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东方日报A1：国泰算尽缩数恐炒六千人 @ 2020-09-13T12: 返回 新闻热点
关键词：国泰 裁员
概念：香港国泰航空 , 不申请第二轮保就业计划
国泰指，公司已按外围经营环境评估各业务范畴，厘订第二轮保就业计划的参与程度。由于形势仍然极不明朗，正评估所有可行方案，确保集团在航空业的新环境下继续保持竞争力。经过谨慎考虑，集团决定国泰航空及国泰港龙将不会就第二轮保就业计划提出申请。而部分集团旗下附属公司，包括香港快运、华民航空、国泰航空货运站、香港地勤服务及国泰航空饮食服务，则会提出申请。
国泰航空企业事务总经理黄文杰昨表示，航空业营运环境持续极具挑战，国泰集团需就新常态部署旗下航空公司。管理层将于第四季就最适合的营运规模和模式提出建议，并因应缩减的旅游市场，将不能避免地需重设合适的航空公司规模。他说：“经过谨慎考虑，其决定国泰航空及国泰港龙将不会申请第二轮保就业计划。部分集团旗下附属公司，包括香港快运、华民航空、国泰航空货运站、香港地勤服务及国泰航空饮食服务，则会提出申请”。他又称，会继续按公司及香港的航空枢纽长远利益作决策，保障集团及尽量愈多同事的未来。国泰股价昨收报６．２５元，跌０．９５％。
国泰航空日前公布国泰及国泰港龙航空不会申请第二期“保就业”计划，市场估计该公司将大规模裁员，虽然只是外间“估计”，但也会间接打击员工士气，影响工作气氛。合众人事顾问总经理苏伟忠表示，一般规模细公司对此消息容易处理，但无论如何，大企业裁员对员工或企业也造成影响，企业欲大规模裁员需注意以下 ４ 项要点：
而国泰航空 （００２９３） 公布，国泰航空及国泰港龙将不会就第二轮保就业计划提出申请。由于保就业计划涉及不裁员协定，市场料国泰有关决定意味公司将会启动裁员行动。国泰重申，需就新常态部署旗下的航空公司，管理层将于第四季就集团最适合的营运规模和模式提出建议。
【国泰危机】国泰航空、国泰港龙弃次轮保就业香港快运幸免 等同宣布裁员、ＣＥＯ：耐心等待（第三版）
国泰航空(００２９３)确认，集团旗下的国泰航空及国泰港龙将不会申请新一轮保就业工资补贴援助。
国泰及港龙放弃申请新一轮保就业 疑铺路１０月裁员
恒生指数收市报２４５０３点，全日升１８９点或０．７８％，成交不足１０００亿元。恒生科技指数收报７１７８点，升１７８点或２．５５％，美团 （０３６９０）升４．２％，恒腾 （００１３６）升４７．６％、国泰 （００２９３）公布，国泰集团内的国泰航空及国泰港龙将不会申请第二轮保就业计划，意味公司或将启动裁员行动。
【国泰危机】国泰、国泰港龙齐不申请次轮“保就业”计划 市料快将裁员
路透悉尼９月１１日 - 香港国泰航空周五表示，旗下主要事业部门将不会申请政府新一轮保就业计划，以便能够在国泰航空及国泰港龙大幅裁员。
国泰三月至六月向员工实施三星期特别无薪假，国泰行政总裁邓健荣与主席贺以礼于四月至十二月减薪三成，其他执行董事亦会减薪两成半，机舱服务员七月至十二月期间每月要减薪一成一。今年七月，国泰逾九成员工参与第二轮三星期无薪假计划，同月国泰获保就业计划批出工资补贴，惟高层对八月后会否裁员一事避而不答。七月下旬，国泰航空及旗下国泰港龙拟向资深机师推出俗称“肥鸡餐”的自愿退休计划，资深机师可获每年发放最少三个月基本薪金，直到届满正常退休年龄，以减省房屋津贴及顶薪开支。

 
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