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议员指国泰或大规模裁员陈帆称由国泰安排日常营运 @ 2020-09-28T16: 返回 新闻热点
关键词:国泰
概念:人手过剩 , 国泰邓健荣
新冠肺炎疫情重创全球航空业,航空公司纷纷裁员减薪求存。国泰航空(00293)早前宣布不申请第二期“保就业”计划,惹来揣测是为裁员铺路,而市传下月初国泰管理层将向董事局提交架构重组建议,当中会包括裁员方案。
国泰航空 (00293)第四季提交架构重组前夕,国泰航空行政总裁邓健荣接受《经济日报》访问时,为潜在人手调整向外界做心理准备,形容目前国泰单日客量由往常10万跌至仅1,500人次,人手过剩“多得好紧要”,每月现金流失15亿至20亿元,最大部分正是人工,不可长久烧钱下去。
此前市场盛传国泰重组有机会摒弃港龙品牌,港龙恐成裁员重灾区。国泰港龙机师工会本月10日曾向公司提交五大建议,包括由下月开始推行月薪减半的“半支薪计划”(HALF PAY LEAVE SCHEME)至明年12月止,估计可为公司一年减省约1.45亿元薪金开支,占每年薪金开支20%。其次建议自愿延长无薪假至最多12个月,估计薪金开支最多减省60%;另提议给予机师内部调职的机会、向全体机师提供自愿离职计划等。
交银国际交通运输及基建行业分析师尤璐雅认为,国泰今年上半年在裁员方面“差不多完全没有动”,故在没法增加收入及中长期业务需重组下,肯定会裁员,但裁多少很难估算。
▶国泰行政总裁邓健荣接受传媒访问时指,国泰现时人手严重过剩,员工薪金是最大支出,为解决每月“烧钱”十五亿至二十亿元,故有必要果断决定。但若国泰大幅裁员会好危险,因为要维持灵活,迅速迎接市场复苏的需求。邓健荣表示重组的其中一个目的,是要支撑到客运需求恢复,又会重视以往较少着眼的短期营运。他会在第四季向董事局提出建议。

 

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