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【国际财经】美国航空与全美航空合并，成全球最大航空公司 @ 2013-02-15T11: 返回 新闻热点
关键词：航空 美航 合并
概念：美国航空公司与全美航空公司
两家航空公司合并后，市值共达１１０亿美元，将成为全球最大的航空公司。美国航空的母公司ＡＭＲ，一年多前申请破产保护。ＡＭＲ的债权人，将会持有新航空公司七成二股权，而全美航空就会持有其余的两成八股权。预期交易成本约需要１２亿美元，将于未来三年摊分，又相信在２０１５年度，因为协同效益，可以为新公司带来超过１０亿美元收益。
有消费者团体担心，两家航空公司合并会令机票价格进一步上升，有研究发现，早前西北航空与达美航空，及美国大陆航空与联合航空合并之后，部份美国国内航线的票价随即上涨超过两至三成。
美国航空与全美航空合并后将成为全球最大的航空公司。
美国与全美航空的合并造成四大航空公司，四分天下，掌握美国国内民用航空市场，这四大航空公司是“美国航空”、“达美航空”(ＤＥＬＴＡ)、“联合航空”(ＵＮＩＴＥＤ)，与平价机票的“西南航空”(ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ)。“达美航空”与“联合航空”都因最近的合并而成长，“西南航空”是最大的低成本航空公司。
美国航空及全美航空宣布合并，合并后市值达一百一十亿美元，将成为全球最大航空公司。新的航空公司采用美国航空的名字，并由全美航空行政总裁帕加，担任新公司行政总裁。交易完成后，全美航空股份持有人，每一股可获得一股新公司的股份。全美航空的股东，占有新公司两成八股权。其余七成二股权，就由美国航空母公司ＡＭＲ的债权人持有。
这两家公司今天发表声明指出，全美航空（ＵＳ ＡＩＲＷＡＹＳ ＧＲＯＵＰ ＩＮＣ．）执行长派克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）将成为这家仍称为美国航空公司的新公司执行长，ＡＭＲ集团（ＡＭＲ ＧＲＯＵＰ）执行长何顿（ＴＯＭ ＨＯＲＴＯＮ）则担任董事长。ＡＭＲ集团债权人将拥有新公司７２％股权，全美航空股东则掌握２８％股份。
其中一名消息人士说，ＡＭＲ集团的破产债权人将拥有新公司７２％股权，全美航空股东将拥有２８％股权。消息人士说，全美航空执行长派克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）将成为新公司执行长，ＡＭＲ集团执行长何顿（ＴＯＭ ＨＯＲＴＯＮ）则将为不管执行的董事长。
２月１４日，在美国首都华盛顿里根国家机场，一架全美航空公司的班机（上）从美国航空公司的班机附近起飞。美国航空公司和全美航空公司１４日宣布合并。按收入和乘客数量计算，合并后的公司将成为世界最大的航空公司。 新华社记者张军摄
据新浪财经报道，美国航空公司母公司ＡＭＲ集团和全美航空公司将在一两周之内敲定合并事宜，打造以客流量计世界最大的航空企业。
支持两家公司合并的人认为，美国航空与与全美航空唯有合并一途，才可能与近年来一连串合并案之后所诞生的巨型航空公司一较长短。此案若成功，将是航空业近五年来第四个超大型合并案。
在过去的５年中，达美航空（ＤＥＬＴＡ）和西北航空（ＮＯＲＴＨＷＥＳＴ），美国联航（ＵＮＩＴＥＤ）和大陆航空（ＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬ），西南航空（ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ）和ＡＩＲＴＲＡＮ纷纷进行合并。美国航空和全美航空的合并意味着这四家超大型的航空公司将控制美国客运航空８７％的座位。
美航与全美航空合并获批 将组全球最大航空公司
美国航空公司（ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ）和全美航空公司（ＵＳ ＡＩＲＷＡＹＳ）的董事局在周三的会议上，表决通过合并，成为全球最大规模的航空公司。新公司将会沿用美国航空（ＡＡ）的名称，但会由全美航空行政总裁帕克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）领导。有消费者组织担心，两间航空公司合并后，令机票水平上升，不利市场发展。
【港股前瞻】数据显示欧元区及日本经济收缩，为股市添压力，不过“股神”巴菲特伙私募基金，收购美国食品公司亨氏，加上美国航空及全美航空宣布合并，有支持作用。美股个别发展，道琼斯工业平均指数连续第二日下跌，而标准普尔５００指数则连续第三日高收。

 
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