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东京国际货币基金年会_中国官方代表团_降级出席 @ 2012-10-10T07: 返回 新闻热点
关键词：丰田 在华 汽车 中国 销量 减半 产量 日本
概念：在华产量减半 , 丰田汽车９月在中国销量
据《日经新闻》报道，由于中日钓鱼岛主权之争导致日本汽车在华销量大跌，日本丰田汽车、日产汽车和本田汽车公司均计划削减一半在华产量。
张富士夫访华行程的“意外”取消，正值丰田汽车在华销量出现下滑之际。中国市场销量占到日本三大汽车厂商全球销量的１０％至２０％，由于中国国内对日本产品持续抵制，日系汽车厂商已经扩大了其在华工厂的减产规模。
有日本媒体报导，不愿坐看日系品牌在华销量低迷不振，日中经济协会将派出丰田汽车董事长张富士夫率代表团来华访问，计划与中国政府高层人士会谈。会谈效果尚难预估，但最后还是要看中国消费者的选择。
(综合报道)(星岛日报报道)日本汽车企业丰田昨日宣布，由于日系汽车需求受到中日关系影响而下跌，即日起至十月七日期间，中国生产&#３２１７１;将停工。另外往返日本长崎和上海之间的大型邮轮，因应钓鱼岛局势恶化，从十月十三日起暂时停航。
日本《朝日新闻》报道，丰田因在中国市场销售下滑，库存大增，故决定暂停下月份在中国的生产计划，生产线要关闭一个月，但丰田中国昨日否认有关消息；共同社则报道，丰田发言人指未来数周或降低在中国的产量，以应对中国反日情绪令汽车需求受损的影响．而日产汽车发言人也指日产在大陆的合资车厂将暂停运作，复产时间或要到“十．一”长假过后，表明鉴于当前市场情势，加上中国国庆假日即将到来，故有此决定。
分析人士认为，中国反日情绪不断高涨已确实影响到了日系厂商的在华经营。如果日系汽车销售的跌势持续，这必将影响丰田、日产、马自达等日系汽车的利润预测。
日本汽车在华滞销，却令其他国家产制汽车取而代之。韩国现代汽车昨日宣布，其９月在中国汽车销量较上年同期增长１５％至８４,１８８辆。９月在华汽车销量较８月的７５,１５８辆增加１２％。现代没有说明销量增加的原因，据证券商认为，现代汽车在中国生产伊兰特(ＥＬＡＮＴＲＡ)车型的新工厂于​​６月投产，让其能在部分日本同业受中国反日情绪冲击的情况下增加供应。
据路透社报道，近期日系汽车在华销量大减，丰田、日产等日系车厂商在华工厂将正式进入减产阶段。日本丰田汽车某高管于９月２６日表示，丰田在未来数周可能降低在中国的产量，以应对需求放缓，但不会完全停止在中国生产汽车。
日前，丰田发布报告称，８月在华销量同比下降１５％，并已连续两个月呈下降态势，该迹象进一步表明，丰田在中国汽车市场的增长速度正在放缓。不过，对于钓鱼岛事件对日系车的影响，丰田方面并不愿意多谈，丰田（中国）投资有限公司相关负责人称，丰田今年仍然将按照此前预定的销量目标来逐步实施销售计划。
【文汇网讯】据中国网援引《朝日新闻》９月２６日报道，丰田汽车已经通知其主要零部件供应商，整个１０月份期间，丰田在华工厂将停止运行，原因是钓鱼岛争端在华引发反日浪潮，伤及日货需求。
报道称，９月中旬以后，丰田汽车专卖店内的顾客明显减少，并不断出现消费者取消预定的情况。丰田８月份在中国市场的销量为７万５千辆，而９月份的销量仅为８月份的一半。日前，丰田曾宣布１０月份会继续降低其中国工厂的产量。
受钓鱼岛事件影响，日系车在华销量下滑。其中，作为世界超级汽车大佬之一的丰田在这次危机中受伤不轻。业内人士认为，丰田正处在低谷之中，一方面其正承担在华战略失误带来的恶果，另一方面又有外部重压。而为挽救市场，丰田在华采取了一系列措施，其战略调整也因此加快推行。但在这一轮重伤之后，能否挽回失地，难言乐观。
日系车被中日冲突搅得焦头烂额，却带旺了它们竞争对手的生意。韩国现代汽车昨日称其９月在华销量为８．４万辆，按年攀升１５％。欧系车则更节节领先，宝马、奥迪和平治的９月在华销量分别增长５５％、２０％和１０％。代理宝马销售的正通汽车（１７２８）和生产宝马的华晨中国（１１１４）昨日均大涨约６％。
日本媒体周五报导，丰田汽车公司(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．)计划在本月大幅减少中国汽车产量，削减幅度可能在原计划的５０％左右。
可能无法完成，全年在华销售一百万架汽车的目标。另外，日本读卖新闻报道，丰田汽车上月在华销售，只是八月时，７万５千多架的一半，中国市场占丰田汽车销量约一成，若果在华销售受影响，或对业绩构成打击；而在华的生产业务亦同样受影响，以丰田为例，减产行动会延续至１１月。
据路透报道，钓鱼岛争端不仅导致中日关系恶化，亦影响两国商业往来。中国发生的反日抗议活动迫使日系汽车经销门店关闭，并令日本汽车厂商在中国市场的销售前景一片黯淡，丰田汽车、日产汽车和铃木汽车等都计划减少在中国的产量。
丰田汽车公司周二宣布暂停部分在华企业生。丰田在华生通过与天津和其它几座城市的合资工厂进行，公司发言人不愿透露暂停生的进一步细节。
据《读卖新闻》报道，９月中旬以后，内地丰田汽车专卖店顾客明显减少，并不断出现消费者取消预订的情况，库存量大幅增加。丰田８月份在中国市场的销量为７５,０００辆，而９月份的销量仅为８月份的一半。丰田宣布，１０月份的生产量将会比去年同月减少５６％，约为３５,０００辆。
眼下，随着中日围绕东中国海(ＥＡＳＴ ＣＨＩＮＡ ＳＥＡ，中国称东海)一组多岩石的岛屿发生领土争端，在华日本品牌和企业开始受到冲击。日经指数周三下跌了２％，是５月以来最大单日百分比跌幅。此前，丰田汽车(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ．)和日产汽车(ＮＩＳＳＡＮ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．)说，由于需求不断走软，在华工厂将比原计划提前停工过“十一”假期。周二，中国外交部长和日本外务大臣在联合国举行会面，但会谈没有取得进展。
另外，《西日本新闻》报道，丰田汽车调整中国工厂１０月份的生产计划，大幅减少产量至３．５万辆，估计比原计划减少５成，比２０１１年同期产量（７．９万辆）减少一半以上。丰田九州工厂生产的高级轿车“雷克萨斯”（凌志）将暂停向中国出口。

 
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