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港铁天荣站项目再流标 @ 2014-02-02T13: 返回 新闻热点
关键词：天荣站 流标
概念：港铁天荣站项目再流标
陈茂波昨接受电台访问时表示，市场对天荣站项目估值介乎２０亿至２５亿元，而政府底价比市场估值更低，但地皮依然流标，反映市场对后市的看法。他也提到若果将地皮改建为居屋，也是未来发展的其中一个选择。不过，有关土地属于港铁，即使政府持有港铁７５％股权，但港铁仍是独立运作，故有市场人士认为，陈茂波有关建居屋的说法，只是他自己一厢情愿的想法。
美联测量师行董事林子彬表示，由于政府积极推出土地，难免摊薄天荣站项目的注意力，不排除有发展商保留实力，加上项目为上车盘项目，缺乏独特性，这或影响发展商的入标价，最终流标或可能与政府及港铁订出的底价门槛较高有关。相信项目短期内再优化入标条件及重新招标的机会不大。
天荣站项目去年初曾经流标，港铁在上月底重新招标，并简化招标条款，最终收到来自长实(００００１)、信置(０００８３)及新地(０００１６)合共３份标书。
港铁(０００６６)重新推出的天水围轻铁天荣站项目再次流标。港铁表示，由于作价未能符合财务要求，所以不
天荣站项目 第二度流标
事实上，政府能否达到本年度两万伙建屋目标，视乎港铁三个共提供６,１００伙的项目能否赶及今年首季招标，该三个项目包括两度流标的天荣站项目、大围站项目及将军澳日出康城４期。连同政府本年度推出３６幅地皮共１．３７万伙，才勉强够数。
港铁天水围轻铁天荣站上盖项目，经过简化以“一口价”条款招标后，今日下午２时正式截标，虽然市场料新条款吸引力增，但九龙湾港铁总部现场所见，入标气氛不算热烈，港铁傍晚公布，项目落实收到３份标书，经研究各财团出价后，稍后会尽快公布招标结果。而入标公司包括长实、新地（独资）及信和（独资）。项目上月底招收发展意向，港铁当时收到１９份意向书，换言之，达１６家财团“打退堂鼓”，有入意向但没入标者包括恒基、新世界、会德丰、嘉里、嘉华、南丰、华懋、丽新、泛海及金朝阳等。早前有递交项目意向书，但今日无入标的会德丰副主席梁志坚表示，虽然今次重新招标的条款有改善，但由于集团考虑到项目地基有不清晰的问题，可能增加建筑成本，故此决定不入标，因与其承受不明确的风险，不如等未来政府将会推出更多土地，待有把握时再入标其他项目。天荣站项目乃在去年２月底流标，港铁在去年底重推项目，项目地盘面积１９６２４９方尺，可建楼面达９８２２９８方尺，涉及约１５００个住宅单位，另提供商业占地２２０７方尺。业界早前估值介乎２０亿至２５亿元，每尺地价约２０００至２５００元。
【明报专讯】天荣站项目一年内两度流标，情况极罕见。业内人士表示，项目位置及景观皆只一般，若连同建筑费及补地价费用计算，料物业落成后利润不多，加上在市场拥有众多选择下，令发展商出价未见进取。有测量师及学者称，虽然港铁未有在标书中列出具体补地价金额（见表５），但发展商难以捉摸前景，在补地价问题上或与政府有分歧，他们建议政府应从补地价条款上&#Ｘ７７４０;手以提高透明度，让发展商盘算合适的补价金额。

 
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