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国泰预告架构重组 工会忧向前线开刀 @ 2020-09-16T00: 返回 新闻热点
关键词:国泰
概念:客运量按年 , 架构重组无可避免
劳工界议员陆颂雄批评,政府以大笔公帑支援国泰,包括保就业计划及以土地基金进行的注资计划,对国泰暗示裁员表示极度遗憾,认为国泰没有尽社会责任保留员工。他又指,“规模更细的航空公司都未裁员”,国泰实力雄厚却率先裁员是“讲唔通”,要求国泰与工会商讨如何共度时艰。另一劳工界议员潘兆平亦指,国泰裁员不但影响大量员工,更可能令其他公司仿效,引发新一波裁员潮,认为港府有责任关注。
国泰空中服务员工会主席王思敏昨于一电台节目指出,国泰在决定不申请第二轮“保就业”计划前已与工会沟通,且解释不申请的原因是希望在第四季公布业务新方针时可保留灵活性。她认为国泰此举暗示将会裁员,且猜测前线空务及地勤人员会首当其冲,并指,有九成员工已自愿参与公司第二轮无薪假安排。
国泰航空公布今年8月合并结算的客运及货运量,国泰航空与国泰港龙在8月合共载客35773人次,较去年同月下跌98.8%,收入乘客千米数按年减少98.1%。国泰空中服务员工会主席王思敏表示,公司未申请第二轮保就业资助,是暗示将会裁员。
航空业复苏遥遥无期,国泰航空继续烧钱,8月份载客量续徘徊谷底,只有3.58万人次,按年泻98.8%。国泰航空顾客及商务总裁林绍波明言,架构重组是无可避免,“我们虽然至今一直迎难而上,但若不因应旅游市场新常态而调整营运部署,集团最终将无法生存。”代表前线的国泰工会担心,前线空中服务员及地勤人员会首先被裁减。国泰股价昨日逆市微跌0.32%,收报6.23元,年初至今累挫38%。

 

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