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(铁路)国务院放开铁路建设市场,相关概念股一览 @ 2013-08-20T10: 返回 新闻热点
关键词：铁路建设 国务院
概念：２０１３年投资 , 改革铁路投融资体制加快推进铁路建设意见
中国政府网１９日披露，中国国务院已发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（简称《意见》），要求加快“十二五”铁路建设，争取超额完成２０１３年投资计划，切实做好明后两年建设安排。业界人士分析，在稳增长的背景下，既不存在产能过剩，又有利于新型城镇化的铁路建设已被决策层定为稳增长的“定海神针”。而随着铁路投融资瓶颈逐渐打通，内地的铁路基建股将迎来大利好。
六、加快项目前期工作，形成铁路建设合力。中国铁路总公司、地方政府等项目业主要加强组织领导，密切协调配合，加大工作力度，切实做好建设方案、资金筹措和社会稳定风险分析等前期工作。中国铁路总公司要会同有关部门加强施工监管和运营管理，确保工程质量和运行安全。发展改革、国土资源、环境保护等部门要加强沟通协调，建立联动机制，加快项目审核，加快中西部地区和贫困地区铁路建设，确保“十二五”规划确定的铁路重点项目及时开工，按合理工期推进。银行等金融机构要根据自身承受能力继续积极支持铁路重点项目建设。中国铁路总公司继续享有国家对原铁道部的税收优惠政策，国务院及有关部门、地方政府对铁路实行的原有优惠政策继续执行。（中国铁路总公司、发展改革委、财政部、国土资源部、环境保护部、交通运输部、人民银行、税务总局、银监会负责）
报导称，最近一段时间，大陆针对铁路建设频频出手，国务院总理李克强上个月主持会议时，已经着手研拟要推进铁路投融资体制改革，全面开放铁路建设市场，优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施。
国务院表示，为引导民资投入，将保证获取稳定合理回报，并持续发行铁路建设债券，同时也坚持铁路运价改革，走向市场化，建立货运价格动态调整机制，取消政府定价改为指导价，增加价格弹性。
李克强接着说，今天，国务院常务会研究铁路投融资体制改革和加快铁路建设，重点是中西部地区的铁路建设。我每次参加人代会，中西部的人大代表都向我反映，中西部铁路建设还比较滞后，那里的百姓翘首以盼啊!要致富，先修路，铁路是重点。中西部地区要脱贫致富，要推进城镇化建设，要调整产业结构，要稳增长、促改革、惠民生，加快铁路建设是一举多得的好事。中西部广大人民群众特别渴望加快铁路建设。所以，我代表中西部地区的百姓感谢２２０万铁路职工。
８月１９日下午，国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见公布。该意见指出，面对铁路发展的新形势新要求，综合考虑铁路建设项目储备、前期工作和施工力量等条件，应加快&ＬＤＱＵＯ;十二五&ＲＤＱＵＯ;铁路建设，争取超额完成２０１３年投资计划，切实做好明后两年建设安排。
中国政府网周一刊登国务院“关于改革铁路投融资机制，加快推进铁路建设的意见”全文并称，将研究设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入；在“十二五”后三年，继续发行政府支持的铁路建设债券，并创新铁路债券发行品种和方式。
据证券时报报道，８月１９日下午，中国政府网发布国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见。
国务院《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》提出，推进铁路投融资体制改革，多方式多渠道筹集建设资金。按照“统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套”的基本思路，完善铁路发展规划，全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设。向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。同时，研究设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入。铁路发展基金主要投资国家规定的项目，社会法人不直接参与铁路建设、经营，但保证其获取稳定合理回报。“十二五”后三年，继续发行政府支持的铁路建设债券，并创新铁路债券发行品种和方式。
中国网８月１９日讯 日前，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。《意见》要求，加快“十二五”铁路建设，争取超额完成２０１３年投资计划。同时指出，中央财政将在２０１３年和明后两年对中国铁路总公司实行过渡性补贴。十二五后三年，继续发行政府支持的铁路建设债券，并创新铁路债券发行品种和方式。

 
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