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国泰冧档政府死揽 273亿公帑填黑洞 @ 2020-06-11T20: 返回 新闻热点
关键词:国泰
概念:国泰航空重组
国泰航空星期二(6月9日)向香港交易所提交公告称,该公司将向香港特区政府发行优先股与认股权证,并接受对方过渡贷款,合共273亿港元。英资太古集团仍将维持最大股东地位,持股比例为42%,港府与属中国央企的中国国际航空将合共持股超过30%。但财政司司长陈茂波强调,入股国泰并无政治目的。
国泰航空传进行400亿元资本重组 港府将入股
港府取得的观察员身分,不具投票权,但是对攸关公众利益的重要决策有发言权,可能会禁止国泰航空大裁员、并确保国泰航空符合“一国两制”原则。去年香港爆发反送中示威潮时,多名国泰员工参与抗议,引发中国当局不满,最后国泰高层大换血,执行长RUPERT HOGG和副手PAUL LOO KAR-PUI双双请辞,总裁JOHN SLOSAR也退休。
【国泰航空重组】港府认购195亿元国泰优先股 优先在何方?
“国泰航空已经探讨过所有方式,我们认为要克服当前危机,资本重组以获得足够的流动性是必要之举。”国泰航空声明表示:“希望这项计划能将国泰提升至更好的位置,充满活力地利用或迎战疫情危机带来的任何结果,也让国泰得以成长。”
综合国泰航空昨午上载于港交所的公告及港府的记者会,港府会运用“土地基金”向国泰注资或借出最多292.5亿元。一旦港府行使认股权证,港府将成为国泰第四大股东,持有其6.08%股份。财政司长陈茂波于昨午记者会上解释,向国泰注资是出于维持本港国际航空枢纽地位的考量,并多次强调政府无意入主国泰及成为其长期股东,不会参与日常营运。
国泰航空 (00293)、太古 (00019)和国航 (00753)今早停牌。国泰中午公告,港府牵头推动涉资390亿元的拯救方案,涉及发行优先股、供股和贷款,太古继续为国泰控股股东。国泰停牌前市值346.6亿元。
综合媒体报导,国泰航空公告重组计划,港府宣布注资约273亿港币,这是港府首次注资私人企业。对此,财政司司长陈茂波表示,港府无意长线持有国泰航空股权,亦无意在航空业内作任何投资,这次出手救援,是为了保持香港作为国际航空枢纽的地位,并且获得投资回报。
新冠肺炎疫情之下,陷入财困的国泰航空宣布涉款390亿元的资本重组方案,包括向现有股东集资约117亿元,及由特区政府透过土地基金注资273亿元。港府破天荒直接注资私营企业,皆因航空是牵动香港经济命脉的战略产业,而国泰作为以香港为基地的世界最大型航空公司之一,港府当然不能见死不救。不过,当局注资之余,也必须反思航空产业的未来发展,因为随着珠三角经济的迅速增长,香港、广州、深圳、珠海及澳门等地机场早已出现定位重复的恶性竞争,本港优势大不如前,如不着手统一市场资源、重新分配定位,恐怕日后只能不断注资航空公司。
【NOW财经台】国泰航空(00293)宣布重组计划,总额涉及390亿元,包括港府购入优先股及提供贷款。同时国泰会进行供股,财政司司长陈茂波强调,这次投资并不是入主国泰,政府无意长期持股。
新型冠状病毒肺炎令各国相继封关,航空业需求大减,航空公司陷入财困。国泰航空(0293)将会资本重组,港府出手救亡,注资390亿元。旅游界立法会议员姚思荣指,多国航空公司都得到政府协助,港府出招救港府有实际需要。
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香港国泰航空今( 9 )日公告暂时停止交易,下午宣布资本重组计画,将自香港特别行政区政府、现有股东、及港府对国泰过渡性贷款等三管道取得港币390亿元资金(约新台币1515亿元),进行资本重组,港府将可入股外,外传中国国航也可能取得经营主导权,对此我国民航局表示,外籍航空公司的陆资比例多寡,对其航线不会有影响,航线与股权结构无关。
国泰航空(00293)宣布390亿元的资本重组计划,当中包括港府提供约300亿元的财政支援。浸会大学财务及决策学系副教授麦萃才评论,由于国泰本身并非由政府拥有,故今次港府提供的方案、处理方式,明显与其他国家拯救航空公司的做法有别。
【晴报专讯】疫情打击全球航空业,国泰航空在月蚀30亿元下,昨公布需集资390亿元,包括政府动用土地基金认购优先股及作过渡贷款,总共向国泰“泵水”273亿元;另将供股集资117亿元,每股作价4.68元。今次为港府首次注资营救私人企业,财政司司长陈茂波称,政府无意入主国泰,出手是希望确保本港作为国际航空枢纽地位。国泰坦言,主动向政府提出重组方案,亦是唯一方案,否则将倒闭。
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的国泰航空,昨(9日)公布390亿港元资本重组计划,获港府透过土地基金泵水273亿港元,惟外界质疑用纳税人钱救私人企业行为卤莽。不过中文大学商学院高级讲师李兆波今早(10日)在电台节目中,就认同港府今次若不出手,国泰未必能渡过难关,亦令香港航运中心地位岌岌可危。
在9日中午公布港币390亿元资本重组计画后,据香港明报报导,国泰航空表示,短期还计画实施新一轮高层减薪及第二轮员工自愿性无薪假计划。长远而言,国泰航空经营模式各方面将予以重新评估,管理团队将在今年第4季前向董事局建议国泰集团的最佳规模及形式,以满足香港的航空旅运需要,同时保持国泰的财务状况在稳健水平并履行其对股东的责任。
资本重组计包括发行优先股及认股权证,建议由国泰向港府成立的AVIATION 2020 LIMITED发行优先股,总认购金额为195亿元;及可认购股份的认股权证,总行使价为约19.5亿元。AVIATION 2020 LIMITED有权任命两名观察员出席董事局会议并接触管理层及了解讯息。
国泰航空今日(9日)宣布进行约390亿元资本重组,香港机场管理局(机管局)表示,欢迎政府投资国泰航空公司以支持其资本重组计划。

 

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