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【区域经济】广东ＩＶ汽油每吨价格拟于１０月份下 @ 2013-09-24T00: 返回 新闻热点
关键词：升级 油品 加价 油价 发改委
概念：油品质量升级价格政策 , 国家发改委９月２３日
到２０１４年底，我国要过渡到汽柴油的国四标准，到２０１７年年底过渡到汽柴油国五标准。其中京津冀、长三角和珠三角等重点城市过渡期是到２０１５年底。因此，这一次国家公布统一标准之后，具体操作交给地方，由地方结合实际情况可以以省为单位，也可以城市为单位，自行确定油品升级进程，并且适时按照国家规定的加价标准出台相应的当地的加价政策。
发展和改革委员会当天宣布：今后两年各地车用汽、柴油质量升级至第四阶段，每吨分别加价２９０元（约每升０．２１元）、３７０元（约每升０．３２元）；２０１７年年底后，升级至第五阶段时，每吨分别加价１７０元和１６０元。北京等地油品质量已提前升级至第五阶段，加价幅度基本到位，每升仅涨价约４分钱。
国家发改委９月２３日发布通知，宣布对油品质量升级实行加价政策，尽管各地油品升级进程不一，但随着高标油品的更换，国内大多数地区汽柴油每升涨幅或超过０．２元，油价问题或再次成为市场焦点。记者调查发现，在全球范围来看，我国汽柴油升级加价后，价格依然处于中等水平，基本与我国过半原油依赖进口国情相符。
答：价格政策的操作方式是“统一公布，分散实施”，并不意味着全国油品价格立即都会提高。按照国家已确定的油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至２０１３年底，第四阶段车用柴油标准过渡期至２０１４年底，第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至２０１７年底，其中，京津冀、长三角、珠三角等重点城市过渡期至２０１５年底，同时鼓励有条件的地方提前实施油品质量升级。此次国家公布统一的加价标准后，具体操作交给地方，由各地结合当地实际，可以省为单位，也可以城市为单位自行确定油品质量升级进程，并适时按国家规定的加价标准出台当地的加价政策。
等已升级至第四阶段地区外，全国范围内汽柴油升级至第四阶段的油品每吨加价２９０元和３７０元，从第四阶段升级至第五阶段汽柴油每吨加价１７０元和１６０元。尽管由于各地油品升级进程不一，政策的出台并不意味各地马上会实施加价，但也意味着全国范围内油品优质优价时代已经到来。不过，专家认为，油品加价容易，升级难，能否优质优价，强化监管是关键。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;新华网信息北京９月２３日电（记者胡俊超、朱诸）国家发改委２３日决定，采用“统一公布、分散实施”的方式对油品质量升级实行加价政策，各地结合当地实际适时出台当地加价政策。其中，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨加价２９０元和３７０元，从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价１７０元和１６０元。专家指出，油品质量升级加价政策体现了优质优价，有利于加快推进油品质量升级步伐、减少汽车尾气排放和防治雾霾天气，并对石油公司炼油板块产生重大利好，提振石油公司整体业绩。
发改委表示，此次加价的数值是根据油品质量升级成本调查审核的结果，在企业适当消化部分升级成本的基础上确定的。各省需结合当地油品升级进程，适时按照加价标准实施加价。以此来看，由于国内地区性差异较大，此次加价在各地的实施时间跨度可能较长。
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【证券网】记者 高素英 ９月２３日，发改委就近期出台的油品质量升级价格政策回答记者提问时表示，通过对中石油、中石化已完成第四、第五阶段油品质量升级改造炼厂的成本进行的全面调查与审核，确定汽、柴油质量升级至第四阶段每吨分别加价２９０元和３７０元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价１７０元和１６０元。
尾气在ＰＭ２．５中占比为五分之一强；而车用油品标准每提高一次，单车排放污染可减少１５％至２０％。但是全国车辆每年增长率在２０％以上，因此油品升级所带来的空气清洁效果被抵消了大半。要想真正实现空气清洁，单一的油品升级还远远不够，控车之外，还要保证让炼厂有升级的动力。本次升级加价对炼厂是一个门槛，跳不过去的炼厂只能被淘汰；而成功升级的炼厂将分享加价后的红利。

 
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