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(重工)中国重工带动中航系五军工企业重组预期 @ 2013-09-11T17: 返回 新闻热点
关键词:中国重工 军工
概念:军工资产证券 , 中国重工9月10日
    大同证券投资顾问付永翀在大智慧财经《新闻解码》节目中表示,中国重工这次装入的军工资产和以往的军工概念股不太一样,此次装入了军工军贸的核心资产。其中大连造船的相应资产,是超大型水面舰船,虽然没有指名是航母,其实就是航母的相关资产,军工核心资产装入上市公司这在A股市场绝无仅有,未来很有可能使中国重工产业结构发生变化,中国重工原有军工业务占比8%左右,这次装入军工资产后,军工占比20%以上,此次资产注入,使中国重工成为名副其实的军工股。
大智慧阿思达克通讯社9月11日讯, 备受瞩目的中国重工(601989.SH)军工资产注入尘埃落定。中国重工今日公告,拟以不低于3.84元/股向10家特定对象发行22.08亿股股份,募资总额高达84.8亿元。其中逾30亿用于收购超大型水面舰船等军工重大装备总装资产,开创了此类核心军工资产证券化的先河,并将开启新一轮军工类上市公司资产注入潮。公司股价今日复牌一字涨停。
申银万国表示,事业单位改制上市提供军工股资产整合新的想象空间。鉴于中国重工的资产整合方案可能对于中国船舶集团产生影响,也有可能出现集团的相关资产整合。
中国重工表示,通过此次资产注入,公司产业结构将进一步优化,其军工军贸收入占比预计将大幅提升到20%以上。而且,此次资产注入也是军工重大装备总装资产证券化的首次试点,将开辟此类核心军工资产进入资本市场的先河,开启新一轮军工重组进程,提升军工蓝筹股的内涵和价值。
此次拟收购的资产,主要是大船集团和武船集团持有的军工重大装备总装业务及资产。按照军工企业上市的有关规定,中国重工在实施2011年的重大资产重组和2012年的可转债时,分别对从事核心军品业务的大船重工、武船重工进行军民分线管理。本次非公开发行后,将大船集团和武船集团军工重大装备总装业务及资产注入上市公司,有利于减少军品分线企业的管理成本,更好推动上市公司内部控制与高效管理。
事实上,此次资产注入是中国重工成立以来第四次资本运作。2009年公司上市, 2011年公司成功完成重大资产重组,2012年公司完成再融资收购军工资产。本次拟注入重大军工装备总装业务,中国重工将实现重大转变,成为中国资本市场最大军工蓝筹上市公司,将开创中国军品总装业务进入资本市场的先河。
申万研究所则认为,中国重工复牌将带来两个方面的影响。其一是核心军品上市将启动军工股资产整合潮。据悉,核心军品上市一度制约了军工企业的资产整合,并导致2011年航空动力资产整合失败。今年的航空动力资产整合重启和中国重工的核心军品上市,预示着军工核心军品上市高潮的再次来临,这将支撑2013年将是资产整合大年的判断。其二是事业单位改制上市给军工股资产整合提供了新的想象空间。申万研究所认为,需要从三个链条挑选投资机会:首先,航空发动机链条和北斗导航链条仍是军工里面产业发展空间最大、资产整合有空间、催化剂最多的板块,仍推荐中国卫星、航动动力等上市公司,建议关注北斗星通;其次,鉴于中国重工的资产整合方案对中国船舶集团可能的影响,建议投资者关注中国船舶集团可能的资产整合,关注中国船舶、广船国际;再次,可关注事业单位改制上市空间相对较大的中国卫星、中航电子。
在中国重工复牌之前,部分研究机构和媒体都猜测中国重工重组将提升整个军工板块资产注入预期,但军工指数仅是在此之前维持与上证综指相应的节奏缓慢上涨,今天高开后迅速回落转跌。
“军工资产上市已经突破政策上的瓶颈了,现在要看的就是各军工集团的资产人员状况和推动力度,像有些集团科研单位比较多,改制工作就相对复杂,有些单位近期有较大的人事调整,可能这块工作就得缓一缓,但总体来看军工资产的上市是大方向,中国重工此次的大手笔也会对其他企业有所推动。”上述券商军工研究员向记者分析称。
长江证券分析师对大智慧通讯社表示,中信持有5.8亿股中国重工。中国重工是中国证券史上第一例注入军工资产的公司,估值上没有先例。中信证券持有中国重工5.8亿股,占其总股本的3.96%,以停牌前收盘价计市值共26.22亿元。中国重工复牌首日涨停,为中信证券贡献2.6亿元利润,约合每股收益0.024元。

 

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