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【个股信息】白纪图:今年货运量及客运量料增9%及7% @ 2014-03-13T02: 返回 新闻热点
关键词:国泰
概念:2014年业务 , 2013年4月
《经济通通讯社12日专讯》国泰(00293)常务总裁朱国梁于全年业绩记者会表示,去年集团燃油成本(撇除燃油对冲影响)按年减少4.6%。过去六年油价持续高企,严重影响成本,不过在高油价下,核心业务包括国泰及港龙仍录得超过20%的增长,感到相当鼓舞。
国泰航空(00293.HK)行政总裁史乐山预期,今年客运量上升百分之七,货运量增加百分之九。当中对长线客运较乐观,相信有关客运量增加百分之八,不过短线航班受廉航竞争,情况较困难,但认为国泰航线有竞争力,加上推出平价机票优惠的反应良好,不太担心竞争。财务总裁朱国梁指,国际空运业面对结构性问题,包括油价高企及需求下跌,国泰已经一直更换较有效率的飞机,减轻有关影响,对长远中国及亚洲进口至欧美市场的前景有信心,相信长远货运量会好转。他又指,过去数年国际油价一直在历史高位徘徊,而国泰的燃油对冲政策,对冲一成至六成的所需燃油,今年来已对冲两成七的燃油,相信可减轻影响。朱国梁不评论马航客机失踪事件,但强调国泰一向重视飞行安全,暂未见事件对订票情况有影响。他又指,国泰旗下并没有与失踪客机同类的飞机。
集团主席白纪图表示,与2013年比较,今年的业务前景应有所改善,客运业务继续表现良好,并将因进一步增加长途航线班次而受惠,但货运业务的前景仍然未容乐观,市场至今未有持续改善的迹象,因此集团已缩减货机机队规模。白纪图又指,油价仍然高企,但假如对冲状况不变,国泰将因此而受惠。
公司指出,航油价格仍是国泰航空以至整个业界所关注的问题。燃油是集团最大的成本,占2013年营业成本总额的39%。国泰航空在2013年4月把握油价短暂下跌的机会,将燃油对冲延至2016年。

 

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