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比亚迪电动车前景看好配股无阻股价上扬 @ 2014-05-27T09: 返回 新闻热点
关键词：比亚迪 配股
概念：比亚迪股价 , 配股集资４３亿港元
野村亦就比亚迪配售新股发表研究报告，预计此次配股集资将带来３．６％至４．５％的股权稀释。野村在研究报告中称，预期比亚迪会把集资所得(约２５亿至３０亿)来扩大电动汽车电池产能。野村称，如果假设汽车行业平均７％的纯利率计算，投放３１亿元资本开支，将可提升比压力盈利１５．４亿元。野村亦指出，假设此次配股每股有１０％至１５％的折让和３．６％至４．５％的股权稀释，比亚迪股价在短期内可能反应消极，但野村认为长期对比亚迪利好，因其显示公司对电动汽车未来销售情况的信心。野村认为此次配售新股的另外一个看点，则是伯克希&#Ｘ５Ｃ１４;．哈撒韦公司(美&#Ｘ５６ＦＤ;保险公司，是比亚迪的投资者之一，拥有比亚迪１０％的股份)是否参与此次配股。
摩通认为，配股价对比亚迪现价呈大折让，或对股价短期构成压力，然而配股集资有助突破电动汽车产能扩充的局限，并认为比亚迪配股对公司实现电动汽车的潜在增长有指导作用，故维持“增持”评级，惟目标价由６７元下调３％至６５元。
对于配股消息，大行认为比亚迪短期股价将因此受压，摩根士丹利表示，比亚迪基本因素并无显着改善，该行估计，比亚迪集资所得将用作扩展电池产能，因现有产能于今年年底便将用尽，预期扩展产能需要３５亿元。
比亚迪股份(０１２１１-ＨＫ)以折让１４．９５％配股，由于市场关注折让配股兼“股神”巴菲特没有认购，今早开市盘前股价急插近１０％，跌破４０元。期后多间大行发表唱好报告，股价跌幅大为收窄，回升至４０元以上。
比亚迪(０１２１１-ＨＫ) 宣布以折让１５％配售１．２１９亿股新Ｈ股，集资所得净额４２亿元，拟用作一般营运资金，市场担心配股，将摊薄股神巴菲特权益。比亚迪今日股价受压，现４０．１元，跌２．５５％。
摩通认为，比亚迪配股折让大，股价短期可能受拖累，但集资有助纾缓电动汽车电池产能扩张的限制，并有利于电动汽车的潜在销售增长。
折让１５％配售１．２１９亿股新Ｈ股，集资所得净额４２亿元，拟用作一般营运资金，获大行力撑，股价今早低开８．９％报３７．５元后，逐渐收复失地，现造４０．８５元，仅跌０．７％，成交受配股上板带动，大增至２,１３２万股。比亚迪Ａ股(００２５９４．ＳＺ)更升９％，现报４５．９８元人民币。
[摘要]比亚迪Ｈ股折让近１５％定向配股募资４２．６６亿港元，今早复牌低开８．８７％报３７．５港元。随后股价回升，比亚迪Ｈ股跌４％报３９．５港元。
港股方面，摩根大通、大摩均认为配股会对比亚迪股价短期构成压力。摩根大通表示，由于比亚迪大折让配股，或令其２０１５~２０１７年的每股盈利摊薄１％~３％，短期内或会对股价构成压力。因此，将比亚迪目标价由６７港元降至６５港元。
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彭博引述销售文件，指比亚迪以每股３５元至３７元配售股份，集资４亿美元，折合３１亿港元，配股价较停牌前折让一成至一成半折让，若反应理想，公司可额外发行多１亿股。
比亚迪昨午申请停牌后，流出公司配股销售文件。文件显示，比亚迪拟发行８,８５７万股新股，批股价３５元至３７元，折让介乎１０．１％至１４．９％，基本集资约４亿美元(约３１亿港元)，另设２,２１４万股额外认购股份。
比亚迪(０１２１１．ＨＫ)折让配股集资，股份今日复牌，股价跌百分之四，报３９．２５元，跌１．９元。
新浪财经讯 ５月２３日消息， 据东方互动网报道，下午停牌的比亚迪(０１２１１）计划配股。初步文件显示，此次配股集资规模多达４亿美元，配股价介乎３５至３７亿元，较停牌前收市价４１．１５元，折让１０．１％至１４．９％。 若市场反应良好，集团有权额外出售总值１亿美元之股份。
个别股份方面，比亚迪（１２１１）拟折让１２％配股，复牌后曾一度跌近９％，惟国家主席习近平指出，“发展新能源汽车是迈向汽车强国必由之路”，比亚迪Ａ股涨停，令该股低位大反弹，全日反倒升０．３６％，成交１２．７亿元，但该股沽空率仍高达３８％。
比亚迪股份大折让配股，股份复牌低开近９％后，跌幅显着收窄，半日跌不足２％。

 
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