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国泰工会：留任员工感仿徨减薪最多36% - RTHK @ 2020-10-22T12: 返回 新闻热点
关键词：国泰 裁员
概念：国泰国泰港龙国泰裁员
贺以礼称，港龙品牌结束后不会恢复，集团认为国泰品牌本身，加上专营廉航的香港快运品牌，能增加运营和市场营销效率。国泰航空行政总裁邓健荣则称，终止国泰港龙品牌是要令国泰集团发展更聚焦、竞争力更强。
国泰航空 （００２９３）落实裁员，放弃国泰港龙航空这个历史悠久的品牌，意味国泰港龙航空将不会存在。国泰航空于２００６年全资收购港龙航空，２０１６年港龙航空易名为“国泰港龙航空”（ＣＡＴＨＡＹ ＤＲＡＧＯＮ），岂料易名不足５年，国泰港龙航空便从此未能腾空而起。
自从宣布不申请政府第二轮“保就业”计划后，坊间已估计国泰航空裁员，公司于周三正式公告。５,０００多名员工失去饭碗，背后影响５,０００多个家庭的生计。如计及海外部门及已删减的职位，裁员人数更达８,５００人，影响固然深远。在行业层面，公司结束旗下主要来往内地的国泰港龙航空，亦标志着一家３５年老字号的划上句号，不无唏嘘。
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约４０００名机舱服务员 (国泰航空及国泰港龙)、约６００名机师 (国泰航空及国泰港龙)、约７００名机场地勤及总部员工。而国泰港龙则裁减约２５００百名机师及机舱服务员。
自从新冠肺炎爆发后，国泰航空业务备受打击，大裁员的消息屡次传出。据公布，９月国泰及所属港龙航空公司每天平均只载客１５６８人次，较去年同期暴跌９成８。６月初，国泰航空已采取救亡行动，宣布资本重组，共融资港币３９０亿元（约新台币１５００亿元），其中港府向国泰航空注资２９２．５亿元，其余透过供股向公众集资。
议员葛佩帆指出，国泰虽表明港龙停止营运后，会寻求监管机构批准，由国泰及旗下香港快运航空营运港龙大部分航线，惟措施尚未落实，预料其他航空公司，特别是新品牌的企业，例如大湾区航空，亦有机会获取港龙原有航线，并吸纳港龙被裁员工。
国泰航空今日（２１日）发出通告，削减８５００个职位，港龙即日停运。在该８５００个职位当中，未来数周将裁减约５３００名驻港员工，另有６００名非驻港员工或受影响。国泰航空主席贺以礼表示，明白决定令同事感不安，已提出了“慷慨的遣散方案”，包括承诺强积金不对冲。
沽空 $３．９５百万; 比率 ３．３７６％ 同意缩减计划裁员规模２５％至全球约６,０００人，并会取消旗下“国泰港龙”品牌。
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的国泰航空集团，宣布停止营运旗下港龙航空。该集团拟寻求监管机构批准，由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空，营运国泰港龙航空的大部分航线。有专家解释指，若国泰港龙航空取消牌照后，其航权须交还政府作重新分配，有意申请的本地航空公司可就此提交申请书。专家形容当有意申请的公司符合申请条件，若在无其他竞争者情况下，获得航权机会自然较大。空运牌照局回应指，已发信予国泰港龙航空，跟进其交还空运牌照的安排。
国泰航空今日宣布裁减约８,５００个职位以及即时终止旗下港龙航空的营运。港龙航空工会代表向传媒表示遗憾及不满，批评国泰航空作出有关决定时并无邀请工会参与，坦言港龙是员工的屋企，员工之间的关系如同家人，国泰今早就作出停营港龙航空的决定，令他们无时间亦无机会与“家人”道别，认为是难以接受，几多的赔偿亦不能弥补港龙之间的团结文化。
国泰回覆《香港０１》查询时透露，被裁员工包括国泰航空及国泰港龙４,０００名机舱服务员、６００名机师，以及约７００名机场地勤及总部员工，值得注意的是，当中约２,５００名为港龙旗下的机师及机舱服务员，已等同港龙全部员工。
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国泰公布重组，国泰航空集团包括国泰港龙航空将整体削减约８５００个职位，未来数周将裁减约５３００名驻港员工。职工盟主席吴敏儿担心，今次裁员规模只是第一轮计划，因国泰表示，今次重组后每月只减少５亿现金支出，而集团目前仍每月流失１５至２０亿元现金。她说，不知道国泰要削减多少业务和员工才足够支撑营运。
国泰航空宣布重组，全球裁减 ８,５００ 个职位，国泰港龙航空更即日停止营运。其中国泰航空裁减逾 ２,０００ 名机组人员后，余下的员工将更新合约。国泰空中服务员工会今日（２１ 日）下午代表与管理层会面，主席王思敏会后指，全部现职员工将在 １１ 月转为同一种合约，底薪下调幅度为 １４％ 至 ３６％，预期员工实际被减薪情况进一步扩大。工会不满新合约属长远安排，未能保证疫情过去后薪酬可有所回升。
国泰航空宣布重组计划，裁减约８５００职位，未来数周将裁约５３００名驻港员工，国泰港龙即日停运。曾任国泰航空机师的立法会议员谭文豪对港龙停运感可惜，形容事件对航空业好大冲击。谭指，裁员规模如此大，预计员工难以短时间内找到新的工作。
国泰航空宣布重组，裁员近６,０００千人，其中逾５,０００名为驻港员工，国泰港龙航空即时停止营运。国泰４个月前获政府注资２７３亿元，曾任国泰机师的公民党九龙东议员谭文豪指：“政府不能出来指是一间上市公司，无权干预他们，其实不能这样说，因为政府用纳税人的钱。我自己认为是不用裁员，其实可以做另一样事情就是停薪留职。”
国泰航空大裁员减８５００个职位，国泰港龙今天起停止营运。运输及房屋局局长陈帆表示，对数以千计员工失业感难过，政府今年六月注资国泰航空时，期望有回报，最重要是保护国际航空枢纽地位，非只为单一航空公司的前景。
【明报专讯】国泰航空不申领第二期“保就业”计划，前日国泰空中服务员工会及港龙航空空勤人员协会会晤资方，双方有共识视裁员为最后选择。但昨日传出国泰将于下周二开始裁员，留职员工亦要大幅减薪。国泰回覆表示不评论坊间揣测；工会表示未收到消息，但认为资方前日开会才答应会再与高级管理层商讨，若马上决定继续裁员，对员工不合理。
（３）国泰航空 （００２９３） 炒人消息不断发酵，消息称国泰航空最快今日展开历来最大规模裁员计划，全球裁员近６０００人，其中５０００多是香港员工，“空姐”、“空少”更为主要裁员对象。更有震撼传言指，国泰航空旗下国泰港龙航空品牌有机会存废，而国泰港龙航空空勤人员协会副主席梁佩韵则引述国泰一方表示国泰港龙航空全数员工被裁只是传言。

 
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