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厦深高铁开通在即福建旅游界抢滩高铁游市场 @ 2013-12-27T01: 返回 新闻热点
关键词：铁路
概念：厦门１２月２５日 , 深圳铁路１２月２８日开通运营
&#１６０;&#１６０;&#１６０; 当日，厦深铁路开始发售动车组列车车票。１２月２８日将有２班动车从厦门北始发开往深圳北，２９日起按运行图开行，今后闽南到珠三角地区的交通将更为便利。厦深铁路为国家Ｉ级双线电气化铁路，线路全长５０２．４公里，全线设厦门北、漳州、潮汕、陆丰、惠州南、深圳北等１８个车站。新华社发（曾德猛 摄）
昨天下午，记者通过１２３０６网站列车时刻表查询功能查询到，１２月２８日厦深铁路的列车运行车次和始发终到时间已经在页面上显示出来。记者搜索发现，１２月２８日当天一共有７趟动车从厦门北站发往深圳，但都不是始发动车，而是中途经停厦门北站的列车。最早一班是杭州东至深圳北的Ｄ２２９１次，１３:５５从厦门北站发车；最晚的一班是温州南至深圳北的Ｄ２２９３次，１９:２８从厦门北站发车。从下午５点至晚７点，基本上每隔一小时就有一班动车经过厦门北站开往深圳。而厦门北始发到深圳的车次尚未显示。
建成后的宁波站是华东地区铁路网的重要枢纽，高铁北上直通东北，动车南下直达深圳。上接萧甬铁路、杭甬客专，下连沿海铁路，建筑总面积近１２万平方米，国铁站房面积近５万平方米，其中高架候车面积约２万平方米，可同时容纳９０００余名旅客候车，站场总规模为１４站台１６线。
据内地媒体报道，深厦铁路月底正式营运后，拟每日开行列车３４对，包括Ｇ字头（高铁）列车３对、Ｄ字头（动车）列车３１对。在动车组中，深圳往返厦门５对、往返上海４对、往返潮汕９对。至于备受关注的铁路票价，按铁路当局曾经给出的计算公式来算，预计深圳至厦门的一等票价为１９０元（人民币．下同），二等票为１６０元。有广东旅行业者指出，深厦铁路的开通将为粤闽两地的旅游服务业带来巨大商机。
据了解，厦深铁路开通的首日，省内将开行跨线高铁，广州人要搭上厦深铁路，可以到潮汕或者搭乘广深港高铁到深圳换乘。
业内人士表示，在即将公布的厦深运行时刻表上，可以确定在３４对动车中，包括了深圳北到厦门北、深圳北到福州南、每天有四对左右车次；深圳北到上海虹桥、南京南站、杭州东站、温州南站每天都是一对直达车次；深圳北到潮汕、饶平每天有省内列车。上述车次中，深圳北站到上海虹桥高铁站运行时间较长，很可能是２８号北站发出的厦深线首班动车，发车时间大约是早上七点多。随后发出的是深圳北站到厦门北站的车次，时间大约是八点左右，此次开通，还使南昌到福州、龙岩到厦门的线路实现与厦深线连接，深圳北到南昌和龙岩也有车次。
不少广州市民一直期待厦深铁路的开通，让他们可以早上喝完早茶，下午就能到鼓浪屿游玩了。记者昨天查过，厦深铁路通车初期，广州至厦门还未有直达动车组列车。市民想坐动车组去厦门的话，仍需在深圳转车，深圳北站一天将开２０班车至厦门北站，首班车７点，末班车１８点５５分。除最早几班车会来不及换乘外，其余时段都可以让市民有时间先坐广深港高铁去深圳北站换车。购票时记得预留好大约３０分钟的换乘时间。
人民网上海１２月１２日电（记者沈文敏）根据安排，铁路上海站将于１２月２８日零时起实行新运行图，全站新增开１９对高铁动车组列车，其中，首次开行上海虹桥至哈尔滨西、长春、沈阳北、大连北７对高铁，上海虹桥至深圳北４对动车，实现了乘高铁北上直通东北，乘动车南下直达深圳；新增开行上海虹桥至湖北武汉、宜昌等方向６对高铁动车，华中线路再次加密，实现了公交化运行。经过此轮调图后，上海至东北、华北、华中、华南、东南沿海、长三角主要城市间均已开通高铁动车，特别是东北几大城市有了高铁助力，往年春运紧张运能将得到较大缓解。
车站工作人员告诉记者该车系“ＣＲＨ１”型动车，与广深动车组一样皆为８节车厢；不同的是广深动车组餐车在５车厢，而该趟车的餐车在４车厢。这趟列车于１６时３０分到达深圳北站。１６时５０分，这趟车开出深圳北站，陈列车长告诉记者，正点到达潮汕站的时间是１９时１７分。以此推断，该车从深圳北站到潮汕站共运行２小时２７分钟，应为走厦深铁路区间内运行。
据南都记者了解，厦深铁路的设计时速为２５０公里/小时，实际运行速度为２００公里/小时。因此厦深铁路所安排的基本以和谐号动车组为主，速度也是属于动车的标准，无法与高铁的速度相提并论。而广州到潮汕和深圳到潮汕，无论是从价格比较，还是从时间进行比较，都在于多了广州南到深圳北的高铁的距离，即多出的那部分实际是广州南到深圳北的高铁票价的部分。因此有网友感叹，还没出发，铁路部门就已经把换乘的票价给加进去了，太精明了！
厦深铁路拟开行动车组列车３４对，包括Ｇ字头列车３对(广州南—潮汕)，Ｄ字头列车３１对。从记者得到的时刻表看，列车开行对数总量并没有变化，但３１对Ｄ字头动车中，增加了深圳北至南昌西动车１对，而深圳北至厦门北动车组数量由原来的５对减为４对，广州南至福州南的２对动车改为深圳北至福州南。
连接厦门和深圳的厦深铁路将于今年年底建成通车。之前道过，厦深铁路开通后，杭州至深圳间计划开行六对动车组，耗时将在１１个小时左右。这两天，不少读者纷纷在本报“ＬＥＴ"Ｓ ＧＯ”微信上留意，除了对乘着动车望着大海的憧憬，不少人也向记者询问杭深动车的时刻表出来没？具体会停靠哪些车站？
副总经理肖伟昨日也对记者表示，厦深铁路正式开通后，广州的旅客还需要到深圳北进行转乘，但以后开通广州南至厦门的跨线车是肯定的，“这个过程应该会很快。”另外，据深圳北站相关负责人介绍，厦深铁路开通运营后，预计每天的旅客发送量将由目前的２．１万人次，增长到４万人次，增幅９０％。而深圳北站也将从目前的高铁末梢站变为高铁枢纽站。同时，深圳北站也增设双向客流通道，增加售票视窗。

 
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