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路透社称中国铁道部将被解散 @ 2013-03-05T07: 返回 新闻热点
关键词：铁道部
概念：铁道部并入交通部 , ２００８年大部制改革
据《２１世纪经济报道》援引铁道部内部人士的话称，铁道部并入交通部一事已基本敲定。大部制改革已经是板上钉钉。该人士称，铁路系统机构改革涉及的干部职工数目庞大，因此后续的工作将是繁重艰巨的。
北京交通大学经管学院教授荣朝和认为，藉由铁道部并入交通部的改革，可以达成３项目的。其一是机构整并改革；其二是将铁路经营、建设的职能分离，让主管机关与经营切开；最后是解决铁路建设巨额债务的问题。
简述：专家认为铁道部并入交通部条件成熟建议政企分开，１８个铁路局（公司）重组为三个或六七个公司专家认为铁道部并入交通部条件成熟十八届二中全会审议通过《国务院机构改革和职能转变方案》，建议国务院将这个方案提……
北京消息人士透露，铁道部已确定并入交通运输部。铁道部一直被称为独立王国，原本拥有独立的公检法、学校、医疗、通信等系统，虽然经过多年改革整顿，其政企不分的体制，仍为人诟病。加之近年频发严重列车事故，原铁道部长刘志军更因涉贪落马，都加速了铁道部的消亡。
与此同时，铁道部并入交通部后铁路体制改革的方案也在探讨中，国务院发展研究中心已经拿出包括组建铁路运输总公司，仿效民航改革，成立三大运输公司等三套方案，利弊各现。
在众多学者当中，厉以宁是坚持要把铁道部纳入到交通部，但他称这需要一个过程。在厉以宁看来，机构改革不是要破坏各部门的利益分割局面，而是出于提高行政效率的考虑。
股城网报道：铁道部并入交通部？铁道部并入交通部是真的吗？铁道部或并入交通部，能源金融等部门改革暂缓。媒体称铁道部并入交通部已基本敲定。铁道部并入交通部引起关注并掀起阵阵热议。铁道部并入交通部，官员：铁道部或并入大交通部，下一任部长或空降。铁道部并入交通部：一位铁道部内部人士当天告诉本报记者，此消息已在铁道部内部传开，大家都在揣测在这轮改革中自己将何去何从。
预计人大将批准的一项重要改革是国务院机构调整计划，其中的一条是将铁道部并入交通部。很多分析人士认为，此举与２０１１年高速铁路撞车事故及同年铁道部部长刘志军因腐败指控被解职有关。
仍然有许多未知数—比如，是否这个商业实体将根据地理位置进行分离，是否货运铁路和客运铁路将被分配给不同的公司。如果政府通过铁道部和交通部的合并，它将仍然需要几年来全面实施改革。
因此，如果铁道部真的并入交通部， 首先需要考虑好铁道部的数万亿负债的问题。可行的方式是采取路网分离等改革，把铁道部的经营性资产分拆为基础路网建设公司、运力调度公司和客货运运营公 司，以快速推进铁路系统的市场化改革，进而把铁道部发行的铁路建设债券国债化，以国有资产的名义分门别类地注入铁道部分拆后的企业，以降低铁路系统的整体 负债水平。同时，可以考虑放缓２０１３年全国铁路建设投资计划，即在铁路系统政企分离后，今年新建铁路项目的发债将采取公司债和企业债形式，以通过市场投 融资博弈等检验新建和再建铁路项目的环境、经济和社会可行性，倒逼铁路系统建设运营的市场化，令举债有约束。
香港文汇报讯（两会报道组 轶玮）铁道部的机构改革已箭在弦上。消息人士向内地媒体透露，铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司，其中国家铁路总局将按照副部级的设置并入大交通部，至于划至国资委麾下的中国铁路总公司位属副部级或正部级暂未有确切消息。有铁路学者指出，铁道部并入交通部是大势所趋，但要政企分开。
(综合报道)(星岛日报报道)“大部制”改革中的大难题铁道部，终于在候任总理李克强主导下，定下改革方案。将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司，前者为副部级，并入交通运输部，负责铁路的建设规划等；后者划归国资委麾下，以企业的形式负责全国铁路的营运，级别待定。
此外，铁道部并入交通部、国家食药监管局与国务院食安委员会办公室合并、电监委并入国家能源局、国家广电总局与新闻出版总署合并，民政部、海洋局将扩权，相关首长人选尚未见披露。

 
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