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高铁网成形长三角同城化 @ 2013-07-01T14: 返回 新闻热点
关键词：高铁 宁杭
概念：６月３０日杭州东站 , 宁杭甬高铁７月１日通车
宁杭高铁与沪宁（上海─南京）高铁、沪杭高铁，共同构成上海、南京、杭州“铁三角”高铁客运通道。从南京经宁杭高铁、可直达杭州及大陆东南沿海各城市；而从杭州经宁杭高铁，可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，旅行时间大为缩短。
清晨还在宁波东钱湖骑车慢行，午后就已在杭州西湖边啜饮一口龙井，晚上则在南京夫子庙品美食赏夜景……７月１日，宁杭、杭甬高铁这条被誉为“最养眼的线路”的高铁线路将正式通车，或让这样的长三角休闲度假节奏成为现实。借助四通八达的高铁网，人们可以自行设计去高铁沿线城市的自助游线路，也可以跟着高铁，开始跨省串游的高铁之旅。
江苏省社会科学院院长刘志彪表示，宁杭高铁的开通，补足了长三角高铁网络的短板，打通了黄金三角的最后脉络。今后黄金三角的经济融合将进一步加速，产业流动也会增多。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;在浙江，除了跨省的宁杭高铁，同期还有一条至关重要的杭甬高铁开通。尽管这只是浙江省内杭州到宁波的高铁线路，但却是《中长期铁路网规划》中我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，是其中“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要一段。打通这条线路，长三角的高铁网络将直接与中国经济的另一个增长极“珠三角”紧密相连。
宁杭高速铁路和杭甬高速铁路开通后，将打通上海到宁波之间的高铁线路，将京沪高铁和杭深高铁连接起来。杭甬高速铁路是《中长期铁路网规划》的中国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”杭深高铁的重要组成部分。从北向看，杭甬高铁通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市。从南向看，杭甬高铁通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市。
据了解，宁杭甬高铁由宁杭高铁（宁杭铁路客运专线）和杭甬高铁（杭甬铁路客运专线）共同组成。其中，２００８年１２月２７日开通的宁杭高铁全长２４８．９６３公里，速度为３５０公里/小时，共设１１站。
宁杭甬高铁经过一个月的试运行，即将正式开通，铁路部门也已经公布了７月１日宁杭甬高铁列车运行班次和票价。作为长三角沿线重要铁路项目的宁杭甬高铁开通后，南京、杭州、宁波三地将形成“一小时交通圈”，地处浙北的湖州市也将步入“高铁时代”。
宁杭高铁开通，对许多市民来说，无疑增添了一项出行选择，也刺激了其出行需求。但对于宜兴乃至无锡而言，宁杭高铁的开通堪称重大的战略机遇。为迎接“高铁新时代”到来，宜兴提前编制了详尽的《宜兴高铁时代发展战略规划》，希望抢抓高铁开通这一历史机遇，将宜兴打造成为长三角网络城市中的关键性与战略性节点，使宜兴的区域竞争力上升到更高维度。在这份规划中，宜兴在区域城市发展中的定位为“长三角城市网络的节点城市”、“宁杭城市带上重要的中心城市”、“锡、常、宜城市三角的专业化一极”、“沪苏锡常南部通道上的新兴关键节点城市”。
&ＬＤＱＵＯ;加快宁杭客运专线建设&ＲＤＱＵＯ;曾被写入２０１０年国务院批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中，这句话最终以高铁形式呈现于世。今天，宁杭高铁正式开通运营，从而为上海、南京、杭州三座城市构成的长三角核心区域补上最后一条&ＬＤＱＵＯ;边&ＲＤＱＵＯ;，沪宁、沪杭、宁杭&ＬＤＱＵＯ;高铁三角&ＲＤＱＵＯ;终于形成。
东方网记者王铭泽、鲁琳７月１日报道：今天上午，宁杭杭甬高铁正式开通，长三角地区高铁网络初步形成。如此，沪杭高铁与杭甬衔接了起来，上海也有了直达宁波的高铁。上午９点整，Ｇ７５０５准时从上海虹桥站首发开往宁波东站。东方网记者在现场看到，随着列车的提速，几分钟之内便可达到３００ＫＭ时速。自此，上海至宁波的时间距离将缩短至最快１００分钟，相比原有动车线路节省了１个多小时。
全长２４９公里的宁杭高铁今日通车，南京到杭州不再需要绕行上海，全程仅需一个多小时。而在交通、经济等专家看来，宁杭高铁的建成通车，更是为沪宁杭黄金三角补上了最后一道金边，与沪宁高铁、沪杭高铁共同构成的沪宁杭"１小时铁三角"将发挥巨大的影响力、辐射力、拉动力。事实上，宁杭高铁开通所带来的变化，已经逐步呈现在我们的现实生活中。
当日，南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）高速铁路正式开通运营。这标志着继沪宁、沪杭高铁建成通车后，长三角地区的高铁三角网络正式形成。新华社记者韩传号摄
宁杭高铁在南京与杭州间架起了一条直线高速客运通道，南京与杭州之间往来不再需要绕行上海，旅行时间比现在的三个多小时缩短一半以上。同时，宁杭高铁与已开通运营的沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道，从南京经宁杭高铁可直达杭州及东南沿海各城市，从杭州经宁杭高铁可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，旅行时间大大缩短。
南京至杭州的宁杭高速铁路是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，营业里程２５６公里，纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东１１个车站；杭州至宁波的杭甬高速铁路是《中长期铁路网规划》的我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，营业里程１５５公里。杭甬高铁设杭州东、杭州南（暂不办理客运业务）、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波７个车站。
当然，宁杭、杭甬高铁的意义不仅仅在于欣赏江南美景，它又被叫做是长三角地区高铁三角网络的最后一条边，它的意义更在于对经济的拉动。专家研究表明：城际铁路对地方旅游、商贸流通、招商引资的带动效应非常明显，现在宁杭高铁沿线的不少城市已经摩拳擦掌，纷纷吆喝起来了。
左上：宁杭高铁宜兴站外景；右上：两位市民在宁杭高铁宜兴站内的自动售票机前查看宁杭高铁运行图；左下：市民隔着玻璃窗查看宁杭高铁宜兴站候车大厅；右下：在宁杭高铁宜兴站候车大厅内，一位咖啡店员工在布置店面，准备在７月１日当天营业（拼版照片，６月２９日摄）。 ７月１日，宁杭高速铁路正式投入运营，南京至杭州的单程旅行时间可缩短至一小时左右。宁杭高铁是《中长期铁路网规划》中长三角地区城际客运系统的重要组成部分，运营里程２５８公里，全线设１１站，其中江苏境内有南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴７站。 新华社记者 李芒茫

 
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