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９５亿巨亏中国远洋誓言背水一战 @ 2013-03-30T21: 返回 新闻热点
关键词：中国远洋 亏损
概念：２０１３年３月２９日 , 中国远洋去年亏损９５亿元
中国远洋去年净损９５．６亿元，较前年净损１０４．５亿元减少８．５１％。而这也是中国远洋连续２年出现钜额亏损，股票将戴上“ＳＴ”帽子。
不过，中国远洋正采取措施避免２０１３年继续亏损。此前中国远洋已公布向大股东中远集团出售中远物流１００％股权。预期出售中远物流股权的交易于２０１３财年可为中国远洋带来税前收益约１９．６亿元。
【明报专讯】正当市场聚焦于中国企业盈利复苏，中国远洋（１９１９）及中国铝业（２６００）两家国企却累斗累，去年分别录得巨额亏损９５．６亿元（人民币．下同）及８２．３４亿元，合共蚀１７８亿元，显示航运及原材料行业一蹶不振。根据联交所资料，两家公司的Ｈ股市值合共２２１亿港元，折合约１７７亿元人民币，显示去年的亏损额，相当于它们的Ｈ股市值全数蚀掉。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;中远的危机应变能力也落后于同行。其他国际航运业巨头盈利大幅下滑但并未大幅亏损。２０１１年，中海集运亏损２７亿元，国际航运巨头马士基亏损６亿美元，韩国的韩进航运亏损５亿美元，韩国现代商船亏损３．２亿美元，中国远洋亏损１０４亿元，四家龙头企业的亏损加起来刚抵得上一个中国远洋。
预期２０１２年亏损的中国远洋(６０１９１９．ＳＨ，下称“中远”)，正在筹划如何在２０１３年扭亏以避免退市。
航运业的低迷仍在持续，中远集团旗下的两家Ａ股公司中，中远航运昨日披露年报，称２０１２年净利润下降８７．３９％；另一上市公司中国远洋如无意外将继续大幅亏损。
《经济通通讯社２８日专讯》中国远洋（０１９１９）（沪：６０１９１９）公布，以６７．４亿元人民币，出售中远物流全部股权予中远总公司，代价以现金在十天内支付。集团表示截至２０１１及２０１２年１２月底的两个年度都录得净亏损，预期出售将为集团于２０１３年带来１９．６亿元人民币的除税前收益，集团将出售所得款项用于航运业务的其他投资机会、营运资金及偿还银行贷款。（ＡＣ）
而为降低Ａ股股票暂停上市风险，公司拟以现金代价约６７．４亿元人民币出售直接持有附属公司中远物流１００％股权予大股东中远集团。中国远洋还表示，将前瞻性部署运力，努力开发新航线。去年公司的干散货运力规模由２０１１年年底的３７４艘降至３３２艘。
继２０１１年巨亏１０４亿之后，中国远洋２０１２年依然“积重难返”。公司２７日发布的２０１２年年报显示，去年亏损近９６亿，并因连续两年亏损而“戴帽”，成为年报披露后首家将被“*ＳＴ”的央企……[详细]
在昨天下午中国远洋举办的业绩说明会上，中远副董事长马泽华对去年的巨亏表示歉意，并称将“加倍努力实现扭亏”。据中国远洋２７日晚间发布的年报，２０１２年实现营业收入７２０亿元，较去年同期增长４．６％；全年亏损９５．６亿元。而２０１１年度中国远洋亏损了１０４．５亿元。
按照交易所规定，如果连续３年亏损，将被暂停上市，所以２０１３年成了决定中国远洋生死的关键一年。不久前，中国远洋发布公告，出售旗下中远物流１００％的股权，中国远洋将从中获得一次性收益２０亿元。中远物流是中国远洋四大业务板块之一，２０１２年盈利７亿元左右。外界分析，在公司目前整体亏损的情况下，出售这块盈利的业务，对中国远洋来说是走出了断臂自救的第一步。
中国远洋去年第四季净亏损为３１．６亿元，较第三季的１５．３１亿元亏损进一步恶化；比２０１１年同季的净亏损５７亿元为低。该公司２０１１年度净亏损为１０５亿元。
周德全称，集装箱航运市场，具有一定的垄断性，从去年３月开始，国际大的班轮公司通过多轮提价，现在运价已达历史高位，在集装箱运输业务方面，大家都是有钱赚的。中远也不例外，其亏损主要来自干散货业务。
中国远洋(０１９１９) 连续三年业绩录得亏损，昨公布去年１２月底止全年业绩，股东亏损收窄９．３％，至９４．９４亿元(人民币，下同)，每股亏损０．９４元，不派股息。去年中远集装箱运输扭亏为盈，录得营运盈利２．４３７亿元，前年则亏损３６．９５亿元。中远干散货运输期内亏损扩大６４．３％，至４４．９６亿元。中远控股股价在业绩公布前无大变动，昨收３．８２港元，升０．０１港元。

 
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