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铁路外交载中国制造长驱非洲 @ 2014-05-07T11: 返回 新闻热点
关键词:李克强 中国
概念:高速铁路 , 李克强总理非洲推销高铁
《中国要闻》李克强向非洲推销高铁和新舟60飞机
“一位诗人曾说:和你一同笑过的人,你可能把他忘掉,但是和你一同哭过的人,你却永远不忘。”李克强说,上世纪六七十年代,为了支持南部非洲国家民族解放事业和打破种族隔离制度封锁,中国人民勒紧裤带援建了坦赞铁路。在这条非洲人民的“自由之路”建设中,有65名中国优秀儿女长眠在非洲大地。同样,在中国恢复联合国合法席位时,非洲兄弟喜极而泣,欢呼这是发展中国家的伟大胜利。这就是我们同命运、共患难的奋斗历史,是我们永远珍视的宝贵精神财富,是中非关系未来发展的不竭源泉。
香港文汇报讯(记者 王珏 综合报道)国务院总理李克强昨日继续在埃塞俄比亚的访问行程,在首都亚的斯亚贝巴的非洲联盟总部,就中非关系发表演讲。李克强提出中国与非洲加强六大领域合作,涉及产业、金融、减贫、环保、人文交流及和平安全,打造中非全面合作升级版,中国亦会协助非洲兴建高铁,接通各国首都。其间李克强用埃塞谚语“蜘蛛合力,足以网住狮子”赞非洲团结,并宣布中国决定向非洲国家增加100亿美元贷款额度。
的一位人士表示,这个研发中心将由铁总牵头,南车、北车等国内的铁路装备巨头也将参与其中,但他也表示,非洲建高铁的路还很长,一些欠发达的非洲国家尚处于内燃机车时代,连电气化铁路都没有,高铁发展对他们而言,有点过早。但他同时表示,非洲自然资源丰富,人口众多,但铁路网稀疏,铁路客货运均不足。随着非洲城镇人口的增长和聚集,非洲各国参与全球贸易的密度增加,铁路客运和货运的需求都会呈现出增长态势。由于非洲地区铁路装备制造业水平较低,无法满足非洲铁路建设的需要,中国将成为非洲铁路装备的主要提供者。
李克强说,中国铁路、飞机等交通装备技术完善,运营经验成熟,质量有保障,性价比高,在国际市场享有良好声誉。中国愿意进一步参与非洲铁路建设,将在非洲设立高速铁路研发中心,同非洲共享技术和管理经验。
炎炎烈日下,李克强和海尔马里亚姆一起沿着斜坡步行400米攀上10米高的高架桥,边走边询问项目进度、质量管理和吸纳当地就业情况。得知项目从设计、施工到装备、运营都采用中国技术时,李克强表示肯定。他说,要确保工程质量,打出中国铁路的品牌。要与非洲共享铁路建设经验,分享中国成熟技术,做好对非洲当地员工的培训,带动更多当地就业。
当地时间5日上午,中国铁路航空展在非盟会议中心举行,中国国务院总理李克强及夫人程虹、埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆夫妇、非盟主席祖马等共同参观。CRH380高速动车组、ARJ21客机等装备模型吸引着非洲政要的目光,他们不时询问高铁时速、飞机载客量等。李克强说,这些装备是中国自主研发,适合非洲国家需求,中国愿同非洲国家分享技术、培训、管理经验,帮助非洲实现世纪梦想。
李克强的访问,引起外界对中非经济关系的新期待。自2009年起,中国已连续5年成为非洲第一大贸易伙伴国,同时也是非洲重要的发展合作伙伴和新兴投资来源地。非洲则成为中国重要的进口来源地、第二大海外承包工程市场和新兴的投资目的地。截至2013年底,中国对非直接投资存量达到250亿美元规模,在非投资的中国企业超过2500家。
5月5日,国务院总理李克强在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴地标性建筑非盟会议中心发表演讲,他称赞非洲为“三个一极”,提出进一步深化中非合作的“四原则”,并为打造中非全面合作升级版积极推进“六大工程”。李克强总理此次访非,延续了中非在基础设施建设等传统领域的合作。与出访欧洲时相仿,李克强此次也不忘推销中国高铁,称要在非洲建立高铁研发中心。分析认为,相关高铁概念股或可关注。
在目前中非经济合作逐渐深入、扩大的背景下。进一步开发非洲市场,实现经济的快速发展,推动非洲的整体建设,成为当下的重要任务。而修建高铁,正是一个可取的措施。李克强非洲推销高铁,将对非洲交通的进步和经济的发展带来新的变革。在中国高铁技术已经成熟,拥有雄厚的资本和较低廉的建设成本的基础上。中国高铁在非洲的竞争力是占绝对优势的,而且中非之间有良好的合作基础,中国高铁很容易得到非洲各国的接受和认可。李克强总理非洲推销高铁,将中国国内的高铁建设经验在非洲推广。这不但可以促进非洲经济的发展,促进非洲基础设施建设的完善,还可以实现中国高铁的对外出口,实现中非之间经济的互利双赢。
在演讲中,李克强提出了“四项原则”,其中第四项原则是务实合作。刘贵今表示,李克强在演讲中提到“中方将积极参与非洲工业化进程”,在全面深化改革的过程中,中国面临着产业更新换代。同时,非洲也有加速工业化的渴望。中国在非洲建有东方工业园区,将汽车装备等产业转移到非洲,既有利于中国产业的更新换代,也可以给当地创造就业,加速当地的工业化。
到访埃塞俄比亚的总理李克强,在非洲联盟总部发表演讲,提出中国与非洲加强六大领域合作,涉及工业、金融、消灭贫穷、环保、人员交流及和平安全,以提升全面合作关系,力争实现到二零二零年中非贸易规模,由去年二千亿倍增至四千亿美元左右,中方对非洲直接投资达一千亿美元。中方决定向非洲国家增加一百亿美元贷款,令贷款总额度达到三百亿。同时,为中非发展基金增资二十亿美元,达到五十亿美元的规模。此外,会向非洲提供一亿美元无偿援助,保护野生动物,今后五年协助非洲训练二千名农业技术及管理人才,中国亦会协助非洲兴建高铁,接通各国首都。李克强说,中国与非洲两大文明相近相通, 都曾饱受侵略和压迫,都深知独立平等的可贵,双方不把自己的意志强加于人,不干涉对方内政,在合作中出现的问题通过平等协商解决。中方坚持对非援助不附加任何政治条件。
他认为,“高铁热”部分因素来自国外媒体对“中国卖高铁”的炒作,“这其实是对中国经济外交的不懂”。他提到,中国当前外交以经济外交为主,中非合作中最重要的是双方共同成长,中国有很多发展经验为自身成长提供保障,可以与非洲这位患难兄弟分享,包括“要致富早修路”的经验。
中国新生经济研究院院长郭夏在接受中新社记者采访时表示,对于非洲而言,目前正处在需要全面发展的阶段,需要大量的基础建设与资本投入,中国的装备输出必然提供诸多及时而有效的帮助。而从中国方面来说,中国经济正处在转型期,此番李克强在埃塞考察轻轨项目,提出通过合作工程打造中国装备出口“高地”,是一个信号,“中国出口贸易的趋势应该是从从前的商品输出为主转变为资本输出为主,中国在非洲的高质量装备输出正是朝这个方向转变。打造中国装备输出‘高地’,这是一个信号,是在第三世界加大投资建设以拉动全国经济的重要经济战略。”

 

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