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８号风球受惠股 @ 2013-08-15T16: 返回 新闻热点
关键词：天文台 改发 风信号 八号 维持
概念：改发八号 , 香港８００公里
天文台在凌晨一时改发八号烈风或暴风信号，在昨午夜十二时，强台风尤特集结在香港之西南偏南约三百二十公里，预料向西北移动，时速约十六公里，横过南海北部，大致移向广东西部沿岸。期间，天文台在昂坪录得最高阵风达每小时一百二十二公里，长洲亦录得时速九十公里阵风。
天文台今晚考虑是否改发８号烈风信号
强台风“尤特”（ＵＴＯＲ）横扫菲律宾后掠过本港，天文台于昨日凌晨发出八号东南烈风或暴风信号，直至１２小时后才改发三号强风信号。“尤特”的风力较预期为低，但仍然有一定威力，一艘货船因为风高浪急入水倾侧沉没，２１名船员弃船逃生，六人未能登上救生艇，要在怒海中飘浮个多小时，幸而最后全部获救，飞行服务队一名队员更被直升机救生铁钩打伤送院。当局亦接获４８宗塌树和６宗水浸报告，９名男女受伤，其中在土瓜湾荣光街更有铁架塌下击伤女途人。天文台表示今日（１５日）天气多云，间中有狂风骤雨和雷暴，凌晨改发一号戒备讯号。记者杜琪报道
【明报专讯】强台风“尤特”吹袭本港，８号风球高悬１２小时，海陆空交通瘫痪，天文台至昨午１时４０分改发３号强风信号。原来工商界对下午落８号波的复工准则不一，多家银行及金融界指出，公司守则称１点正仍挂８号．．．
昨晨本港八号风球高悬，许多市民不用上班，到了昨晨近１１时，天文台发出通知称“会在下午２时前后考虑改发三号强风信号”，随即引来不少市民在网上猜测到底天文台何时“落波”，到底下午要不要上班。
香港文汇报讯（记者 罗继盛、廖颖琪、杜法祖）八号风球发出１２小时后，天文台于昨日下午１时４０分改发三号强风信号，大批市民无奈赶出门逼车上班。有“朝九晚五”上班族埋怨，指八号波生效至下午２时，便可整天放假，但天文台偏偏在２时前取消，时间十分尴尬，赶抵公司不足１小时又要逼车下班，直言来回搭车时间长过上班时间，令人“好劳气”。天文台回应称，发出强风或烈风信号是根据科学数据，一切以市民安全为前提。
商业电台报道，天文台表示，过去数小时，尤特采取较为偏北的方向移动，进一步靠近广东西部沿岸。按照最新预测路径，尤特将在明早最接近本港，在西南３００公里内掠过。本港晚间及明日风力会进一步增强，天文台会在今晚考虑是否须要改发八号烈风或暴风信号。
香港天文台指出，尤特台风目前在香港的西南方，预料往西北移动。香港的风雨，会在下午逐渐减弱，天文台会考虑在下午两点前后，改发三号强风信号。先前，香港交易所说，如果八号风球在中午十二点之前仍然生效，那么香港的证券及衍生性金融产品市场，将会全天停止交易。香港交易所会在适当的时候再公布。
天文台今晨改发八号烈风信号
虽然天文台下午改发三号强风信号，部分人要返到工作岗位，但有部分家长下午都不用上班，陪伴子女享受家庭乐。
天文台于昨午１时许改发３号强风信号，公共交通服务逐步回复正常，不过，因短时间有大批市民上班，令交通带来混乱，由于劳工处规定打工仔要在八号风球除下后两小时内回到公司，不少市民要匆忙赶上班。由于多市民齐齐“赶返工”，部分交通工具未能配合上班人潮，巴士公司加密班次接载市民上班 。也有市民到达尖沙咀天星码头后才发现渡轮服务仍未恢复，被迫改乘其他交通工具上班，不过红色小巴的车费就较平常贵一倍。
当热带气旋即将或已经掠过香港，香港会转吹偏南风。假如热带气旋趋向香港以西，香港风向会顺时针转变，由东北风转东风再转东南风；假如热带气旋趋向香港以东，香港风向会逆时针转变，由西北风转西风再转西南风。因此天文台会对应风向转变改发另一八号风球。当八号东南或西南风球生效时，表示热带气旋对香港威胁开始减退，稍后天文台会改发三号风球。
天文台表示，“尤特”在早上继续稳定地移向广东西部沿岸，并维持强度。本港仍受烈风影响，而高地间中吹暴风，八号烈风或暴风信号会在早上维持。按照现时预测路径，“尤特”会在下午于广东西岸登陆及逐渐远离香港。预料本港风力会在下午逐渐减弱，天文台会视乎本港风力变化，在下午考虑是否改发较低热带气旋警告信号。
有市民批评天文台，在下午１时４０分改发三号风球，令不少打工仔赶时间返工，交通安排混乱。天文台高级科学主任李淑明表示，他们以科学为基本，按照风速，发出台风信号，是以市民的安全为大前提。
经过连日酷热天气，强台风尤特昨逼近香港，天文台在昨晨４时４０分改发３号强风信号，日间开始狂风骤雨，风势不断增强，市民及游客如常外出，但显得相当狼狈，雨伞被强风吹断。尤特昨晚移动速度稍为减慢，但中心附近最高持续风速仍达每小时１７５公里。天文台预料，尤特今日下午稍后登陆广东西部后，外围雨带在今日及未来一两日为广东沿岸带来狂风骤雨。
天文台在凌晨１时４０分改发八号东南烈风或暴风信号，预料八号信号会在今早大部分时间维持。

 
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