航空也遭受停飞的命运。由于港龙航空过去曾找香港武打影星成龙当代言人,而过去多家成龙代言的公司不是破产倒闭,便是爆出产品质量出现问题等负面新闻。此次网友们再度讥讽港龙航空停飞是“成龙魔咒”的再次应验,“他挺谁谁就倒霉!”。
在被国泰航空吞并前曾野心勃勃要与其一争高下的港龙航空,运营后不久就出现了财政困难。运营仅5年后,即于1990年初进行了首次资本重组,其30%的股权为国泰航空所持有,太古集团也持股5%。这次重组后,虽然最大的股东是持股38.3%的香港中信集团,但港龙航空的管理权却由第二大股东国泰航空接管。自此,港龙航空实际上已成为国泰航空的子公司。
港龙航空停止营运!网秒想到“成龙魔咒”:他现在代言中共
香港国泰航空周三(21日)宣布重组,裁员逾8千人,旗下港龙航空即日起停飞。因香港武打影星成龙曾代言港龙航空,网民戏称“成龙魔咒”再次应验。此前,已有多家成龙代言的公司破产倒闭,或爆出产品质量差等丑闻。
港龙航空于1985年在中国香港成立。从上世纪90年代开始,国泰航空陆续收购港龙航空股份,成为后者股东之一。2006年,国泰航空以82.2亿元及发行新股的方式,全面收购港龙航空。

 

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