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中国再吹限购风汽车工业叫冤 @ 2013-07-11T20:

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关键词：限购中汽协汽车产销城市上半年

概念：１０００万辆 , 上半年中国汽车产销量

&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;中汽协还提出了四点建议，包括慎重采取限购措施，建议借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验；统筹规划城市公共交通，提高公共交通出行便利性，完善道路网络，推进智能交通建设；进一步鼓励旧车报废，推进以旧换新；加快汽车税收体系改革。（

中汽协分析天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等８个城市也存在实施限购政策的可能。一旦这些城市实施限购，当地汽车销量将减少４０万辆左右，下降２５％左右。这将严重影响中国品牌汽车的发展。数据显示，上海、北京、广州宣布实施限购小客车政策之后，中国品牌占有率下降近一半。虽然今年上半年，中国品牌乘用车销量高于上年同期，但销量累计同比增幅总体呈现逐月回落态势，且市场占有率也持续走低。

【中汽协：８城市有可能“限购”】中汽协副秘书长师建华说，天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉８个城市均存在实施限购的可能，一旦实施将造成当地汽车销量２５％左右的下降，直接减少汽车销量４０万辆左右。北京限购政策实施后，新车销售减少了５２万辆。(记者何宗渝) 新华视点

中广网北京７月１１日消息据经济之声《央广财经评论》报道，老百姓的日子过得越来越好，城市里的汽车也就越来越多。中国汽车工业协会的最新公布的数据显示上半年，汽车产销双双超过１０００万辆，同比增长均都过１０％。车多了，出门堵车、停车困难的问题层出不穷，所以不少城市纷纷推出了汽车限购的政策。中汽协透露，下一步，天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等八个城市也存在实施限购政策的可能，限购政策一旦出台，这些地方的汽车销量将会下降四分之一左右。

此外，限购对国产品牌乘用车也形成了打压。师建华说，以北京为例，实施限购政策前后，销售车辆的平均单价提高８８％，１．６升及以下排量的轿车占有率下降１７％，消费者更加趋向于买大尺寸车、大排量车、高价车、进口车。中汽协统计显示，北京、上海、广州三个城市限购政策实施后，国产品牌乘用车（不含微车）市场占有率降幅近半，仅维持在１０％左右，远低于全国市场３２％的水平。

“汽车限购政策剥夺了消费者的平等消费权，严重影响中国品牌汽车的发展，且对治理交通拥堵产生的作用却非常有限，为此，中汽协反对通过采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。”董扬秘书长在接受记者采访时表示，北上广地区的汽车限购政策已经实施了一段时间，事实证明，其对改善交通拥堵的问题作用非常有限；此外，相关数据表明，私家车的尾气排放对ＰＭ２．５的影响尚不到１０％。因此，通过采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法是十分牵强的。

虽然上半年的汽车产销量增速高于预期，但中汽协仍对下半年的市场前景持谨慎态度，称仍然维持年初的判断，那就是２０１３年汽车销售将超过２０６５万辆，增长率为７％。值得注意的是，中汽协在会上再度重申，反对采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。中汽协副秘书长师建华说：“限购政策与扩大消费、稳定发展的总体目标不符；限购政策剥夺了广大老百姓购买私家车的平等消费权；限购政策将严重影响中国品牌汽车的发展；限购政策治理交通拥堵作用非常有限，也无益于节能减排。”

昨天，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在中汽协半年产销数据发布会上炮轰汽车限购政策。他认为，解决城市交通拥堵，采用限购政策是治标不治本。据悉，在几个一线城市实施限购政策后，目前天津、深圳、成都等８城市均存在实施限购可能性。

(长江商报消息记者翟莹实习生沈冯骋)汽车限购，武汉再一次“中枪”。昨日，在中国汽车工业协会(以下简称中汽协)例行汽车产销数据发布会上，传出“天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉八城市存在限购可能”的消息。

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