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港铁上月仍称观塘延线南港岛线如期通车 @ 2014-06-12T21: 返回 新闻热点
关键词：港铁 工程
概念：延误完工 , 港铁南港岛线及观塘延线延迟
港铁南港岛线土木工程项目经理黄健维解释，金钟站的洞穴挖掘工程已经完成，目前正进行车站结构部份工程，当中最大挑战来自隧道工程支撑。至于观塘延线工程，因为附近道路交通繁忙、施工地方狭窄，要滞后６个月完工，其中何文田站工程已经完成六成，未来最大的挑战是兴建黄埔站。
港铁召开记者会交代工程最新进展，韦达诚说，主要是因为金钟站及黄埔站工程受阻，以致工程需要延迟半年完工。
范国威补充，港铁上月曾向路政署交代工程进度，当时仍坚持两个项目可于２０１５年完工。范国威说，两项工程早于２０１１年已展开，距离原定通车时间分别只余１４与１８个月，港铁现在才透露金钟站与黄埔站工程进度滞后，显示有关延误非一日之寒。他促请政府全面检讨港铁定位，要求港铁回归本业，不应侧重物业发展等范畴。
港铁宣布南港岛线及观塘延线延迟半年完工，立法会铁路事宜委员会主席田北辰表示，港铁及时宣布延误是好事。
【本报讯】继高铁延误后，《苹果》再接获消息指，由港铁负责兴建、原定于２０１５年通车的南港岛线（东段）亦将延误一年半。本报分别向港铁与运输及房屋局求证，港铁坚称仍以２０１５年完工及通车为目标，但运房局就踢爆港铁工程持续滞后，并已要求港铁“确认”项目竣工及通车日期。港铁从未向区议会汇报有关延误，有区议员及立法会议员批评港铁隐瞒，要求详细交代。
(综合报道)(星岛日报报道)港铁将于六月底加价，惹起市民不满。有工会昨发起游行抗议港铁加价，又批评港铁多项铁路工程延误，要求港铁尽快交代南港岛线（东段）及西港岛线完工时间表，如证实工程延误属人为疏忽，政府应向港铁管理层问责。
【太阳报专讯】政府高层与港铁合谋瞒报高铁工程延误，证据确凿。政府与港铁于去年十一月二十一日举行紧急会议的会议记录昨日曝光，文件披露运输及房屋局高层官员虽然也怀疑高铁工程可能有延误，但最终选择相信港铁，双方更同意在翌日的立法会铁路事宜小组会议上，不会直接坦白交代工程进度，并预计了议员的追问方向和“夹口供”拟定标准答案，以求蒙混过关。有立法会议员直斥港府与港铁实为“合谋隐瞒”，不排除再次寻求引用《立法会（权力及特权）条例》彻查事件。
港铁先后爆高铁香港段、西港岛线及南港岛线(东段)因不同工程遇阻力令完工日期延误后，港府及港铁昨承认观塘线延线个别工程进度有相当的滞后，沙中线过海段(红磡至金钟段)亦因工程极为复杂及需配合中环湾仔绕道等基建工程，并表示进度有一定程度风险。换言之，港铁新发展的五条新铁路线均面对延误完工。
韦达诚在交代南港岛线及观塘延线工程进度时表示，因分别在金钟及红磡工地遇到重大挑战，两条线路都将延迟约６个月完工。韦达诚明白公众关注，承诺会尽快完工，但由于工程复杂，并要确保工地附近及运作中的车站安全，他对工程延误致歉。
港铁表示，为配合考古工程，现时无法竖井安放及装嵌隧道钻挖机，工程目前延误五个月。港铁又指，会与政府商讨调动工程，尽量追回部分延误，但现时仍未能评估最终延误时间。
港铁南港岛线和观塘延线工程延迟完工，运输及房屋局表示，理解两项工程均是具相当规模的地下基建工程，在施工阶段，不时遇到各种不同的困难及挑战，而个别工程合约亦难免会出现与原计划有所偏差的情况。
