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国泰空姐失业林作公开招揽空姐加入保险团体- 香港经济日报- TOPick - 新闻- 政治 @ 2020-10-22T16: 返回 新闻热点
关键词:国泰
概念:港龙员工 , 国泰航空重组
国泰航空星期三(10月21日)港股开盘前向香港交易所提交公告,宣布这次裁员计划。公司称将于未来数周裁减约5300名以香港为基地的员工,同时将寻求由国泰本部以及旗下廉价航空分支香港快运(HK EXPRESS)接手港龙航线。港龙工会代表对BBC中文称,员工对此结局感到不舍与突然。
【明报专讯】国泰航空集团昨日宣布大规模重组计划,削减约8500个职位,包括裁去约5300名驻港员工及600名非驻港员工,为本港历来最大规模的裁员行动,并即日停止营运有35年历史的国泰港龙航空。重组计划涉22亿元成本,可令国泰每月现金净流出减5亿元。有学者分析国泰裁员将扯高失业率0.1个百分点,并相信是本地市场“裁员第一炮”,料航空相关的支援职系或陆续裁员,并称若明年上半年航空业复苏未如理想,国泰或有第二波裁员。
国泰航空 (00293)落实裁员计划,国泰港龙航空走进历史。国泰公布,董事局落实重组计划,三大方向包括:1)国泰港龙航空将停止营运,即日生效;2)国泰航空集团(包括国泰港龙航空)整体削减约8500个职位,约占集团24%,未来数周将裁减约5300名驻港员工;3)国泰将要求驻港机舱服务员及机师同意更改其服务条件。据悉,国泰港龙停运,2500名员工都会受影响,国泰会今日向受影响机组人员交代。
【22:30】港龙航空公司空勤人员协会(KAFAA)发表声明,对国泰集团的决定表示绝不认同及极度遗憾,指国泰选择结束整个港龙品牌实为整个香港的重大损失,亦严重违背了先前对员工的承诺——“裁员为‘最后手段’”,“摧毁了一个优秀的香港品牌。这种拆东墙补西墙的方式,来保存国泰自身,不但没有尽力保护同属国泰集团的港龙员工,而且有违社会的期望”。
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国泰航空(00293)今日公布大规模裁员,包括国泰港龙在内,将整体裁减8,500名员工,占集团总员工数目的24%,香港区占5,300名员工,另国泰港龙更即日起停止营运。被裁员工的强积金不会版对冲,并获一个月遣散赔偿。
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香港航空公司国泰航空10月21日宣布,包括国泰和港龙在内,全球裁员8,500人,旗下港龙航空即起停飞,国泰航空将因此认列2.84亿美元(81.4亿台币)的费用,但是前景仍然存在“高度不确定因素”。
罗祥国提到,全球航空业在疫情下近乎冰封,全球主要航空公司如阿联酋航空等,已于年初裁减3至4成员工,相比下今次国泰的裁员幅度则略低。谈到今次国泰重组计划成效,他认为国泰进行业务重组及裁员,属迫不得已的决定。至于今次国泰决定将港龙航空多年品牌“摺埋”,罗认为国泰原本已有意吸纳港龙航空,而参考其他国际航空公司合并模式及结果,作为全资附属公司的一方(港龙航空)往往会被吸纳,而其品牌最终都会取消。
国泰航空今日(21日)发出通告公布重组方案,大幅削减8,500个职位,旗下港龙航空更即日停运。中文大学航空政策研究中心高级顾问罗祥国表示,若国泰港龙航空取消牌照后,航权须交还政府,再公开予本地航空公司申请,“唔系港龙可以私下决定想畀边个就畀边个”。
国泰公布重组,国泰航空集团包括国泰港龙航空将整体削减约8500个职位,未来数周将裁减约5300名驻港员工。职工盟主席吴敏儿担心,今次裁员规模只是第一轮计划,因国泰表示,今次重组后每月只减少5亿现金支出,而集团目前仍每月流失15至20亿元现金。她说,不知道国泰要削减多少业务和员工才足够支撑营运。
国泰航空宣布重组及大规模裁员。财政司司长陈茂波说,是国泰的商业决定,政府在董事局内两位观察员,已提醒管理层在业务调整中,尽可能减低对员工以及社会的影响。
国泰航空宣布重组,裁员近6,000千人,其中逾5,000名为驻港员工,国泰港龙航空即时停止营运。国泰4个月前获政府注资273亿元,曾任国泰机师的公民党九龙东议员谭文豪指:“政府不能出来指是一间上市公司,无权干预他们,其实不能这样说,因为政府用纳税人的钱。我自己认为是不用裁员,其实可以做另一样事情就是停薪留职。”
国泰航空公布重组,国泰航空集团包括国泰港龙航空将整体削减约8500个职位,未来数周将裁减约5300名驻港员工,今次重组成本约22亿元,将以公司内部资源支付。遣散费及长期服务金如何计算?两者又有甚么区别?
另外,国泰港龙航空今天起将停止营运,计划寻求监管机构批准,由全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙的大部分航线。重组成本约22亿元。
国泰裁员﹒专页|不敌疫情重组裁减8500职位 35年港龙步入历史
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国泰回覆《香港01》查询时透露,被裁员工包括国泰航空及国泰港龙4,000名机舱服务员、600名机师,以及约700名机场地勤及总部员工,值得注意的是,当中约2,500名为港龙旗下的机师及机舱服务员,已等同港龙全部员工。
香港文汇报讯(记者 周绍基)国泰(0293)削减8,500个职位并停运国泰港龙,重组开支料达22亿元,冀2021年起每月省约5亿元开支,相等于将每月烧钱降至10亿至15亿元。市场仍憧憬重组可令国泰减省开支,有利日后复苏,有券商更认为国泰最坏情况已过,而消息刺激其股价曾升6.6%至6.1元,收市升2.3%,报5.85元。
香港国泰航空宣布大规模裁员,同时取消国泰港龙品牌。自爆发新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情以来,全球航空业陷停摆。持续大半年的疫情仍然未受控,寒冬未见曙光,不少航空公司需要政府“泵水”救济,但也有公司敌不过难关,纷纷倒闭。即使勉强续命,亦避不过裁员。

 

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