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陆媒：厦深铁路成推动经济引擎 @ 2013-12-28T13: 返回 新闻热点
关键词：厦深铁路 通车 东南沿海
概念：深圳１２月２６日 , １２月２８日开通运营
厦深铁路为国家一级客货运共线铁路，２００８年动工，今年５月全线贯通。它的通车标志着内地“四纵四横”快速铁路网规划中的重要一纵，“东南沿海铁路”全线贯通。它同时结束广东东部与福建漳浦等市不通铁路的历史。此外，厦深铁路贯通了东南沿海快速铁路通道，形成东南沿海地区的骨干铁路。
由厦门来往深圳的时间将缩短至约３个半小时，比之前快近８小时。而随着厦深铁路通车，东南沿海高铁将全线贯通，由深圳北站往上海虹桥直通车车程只为约１２小时，比之前快超过６小时。
厦深铁路通车后，推进闽粤两省“同城生活”全面升级，厦门到深圳间的最快旅行时间将由原来的１３个小时压缩至３小时３４分，福州至深圳的最快旅行时间由原来１８小时压缩至５小时０８分，大大缩短了闽粤两省间的时空距离，早饮厦门茶、午食潮州菜，晚赏深圳景成为现实。
&ＥＭＳＰ;&ＥＭＳＰ;作为厦深铁路与广深港客运专线的交汇站，深圳北站在厦深铁路通车后再度升级为&ＬＤＱＵＯ;铁路中转枢纽&ＲＤＱＵＯ;，纵贯华北、华中和华南的京深高铁与连接长三角、海西经济开发区和珠三角的东南沿海铁路在这里交会换乘，深圳北站的使用效率将进一步提高，而深圳北站每天的旅客发送量也将由目前的２．１万人次，增长到４万人次，增幅９０％，而深圳北站也将从目前的高铁末梢站变为高铁枢纽站。
同时，厦深铁路的通车，也标志着我国“四纵四横”中的杭福深客运专线全程贯通。厦深铁路北与已建成通车的东南沿海铁路宁波至厦门段、龙厦铁路、鹰厦铁路相通，南连京九铁路、广深铁路和广深港客运专线，对于解决福建东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善路网结构、提高综合运输能力，以及促进海峡西岸的经济发展，都具有十分重要的意义。
１２月２８日，厦深铁路正式投入运营，为东南沿海铁路拼上最后一块拼图。同日，湘桂高铁也将部分通车，广西正式迈入高铁时代。加上此前相继通车的宁杭高铁、津秦高铁等多条线路，２０１３年成为我国高铁建设又一个丰收年。
厦深铁路２８日正式通车，历时６年建设的厦深高铁终于华丽的出现在大家的面前。它是全国链接东南沿海地区的一条重要铁路。厦深铁路的开通象征着，全国共东南沿海铁路全面贯通。深圳到厦门、深圳到上海等的确的时间明显减少。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;厦深铁路通车，将明显带动粤港澳闽台五地的旅游市场，引爆新一轮东南沿海旅游新风潮。闽粤两地的出团方案正在发生着变化，高铁的开通将使得沿线旅游更加便捷便宜。记者从多家旅行社了解到，针对闽粤两地及周边的港澳台出游，高铁团正在催生，沿线旅游整体报价或会有所降低。
作为东南沿海快速铁路的最重要的部分，厦深铁路将同步与东南沿海快速铁路的福厦、温福、甬温、杭甬线接驳，２００公里/小时的平均时速，深圳至厦门的时间压缩为３小时５０分，深圳至上海全程高铁运行时间控制在１２小时左右。厦深铁路将国内经济发展最为迅速的长江三角洲、海峡西岸经济区和珠江三角洲联系起来，深圳、汕头、厦门、杭州、上海五大城市的生活实现大提速。
厦深铁路，作为东南沿海客运专线的重要组成部分，同时也是东南沿海铁路通道最后开通的客运专线，它的建成通车自然意义非凡。厦深铁路全长５０２．４公里，其中广东段全长约３５７公里，福建段全场约１４５公里，共设１９个车站，为双线、电气化、国家Ｉ级客货运共线铁路，旅客列车速度目标值是２００公里／小时，厦门到深圳只需３个多小时。
铁轮不停翻滚，一条最高时速达２５０公里的铁龙正在中国东南沿海呼啸而行，厦深铁路正在朝着我们走来。年底正式通车后，广东将再添一条出省铁路，大大缩短了深圳、惠州等珠三角地区与潮汕、厦门等地的时空距离，形成东南沿海３小时经济圈。广州也可通过厦深铁路这一重要纽带，促进沿线城市间的经济、文化交流。因此，新快报近日派出记者前往厦深铁路沿线城市采访，并将陆续推出关于厦深铁路的探营报道。
为了这一天，小嘉等了好久。她是客居广州的众多潮汕人中的一员，对她来说，这条铁路的开通意味着“离家更近了”，“过年曾试过一路堵车，１０个小时才到家。现在厦深铁路通车，从广州回去最快３个多小时就能到了，想想就开心。”

 
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