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【武汉肺炎】国泰申请公帑代出粮涉最多7亿元料2.8万名雇员暂逃过裁员潮 @ 2020-06-13T12: 返回 新闻热点
关键词：国泰
概念：经济日报
据香港经济日报报导，相较其他国际航空公司，国泰因无本地航线，需完全依赖跨境旅游，但香港特区政府目前仍持续对外国人士执行入境限制。
综合香港经济日报、每日经济新闻等媒体报导，英商太古集团（ＳＷＩＲＥ ＧＲＯＵＰ）目前是国泰航空最大股东，持有４５％股权，国航与国泰相互持股，其中国航是国泰第二大股东，持有２９．９９％股权。
政府公布，决定透过土地基金合共投资２７３亿元，助国泰航空（２９３）渡过困境，当中包括１９５亿元购买优先股，以及７８亿的过渡性贷款。财政司司长陈茂波于记者会上表示，政府无意入主国泰，亦无意成为长线股东，强调不会参与国泰的日常营运，运作仍然会由国泰的管理层及管理层等人负责，而政府只会派两名观察员监察。陈茂波指出，政府是次投资目的只有一个，为确保香港国际航空枢纽的地位，而国泰为本地最大的航空集团，考虑到航空业对本港的重要性，包括经济发展等方面，目前有７．８万人于机场上班，加上正在兴建的三跑项目，能创造１２．３万个职位，对本港生产总值的贡献较大，并能带动多个相关行业发展。他又提到，本港航空枢纽的地位并非一日可建立，当中亦涉及航权等，故作出此决定，又相信是次投资能取得回报之除，并能在非常时期帮助国泰度过难关，并恢复正常业务。他补充，按照财务顾问的估算，是次的投资内部回报率预期达４％至７．５％，又提到是次为中期投资，“相信要等返三几年、疫情过后，业绩得以改善”， 国泰才会赎回优先股。对于两名观察员的人选，陈茂波透露，不打算派政府官员入国泰，初步会考虑聘请资深、有经验的法律界、会计界或商界人士作观察员，直至国泰偿还所有贷款、支付利息及赎回所有优先股。被问到政府为何未有没有出手注资另一本地航空公司香港航空，陈茂波重申政府无意投资航空业，又解释，两间公司在规模上或网络覆盖上，均不能相比，加上港航财困情况已维持一段时间，与国泰因应疫情后载客量大减的情况有所不同。(Ａ)
（星岛日报报道）全球“锁国”政策令航空业几乎停顿，国泰（２９３）四月份载客量进一步按年急跌９９．６％，平均每日仅载４５８人次。国泰顾客及商务总裁林绍波预料，五月日均载客量维持在约５００人次，指出今年集团旗下两航空公司（国泰及国泰港龙），首四个月已录得４５亿元亏损，未来数月前景黯淡。

 
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