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国泰裁员：港龙“遗物”被拍卖20周年模型飞机标价2100元 @ 2020-10-23T20: 返回 新闻热点
关键词：国泰 裁员
概念：国泰裁员港龙
国泰航空星期三（１０月２１日）港股开盘前向香港交易所提交公告，宣布这次裁员计划。公司称将于未来数周裁减约５３００名以香港为基地的员工，同时将寻求由国泰本部以及旗下廉价航空分支香港快运（ＨＫ ＥＸＰＲＥＳＳ）接手港龙航线。港龙工会代表对ＢＢＣ中文称，员工对此结局感到不舍与突然。
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国泰航空 （００２９３）落实裁员，放弃国泰港龙航空这个历史悠久的品牌，意味国泰港龙航空将不会存在。国泰航空于２００６年全资收购港龙航空，２０１６年港龙航空易名为“国泰港龙航空”（ＣＡＴＨＡＹ ＤＲＡＧＯＮ），岂料易名不足５年，国泰港龙航空便从此未能腾空而起。
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【１１:３０】曾在国泰航空担任机师的立法会议员谭文豪表示，国泰早两个月才获政府注资２７０亿元，“国泰帐面市价３００多亿元，差不多可以买起国泰”，但政府却无法成功令国泰保就业，担心事件或会造成骨牌效应，令其他公司跟随国泰裁员。他期盼，国泰在航空业复苏时优先聘请被裁减的员工，现时亦应协助被裁机师继续保持牌照。
国泰裁员：港龙“遗物”被拍卖 ２０周年模型飞机标价２１００元
下午时分，一名前国泰空姐林小姐拖着两个行李箧离开国泰城。她称早在９月份已申请离职，并非被裁员工，今日到国泰城为办理离职手续。问及对国泰裁员一事的感受，林小姐只谓“还好啦”，不愿多作回应。
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的国泰航空，日前宣布大屠杀式裁员计划，并停运旗下的港龙航空，以求保命。有私家医院出手为失业的空中服务员“保就业”，免费让他们修读医护助理课程，只需６星期便能毕业，其后有机会获该院聘用，担任医护支援工作，起薪约１．５万港元，名额共１００个。
罗祥国提到，全球航空业在疫情下近乎冰封，全球主要航空公司如阿联酋航空等，已于年初裁减３至４成员工，相比下今次国泰的裁员幅度则略低。谈到今次国泰重组计划成效，他认为国泰进行业务重组及裁员，属迫不得已的决定。至于今次国泰决定将港龙航空多年品牌“摺埋”，罗认为国泰原本已有意吸纳港龙航空，而参考其他国际航空公司合并模式及结果，作为全资附属公司的一方（港龙航空）往往会被吸纳，而其品牌最终都会取消。
自从新冠肺炎爆发后，国泰航空业务备受打击，大裁员的消息屡次传出。据公布，９月国泰及所属港龙航空公司每天平均只载客１５６８人次，较去年同期暴跌９成８。６月初，国泰航空已采取救亡行动，宣布资本重组，共融资港币３９０亿元（约新台币１５００亿元），其中港府向国泰航空注资２９２．５亿元，其余透过供股向公众集资。
国泰裁员｜疫情下国泰大削航线 互动图看清国泰港龙航线变化
国泰航空（００２９３）今日公布大规模裁员，包括国泰港龙在内，将整体裁减８,５００名员工，占集团总员工数目的２４％，香港区占５,３００名员工，另国泰港龙更即日起停止营运。被裁员工的强积金不会版对冲，并获一个月遣散赔偿。
议员葛佩帆指出，国泰虽表明港龙停止营运后，会寻求监管机构批准，由国泰及旗下香港快运航空营运港龙大部分航线，惟措施尚未落实，预料其他航空公司，特别是新品牌的企业，例如大湾区航空，亦有机会获取港龙原有航线，并吸纳港龙被裁员工。
新冠肺炎疫情重创全球航空业，香港航空业龙头国泰航空２１日宣布，国泰航空集团（包括国泰港龙航空）将整体裁员８,５００人，约占集团２４％，未来数周将裁减约５,３００名驻港员工。
国泰裁员｜机师工会感失望 斥国泰要员工在失业及减薪抉择不公平
国泰航空周三（２１日）公布重组计划，即日起停止旗下国泰港龙航空业务，并削减约８,５００个职位，约占集团职位总数的２４％。职工盟昨日到国泰航空母公司太古集团抗议，职工盟谴责资方，在多次获得政府资助的情况下，未有充份谘询工会便贸然裁员，质疑国泰牺牲５,３００个家庭的生活，以填补过去投资期油的损失。
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香港国泰航空宣布大规模裁员，同时取消国泰港龙品牌。自爆发新型冠状病毒肺炎（ＣＯＶＩＤ-１９）疫情以来，全球航空业陷停摆。持续大半年的疫情仍然未受控，寒冬未见曙光，不少航空公司需要政府“泵水”救济，但也有公司敌不过难关，纷纷倒闭。即使勉强续命，亦避不过裁员。

 
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