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国泰港龙弃申保就业拟裁员 @ 2020-09-14T04: 返回 新闻热点
关键词：国泰 裁员
概念：香港国泰航空 , 港龙不申请第二轮保就业计划
国泰指，公司已按外围经营环境评估各业务范畴，厘订第二轮保就业计划的参与程度。由于形势仍然极不明朗，正评估所有可行方案，确保集团在航空业的新环境下继续保持竞争力。经过谨慎考虑，集团决定国泰航空及国泰港龙将不会就第二轮保就业计划提出申请。而部分集团旗下附属公司，包括香港快运、华民航空、国泰航空货运站、香港地勤服务及国泰航空饮食服务，则会提出申请。
对于国泰航空宣布国泰及港龙不会申请第二期保就业计划，有工会昨早与国泰管理层会面，引述公司有意在第四季提出重组方案，暗示会裁员。曾任国泰机师的谭文豪认为，政府早前注资近３００亿元拯救国泰，“除保住间公司，亦唔想间公司一旦倒闭，会令好多人失业”，认为国泰不应裁员，他又促请政府就事件表态。
早前政府推出保就业计划，透过向雇主提供有时限的财政支援，协助他们支付员工的薪金，以保留可能会被遣散的雇员。在第一轮计划中，国泰航空及旗下多间公司，包括国泰港龙及香港快运，合共获得逾７亿元补贴。今日较早，国泰航空企业事务总经理黄文杰则表示，因应缩减的旅游市场，将不能避免地需要重设合适的航空公司规模，且旗下国泰航空和港龙不会申请第二轮保就业计划。
国泰航空宣布，国泰及国泰港龙不会申请第二期“保就业”计划，但部分集团附属公司，包括香港快运、香港地勤服务、国泰航空饮食服务等，则会提出申请。
国泰航空日前公布国泰及国泰港龙航空不会申请第二期“保就业”计划，市场估计该公司将大规模裁员，虽然只是外间“估计”，但也会间接打击员工士气，影响工作气氛。合众人事顾问总经理苏伟忠表示，一般规模细公司对此消息容易处理，但无论如何，大企业裁员对员工或企业也造成影响，企业欲大规模裁员需注意以下 ４ 项要点：
而国泰航空 （００２９３） 公布，国泰航空及国泰港龙将不会就第二轮保就业计划提出申请。由于保就业计划涉及不裁员协定，市场料国泰有关决定意味公司将会启动裁员行动。国泰重申，需就新常态部署旗下的航空公司，管理层将于第四季就集团最适合的营运规模和模式提出建议。
国泰及港龙放弃申请新一轮保就业 疑铺路１０月裁员
职工盟主席吴敏儿表示，近期不断传出国泰及港龙地勤及餐饮部门主管被要求交出裁员名单，认为国泰不申请第二期保就业计划是意料之内，促请国泰考虑裁员时与工会商量，不要一次过大量裁员，避免对劳工市场造成冲击。
新航与国泰面对的共同问题是新加坡与香港都只有国际航线而无内陆航线。目前，不少大国的内陆航线已恢复得七七八八，但是全球的国际航线依然是惨淡经营，不裁员只靠政府的保就业津贴根本无法支撑。新航的大股东是新加坡政府、大裁员会影响执政党的支持度，但是新航捱了大半年的亏损，现在也不得不裁员。国泰的大股东是太古（０１９）与国航（７５３），没有政治包袱，理应比新航更早当机立断，短痛好过长痛，拖到现在算是迟了一些。相信国泰的小股东现在最关心的是国泰裁员的规模，规模越大，对股价越有利。
【国泰危机】国泰航空、国泰港龙弃次轮保就业香港快运幸免 等同宣布裁员、ＣＥＯ：耐心等待（第三版）
９月１０日，新航宣布削减旗下３家航空公司４,３００个职位；９月１１日，国泰（２９３）也马上宣布国泰与港龙不会申请政府的第二期保就业津贴，这意味着国泰也可能在１０月份开始裁员。
恒生指数收市报２４５０３点，全日升１８９点或０．７８％，成交不足１０００亿元。恒生科技指数收报７１７８点，升１７８点或２．５５％，美团 （０３６９０）升４．２％，恒腾 （００１３６）升４７．６％、国泰 （００２９３）公布，国泰集团内的国泰航空及国泰港龙将不会申请第二轮保就业计划，意味公司或将启动裁员行动。
路透悉尼９月１１日 - 香港国泰航空周五表示，旗下主要事业部门将不会申请政府新一轮保就业计划，以便能够在国泰航空及国泰港龙大幅裁员。
【国泰危机】国泰、国泰港龙齐不申请次轮“保就业”计划 市料快将裁员
国泰三月至六月向员工实施三星期特别无薪假，国泰行政总裁邓健荣与主席贺以礼于四月至十二月减薪三成，其他执行董事亦会减薪两成半，机舱服务员七月至十二月期间每月要减薪一成一。今年七月，国泰逾九成员工参与第二轮三星期无薪假计划，同月国泰获保就业计划批出工资补贴，惟高层对八月后会否裁员一事避而不答。七月下旬，国泰航空及旗下国泰港龙拟向资深机师推出俗称“肥鸡餐”的自愿退休计划，资深机师可获每年发放最少三个月基本薪金，直到届满正常退休年龄，以减省房屋津贴及顶薪开支。

 
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