对于南港岛线及观塘延线将延迟约６个月完工，目前整体工程完成约六成，运输及房屋局局长张炳良表示，这个最新的评估，是最近港铁才作出。
港铁沙中线总经理黄唯铭接受本报专访时指出，除了古迹影响外，明年港铁工程将进入高峰期，隧道工人严重不足，２０１８年如期完工的“主观愿望”掣肘重重，最终会否考虑效法西港岛线般建议“飞站通车”，他表示：“迫于无奈的话，要看政府意愿！”
港铁南港岛线及观塘延线将延迟约６个月完工。负责观塘延线的港铁总经理周苏鸿说，观塘延线全长约２．６公里，隧道开挖工程已经完成约９成。
核心提示：沙中线土瓜湾站发现宋元时期文物，社会有声音忧虑沙中线完工无期。港铁沙中线总经理黄唯铭昨日首次透露，工程因考古影响已延误五个月，正研究调动工序赶工，暂未有具体完工时间。立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰称，港铁在７月的委员会会议上应未能交代通车时间，又认为港铁“绝对有能力”调整工程设计，原址保留部分文物。
政府调查高铁工程延误的独立专家小组成员名单今日出炉，署理行政长官林郑月娥强调，委任前已确认两名海外专家与本港工程界及港铁工程没有利益冲突。《苹果》调查发现，小组中来自英国的成员ＰＥＴＥＲ ＨＡＮＳＦＯＲＤ，于８０年代曾在香港工作，效力ＭＡＵＮＳＥＬＬ，即ＡＥＣＯＭ的前身(ＡＥＣＯＭ为高铁工程的主要顾问公司)，熟悉香港工程界。ＰＥＴＥＲ ＨＡＮＳＦＯＲＤ曾于今年３月获邀来港，在港铁举办的“项目部承建商安全会议及安全颁奖典礼”上演讲，之后在其个人ＴＷＩＴＴＥＲ上，称赞出事后即宣布提早退休、称愿意承担全部责任的港铁工程总监周大沧具领导才能。
在推动大型建造工程时，不时会遇到工程延误的风险，这些包括来自工程、地质，以至天气因素的挑战，也有涉及工程管理和承建商管理协调方面的问题。高铁香港段涉及四十多份土木工程及机电工程主要合约，个别工程合约在施工过程中出现不同程度的滞后，需要引进不同的补救措施，去追赶工程进度，从工程管理角度而言一点都不足为奇。根据大型工程的经验，很多时候，纵使个别工程出现滞后情况，并不等如最终整个项目的完工期必定会出现延误。承建商往往可以采取缓解措施，去追回滞后的进度。加人、加班、加机械是其中一些方法。另外，更重要的是避免关键工序的滞后情况影响紧接其后工序的进行。透过重订工序时间表及将大型工序分拆，亦可以将一些已滞后的工序变为非关键性。例如挖掘工程出现滞后，可通过安排挖掘工作的先后次序，使关键的后续工作，例如是建造车站结构，先在已挖掘的位置尽快进行。因此，在大型工程项目中，工程管理及监督，至为重要。
民建联亦率领１０多名居民到场要求港铁依期完工，要求港铁将古迹搬到博物馆保存，不要阻碍工程进度。
本报上周再向港铁及运房局查询观塘&#３２１７１;延&#３２１７１;工程进度，包括黄埔站和何文田站工程进度有否出现滞后，项目最新评估的完工及通车日期，以及港铁有否一如西港岛&#３２１７１;做法，为观塘&#３２１７１;延&#３２１７１;拟订“飞站”后备方案等。港铁发言人回覆表示，观塘&#３２１７１;延&#３２１７１;依然以明年完工为目标，并无改变；本报再三追问观塘&#３２１７１;延&#３２１７１;通车日期是否有变，发言人只重复说项目以明年为完工目标。事件犹如高铁工程翻版，港铁已将原定明年通车的目标，改说成为明年完工。港铁发言人又指，预期工程能于预算成本内完成，至于个别工程进度及情况，将于下周五向立法会铁路事宜小组委员会汇报。
