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中央直补新能源汽车：纯电动最高６万/辆 @ 2013-09-18T12: 返回 新闻热点
关键词：新能源 补贴
概念：四部委１６日 , ２０１５年新能源汽车补贴政策
中汽协统计数据显示，２０１２年我国新能源汽车销售１２７９１辆，其中纯电动汽车１１３７５辆、插电式混合动力汽车１４１６辆。纯电动汽车产销量分别比上年增长９８．８％和１０３．９％。《２０１２中国新能源乘用车消费报告》显示，目前国内纯电动汽车销量普遍在公务用车和出租车领域，但对私人市场的销量仍偏低。业内分析人士称，此次新能源车消费者补贴方案出台后，将极大推进新能源车的销量，促进新能源车产业的发展，国内Ａ股市场中的安凯客车（０００８６８）、比亚迪（００２５９４）、宇通客车（６０００６６）、长安汽车（０００６２６）等概念股或将受益。（记者 孙春祥）
汽车行业知名分析师张志勇告诉《证券日报》记者，“新政规定外地品牌新能源车不得低于３０％，这是利好。但从另一个角度来看，这意味着本地品牌可以在７０％以内，其对去除地方保护壁垒的作用相当有限。同时，此前市场期待的对普通混合动力车的倾斜、按节油率补贴等政策并没有如愿出台”。
中国２０１３-２０１５年继续推进新能源汽车补贴政策
新能源车补贴标准出台 乘用车最高补２０万
《经济通通讯社１８日专讯》财政部等四部委昨日（１７日）联合发布新能源汽车补贴政策，明确２０１３年至２０１５年继续开展新能源汽车推广应用工作。分析指，新补贴政策下，纯电动客车最受惠，因为纯电动等乘用车实施补贴逐年下降的原则，２０１４年、２０１５年补助标准将在２０１３年的基础上下降１０％、２０％，但纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变，政策明显向公共客车领域引导。
我国于２００９年初首次推出的新能源汽车补贴政策，已于２０１２年底到期，目前处于政策空白期，新能源汽车推广受到很大限制。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（２０１２-２０２０年）》，到２０１５年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到５０万辆；到２０２０年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达２００万辆、累计产销量超过５００万辆。
新的新能源汽车补贴方案一旦出台，将持续３年时间，从２０１３年到２０１６年。２００９年初首次推出的新能源补贴政策，２０１２年底已经到期。至今，我国新能源车补贴已经空窗了８个月时间。
大智慧阿思达克通讯社９月１７日讯,财政部、科技部、工信部和国家发改委周一正式发布新能源汽车补贴新政细则,将重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度,中央财政将补贴资金直接拨付给新能源汽车生产企业。
除了中央部门外，地方政府也正透过政策逐步引导民众接受新能源汽车。北京市政府１２日发布《北京市２０１３-２０１７年清洁空气行动计画》，为鼓励民众使用新能源汽车，未来个人若购买电动车等新能源车时，其车牌将不须透过摇号抽签即可取得。此外，新能源车的车主还能获得大陆财政部及北京市政府的双重补贴，最高补贴可达１２万元。
新能源汽车补贴落地,政策力度逊预期令市场略感失落
核心提示：旧规到期，新规未定，在空缺九个月后，中国的新能源汽车补贴新政终于有了下文。据内地媒体披露，新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，将上报国务院审批，最快将于９月份对外公布。新政策将不再强制要求地方政府给予补贴，而是由中央财政统一发放补贴款；原先补贴只针对试点城市，新政策将扩大到全国，且标准统一。业内人士认为，新政对当前几乎完全依赖政策导向的新能源车市场是一大利好消息。
【明报专讯】经历９个月的政策真空期，关于新一轮新能源汽车补贴政策的传言已沸沸扬扬。国家科技部部长万钢昨天证实，新政策已获国务院正式批复，目前四部委正在制定细则。国产电动车龙头比亚迪（１２１１）昨日大涨近一成，收报３４．３５元。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;“下一步只要车企卖了新能源车，钱直接补贴给车企，而且有可能企业的新能源车卖到示范城市以外的地方也可以得到补贴，这样做的目的就是扩大企业新能源汽车的销量，从而进一步降低成本。”上述权威人士告诉记者。
目前,我国新能源汽车补贴标准为,１．６Ｌ以下、排放达国ＩＶ、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴３０００元;插入式(ＰＬＵＧＩＮ)混合动力车补贴４０００-５００００元;电动车补贴６００００元。
根据内地传媒报导，国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则。据报导，国务院□了扩大企业新能源汽车的销量，进一步降低成本，规划只要车企买了新能源车，钱就可以直接补贴给车企。
此通知是去年结束的国家新能源汽车补贴政策的延续。
在上一阶段的新能源汽车补贴政策&#Ｘ８８ＣＦ;面，由于来自于地方政府对地方性汽车厂商的保护，新能源汽车销售态势呈现市场割裂的状态。比如比亚迪新能源汽车Ｅ６的销售市场主要在深圳，上海汽车新能源汽车Ｅ５０销售市场主要在上海，江淮汽车的新能源汽车同悦的主要市场则在合肥。

 
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