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95亿巨亏中国远洋誓言背水一战 @ 2013-03-30T21: 返回 新闻热点
关键词:中国远洋 亏损
概念:2013年3月29日 , 中国远洋去年亏损95亿元
中国远洋去年净损95.6亿元,较前年净损104.5亿元减少8.51%。而这也是中国远洋连续2年出现钜额亏损,股票将戴上“ST”帽子。
不过,中国远洋正采取措施避免2013年继续亏损。此前中国远洋已公布向大股东中远集团出售中远物流100%股权。预期出售中远物流股权的交易于2013财年可为中国远洋带来税前收益约19.6亿元。
【明报专讯】正当市场聚焦于中国企业盈利复苏,中国远洋(1919)及中国铝业(2600)两家国企却累斗累,去年分别录得巨额亏损95.6亿元(人民币.下同)及82.34亿元,合共蚀178亿元,显示航运及原材料行业一蹶不振。根据联交所资料,两家公司的H股市值合共221亿港元,折合约177亿元人民币,显示去年的亏损额,相当于它们的H股市值全数蚀掉。
    中远的危机应变能力也落后于同行。其他国际航运业巨头盈利大幅下滑但并未大幅亏损。2011年,中海集运亏损27亿元,国际航运巨头马士基亏损6亿美元,韩国的韩进航运亏损5亿美元,韩国现代商船亏损3.2亿美元,中国远洋亏损104亿元,四家龙头企业的亏损加起来刚抵得上一个中国远洋。
预期2012年亏损的中国远洋(601919.SH,下称“中远”),正在筹划如何在2013年扭亏以避免退市。
航运业的低迷仍在持续,中远集团旗下的两家A股公司中,中远航运昨日披露年报,称2012年净利润下降87.39%;另一上市公司中国远洋如无意外将继续大幅亏损。
《经济通通讯社28日专讯》中国远洋(01919)(沪:601919)公布,以67.4亿元人民币,出售中远物流全部股权予中远总公司,代价以现金在十天内支付。集团表示截至2011及2012年12月底的两个年度都录得净亏损,预期出售将为集团于2013年带来19.6亿元人民币的除税前收益,集团将出售所得款项用于航运业务的其他投资机会、营运资金及偿还银行贷款。(AC)
而为降低A股股票暂停上市风险,公司拟以现金代价约67.4亿元人民币出售直接持有附属公司中远物流100%股权予大股东中远集团。中国远洋还表示,将前瞻性部署运力,努力开发新航线。去年公司的干散货运力规模由2011年年底的374艘降至332艘。
继2011年巨亏104亿之后,中国远洋2012年依然“积重难返”。公司27日发布的2012年年报显示,去年亏损近96亿,并因连续两年亏损而“戴帽”,成为年报披露后首家将被“*ST”的央企……[详细]
在昨天下午中国远洋举办的业绩说明会上,中远副董事长马泽华对去年的巨亏表示歉意,并称将“加倍努力实现扭亏”。据中国远洋27日晚间发布的年报,2012年实现营业收入720亿元,较去年同期增长4.6%;全年亏损95.6亿元。而2011年度中国远洋亏损了104.5亿元。
按照交易所规定,如果连续3年亏损,将被暂停上市,所以2013年成了决定中国远洋生死的关键一年。不久前,中国远洋发布公告,出售旗下中远物流100%的股权,中国远洋将从中获得一次性收益20亿元。中远物流是中国远洋四大业务板块之一,2012年盈利7亿元左右。外界分析,在公司目前整体亏损的情况下,出售这块盈利的业务,对中国远洋来说是走出了断臂自救的第一步。
中国远洋去年第四季净亏损为31.6亿元,较第三季的15.31亿元亏损进一步恶化;比2011年同季的净亏损57亿元为低。该公司2011年度净亏损为105亿元。
周德全称,集装箱航运市场,具有一定的垄断性,从去年3月开始,国际大的班轮公司通过多轮提价,现在运价已达历史高位,在集装箱运输业务方面,大家都是有钱赚的。中远也不例外,其亏损主要来自干散货业务。
中国远洋(01919) 连续三年业绩录得亏损,昨公布去年12月底止全年业绩,股东亏损收窄9.3%,至94.94亿元(人民币,下同),每股亏损0.94元,不派股息。去年中远集装箱运输扭亏为盈,录得营运盈利2.437亿元,前年则亏损36.95亿元。中远干散货运输期内亏损扩大64.3%,至44.96亿元。中远控股股价在业绩公布前无大变动,昨收3.82港元,升0.01港元。

 

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