香港运输及房屋局发言人表示，港铁有按月向路政署提交南港岛线的工程进度报告，路政署亦经常实地视察，署方过去半年，已察觉项目进度有相当的滞后，并已敦促港铁提交追回工程进度措施。发言人表示，港铁已于本年２月提到工程遇上不少挑战，并努力追回进度，包括协调机电及站内装修工作的程序，期望工程于２０１５年竣工。但最近两个月，港铁的汇报仍然显示工程持续滞后，路政署已去信港铁，要求再提交措施追回进度，以及确认完工及通车日期。署方将会继续与港铁积极跟进南港岛线的最新情况。
高铁香港段工程延误一年至２０１６年才完工，随时因此超支上百亿元。早前港铁主席钱果丰曾说，港府须证明港铁有失职，并且导致成本上涨，港铁才需要负责赔偿。不过，资深传媒人李慧玲就“肯肯定”指，特首梁振英今次极可能要港铁负全责找数，将“个镬交俾港铁”。
民主党立法会议员单仲偕质疑港铁隐瞒西港岛线工程延误。他表示，距离原定通车时间只剩半年，现时才表示有机会延误，对此表示遗憾。他又说，港铁提出西港岛线可能全线延误，或只是局部通车的做法都不理想，又说西营盘居民的反应非常大，促请港铁尽快追回工程进度。
田北俊表示，小组成立目的及成员，与他们期望的接近，因此不支持再以特权法调查事件。被问到小组将不会追究责任，田北俊相信，政府和立法会在报告提交后会处理有关问题。运房局公开与港铁就讨论高铁工程延误的会议纪录，显示政府多次在会上表明，应尽快将消息告知公众，以真诚态度处理问题，但港铁认为看不到更改完工目标时间，对工程进度有何好处，又说根据港铁过往建造铁路的经验及香港的“一定得精神”(ＣＡＮ-ＤＯＳＰＩＲＩＴ)，有信心可追回进度。最后双方同意，仍会向立法会报告高铁香港段可于明年内完成。
另外，运输及房屋局局长张炳良昨以书面回覆议员时表示，截至今年３月底，高铁工程共收到６１１宗申索，金额为１０７．５６亿元，当中已获解决的申索共１３７宗，共发放约１３．９３亿元，余下４７４宗尚未解决的申索个案。申索理由多涉及地质及天气等因素。对于去年５月西九总站承建商已因工程延误５００多天而提出申索，张炳良否认政府当时已知高铁无法在２０１５年通车。港铁去年１１月提出追回进度措施，路政署根据顾问的报告及经分析后，认为港铁如能落实有关措施，高铁工程仍可望在２０１５年内完工。
【太阳报专讯】【记者何昀谚、刘伟权】报道港铁近期连番事故及高铁工程延误瞒报，遭公众批评行政混乱、管理差劲，就连架空铁路桥维修保养亦引发危机！有三十五年历史的观塘线架空铁路路段，天桥桥身近日惊现至少五十处石屎缺损兼露出钢筋。“溶溶烂烂”的铁路桥引起司机及市民恐慌，担心石屎松脱飞堕桥下引发车祸，危及驾驶者和行人安全。专家现场检测后发现，该段铁路桥桥身日久失修出现裂痕，雨水渗入裂缝造成石屎松脱，显示港铁维修保养欠妥善。港铁发言人说今年初开始勘测彩虹至蓝田站的高架桥，已清除松脱的石屎，稍后会修补，但预计需时一至两年才能完工。
港铁公司早前将高铁香港段早已出现的工程延误及超支丑闻，卸责给一场黑雨；政府及西九管理局则将传闻已久的西九工程延误及超支丑闻，再推卸给高铁延误交地。

 
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