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厦深铁路深北站落马洲出发半小时到达 @ 2013-12-29T07: 返回 新闻热点
关键词：铁路
概念：１２小时１７ , 高铁厦深铁路
除了厦深铁路开通，中国铁路总公司昨日亦实施了新的列车运行图，西宝线、渝利线、衡柳线、钦防线、柳南客专线、邕北线等至少７条高铁线路当日也密集开通。其中湘桂高铁线路全线修通，使广西的高速铁路与京广高铁顺利对接，作为边境省份的广西也成为中国首个开通高铁的少数民族自治区，未来中国高铁与越南高铁的对接后，广西将一跃成为中国与东盟间的交通枢纽。
厦深铁路从廿五日开始卖票，厦深两地四小时内穿越。开通当天将开行十四点五对动车，开通初期计画开行廿六对动车，超过一万多人当日体验厦深铁路的魅力。
铁路———厦深铁路正式开通运营，铁路上行方向首趟Ｄ２２８６次列车于９时５５分从深圳北站发车，预计两小时以内就可抵达汕头，三个半小时以内就可抵达厦门。至此，东南沿海最快捷的高铁大通道实现全贯通。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;在我国“四纵四横”的铁路战略中，其他三纵已基本完成，厦深高铁归属于“最后一纵”。如果将中国铁路的高铁网当作一张拼图，１２月２８日正式开通运营的厦深铁路就使得这张拼图更加圆满。
人民网北京１２月２８日电（贾兴鹏）人民网记者从中国铁路总公司获悉，１２月２８日，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营。对此，铁路总公司透露，中国铁路营运里程一天新增约２０００公里，突破１０万公里大关。其中，高速铁路营业里程突破１万公里。
上述铁路线路开通不仅使“四纵四横”高铁网络基本建设成网，也将铁路运输一直欠发达的广西纳入内地高速铁路网的范围。据铁路部门公布的消息，广西境内的几条铁路线开通初期，将安排开行动车组列车１２对，其中“Ｇ”字头动车组列车３对。未来，桂林至北京之间搭乘铁路的最快旅行时间将由原来的２３小时压缩至１０小时，南宁至桂林之间的行车时间也将从５个小时压缩至２小时４０分。
高铁公司人士称，如此定价厦深铁路公司将每年亏损２０亿元左右。按照铁路局的估算，厦深铁路每年的运营成本在２８．５亿元左右，厦深公司自己估算则超过３０亿，其中包括每年支付给银行的１２亿元的还本付息、８亿元的固定资产折旧计提、支付给铁路局的８亿-９亿元的委托运营费和２亿元的水电费、管理费。而厦深铁路开通第一年的收入只能达到６亿多元，这还是按照７０％这样比较乐观的上座率来测算。
【本报记者广州廿六日电】备受瞩目的厦深铁路廿八日开通，广铁集团公布，厦深铁路上行方向即深圳北往上海虹桥方向首趟动车组Ｄ２２８６次将于当日上午九时五十五分从深圳北站始发，仅十二小时十七分即可抵达上海虹桥，意味着连接我国珠三角、海西和长三角等三大经济圈的东南沿海快速铁路大通道正式全面贯通。厦深铁路广东段初期日开行动车组廿六对，预售期内车票已全面开售。
“早喝深圳茶，午品潮汕菜，晚游鼓浪屿”，这是人们对厦深铁路开通的形象期待。厦深铁路正好串起了中国最早经济特区中的三个：深圳、汕头、厦门。由于三大经济特区发展程度不同，厦深高铁所能带来的辐射效应，也自然会不同。厦深高铁面前，面临的也许是更大的挑战，不仅汕头如此，深圳、厦门也是如此。
目前厦深铁路已经通过国家铁路总公司的验收，开通准备就绪，具体开通日期是与广东省有关部门协商、经交通部批准而定。本月２８号零时起，全国铁路将调整列车运行图，厦深铁路的行车计划也在其中。多方消息推断，厦深铁路将于２８日通车运营。该消息昨日也初步得到广铁相关负责人的确认。
在东南沿海，连接福建和广东两省的厦深铁路２８日开通，使厦门到深圳的时间由１１
另据了解，厦门地区目前铁路始发终到列车有８０对、通过经停动车６０对，日到发旅客１０万多人次，已超过去年春运高峰量。今年９月向莆铁路和１２月厦深铁路相继开通后，厦门地区始发终到和经停的列车超过１００对以上，日到发客流高峰期超过１２万人次。而明年３月开始，岛内的厦门火车站封闭施工，所有动车都转移到厦门北站。
重庆至利川铁路也于今日开通运营。开通初期增开成都至北京的特快列车１对，北京至成都特快列车的最快旅行时间将从２７小时３８分压缩至２１小时４２分。渝利铁路建成运营后将与京广高铁、京沪高铁、沿海铁路等路网干线相连接。
其中，西宝高铁东起西安北站，西至宝鸡南站，营业里程１６７公里，初期最高运营时速２５０公里；厦深铁路起自厦门北站，终到深圳北站，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，营业里程５１４公里；渝利铁路西起重庆北站，东至湖北利川凉雾站，营业里程２８７公里；柳南客专和衡柳铁路营业里程分别为２２３公里和４９８公里；邕北、钦防铁路营业里程分别为１９７公里和５１公里。除西宝高铁外，上述６条线路初期运营时速均为２００公里。
厦深铁路是接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路，也是杭福深客运专线的一部分，是中国铁路“四纵四横”中的“一纵”的部分，厦深最快３．５小时到达。柳南城际铁路是广西第１条高铁客运专线高速铁路，来宾至柳州只需２０分钟，来宾至南宁只需４０分钟，柳州至南宁也只需１小时。
于是，还没等厦深铁路开通，吃货们已经
厦深铁路是国家Ⅰ级双线电气化铁路，作为连接厦门、汕头、深圳三大经济特区的快速铁路，厦深铁路的开通有力融合了长三角、闽南金三角、珠三角三大经济板块的密切合作，将直接对华东和华南产生重大影响，多个城市将因此受益。同时，对于带动沿线经济社会发展，促进区域间资源优化配置，延伸福建地区的“黄金海岸线”将起到重要的助推作用。
中国官方新华社报导，中国铁路总公司同时全线开通厦深铁路（厦门—深圳）、西宝高铁（西安—宝鸡）、柳南客专（柳州—南宁）、衡柳铁路（衡阳—柳州）、渝利铁路（重庆北—利川）、广西沿海铁路（以钦州为中心的沿海高速铁路，包括南钦高铁、钦防高铁、钦北高铁）等多条铁路。
今天开通的厦深铁路，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬、沪杭、宁杭等多条高铁、快速铁路线路相连，老广从深圳乘坐高铁，可直达厦门、福州、温州、杭州、南京和上海。
今天零时起，铁路部门将实施新的列车运行图，同时春运首日的图定列车车票也将开始在互联网及电话发售。包括厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等７条铁路开通运营。至此，我国铁路营运里程突破１０万公里，高速铁路突破１万公里。

 
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