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中国远洋蝉联A股亏损王 @ 2013-03-30T02: 返回 新闻热点
关键词:中国远洋 亏损 中远
概念:公司2011年 , 中国远洋去年亏损95亿元
中国远洋去年净损95.6亿元,较前年净损104.5亿元减少8.51%。而这也是中国远洋连续2年出现钜额亏损,股票将戴上“ST”帽子。
    继2011年巨亏104亿之后,中国远洋2012年依然“积重难返”。公司今日发布的2012年年报显示,去年亏损近96亿,并因连续两年亏损而“戴帽”,成为年报披露后首家将被“*ST”的央企。公司同时预计此前宣布的出售中远物流100%股权2013年可带来税前收益约19.6亿元。
而为降低A股股票暂停上市风险,公司拟以现金代价约67.4亿元人民币出售直接持有附属公司中远物流100%股权予大股东中远集团。中国远洋还表示,将前瞻性部署运力,努力开发新航线。去年公司的干散货运力规模由2011年年底的374艘降至332艘。
中国远洋去年亏损95.6亿元 专家:剥离资产可扭亏为盈
实现营业收入72.09亿元,较去年同期增长4.6%,但净利润续亏高达95.59亿元,远超此前10余家机构78亿左右亏损额的预期。更为严峻的是,在持续两年大幅亏损的情况下,身为国内航运巨头的中国远洋亦濒临退市边缘,按照新主板退市规定,若
按照交易所规定,如果连续3年亏损,将被暂停上市,所以2013年成了决定中国远洋生死的关键一年。不久前,中国远洋发布公告,出售旗下中远物流100%的股权,中国远洋将从中获得一次性收益20亿元。中远物流是中国远洋四大业务板块之一,2012年盈利7亿元左右。外界分析,在公司目前整体亏损的情况下,出售这块盈利的业务,对中国远洋来说是走出了断臂自救的第一步。
不过,中国远洋正采取措施避免2013年继续亏损。此前中国远洋已公布向大股东中远集团出售中远物流100%股权。预期出售中远物流股权的交易于2013财年可为中国远洋带来税前收益约19.6亿元。
中远控股(01919) 去年大幅亏损95.59亿元(人民币,下同),公司为减低A股退市风险,将中远物流全部股权售予中远集团。不过,中国远洋副董事长马泽华昨指出,日后中远控股不排除在条件适合之时,向母公司购回中远物流业务。中远控股今年首要目标为将干散货业务亏损大幅减少,而为融资之故,料今年财务费或再上升。
周德全称,集装箱航运市场,具有一定的垄断性,从去年3月开始,国际大的班轮公司通过多轮提价,现在运价已达历史高位,在集装箱运输业务方面,大家都是有钱赚的。中远也不例外,其亏损主要来自干散货业务。
连续两年净亏今年中国远洋将戴上“ST”的帽子,为了避免连续第三年亏损,中国远洋决定卖掉中远物流全部股权予中远集团。
中国远洋(01919) 连续三年业绩录得亏损,昨公布去年12月底止全年业绩,股东亏损收窄9.3%,至94.94亿元(人民币,下同),每股亏损0.94元,不派股息。去年中远集装箱运输扭亏为盈,录得营运盈利2.437亿元,前年则亏损36.95亿元。中远干散货运输期内亏损扩大64.3%,至44.96亿元。中远控股股价在业绩公布前无大变动,昨收3.82港元,升0.01港元。
中国远洋去年第四季净亏损为31.6亿元,较第三季的15.31亿元亏损进一步恶化;比2011年同季的净亏损57亿元为低。该公司2011年度净亏损为105亿元。
为避免退市,中国远洋今年需扭亏为盈,而航运分部上半年的亏损规模,将决定集团重组的程度。分析师认为除了出售中远物流外,中国远洋可能考虑能带来出售收益的方法,包括出售完全折旧的船只、出售并租回自有船只或物业。
多间央企巨亏,中国远洋(沪:601919)去年亏损95.6亿元将戴ST帽,中国铝业(沪:601600)亏82.3亿元,加上将于明天(29日)披露年报的中国中冶(沪:601618)预亏72亿元,三家央企合计亏损额高达250亿元。中远洋及鞍钢今日停牌。另外,中铝去年盈转亏,劲蚀82.34亿元人民币,并预计今年首季度将继续录得亏损,价挫逾4%。

 

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