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日本各大车商９月在华新车销量锐减 @ 2012-10-09T20: 返回 新闻热点
关键词：丰田 在华 汽车 销量 中国 减半 日本 产量
概念：在华产量减半 , 丰田汽车９月在中国销量
丰田汽车公布, ９月在内地的汽车销量按年跌４８．９％，为２００８年以来最大降幅；不过今年首９个月在内地的汽车销量则按年升４．６％。
日本媒体上周五报道说，丰田９月份销量为８月份的一半，８月份丰田在华销售了７５,３００辆汽车。但这家日本最大的汽车厂商拒绝披露官方数据。
香港《文汇报》报导，路透社指出，近期日系汽车在华销量大减，丰田、日产等日系车厂商在华工厂将正式进入减产阶段。日本丰田汽车某高管于 ９ 月 ２６ 日表示，丰田在未来数周可能降低在中国的产量，以应对需求放缓，但不会完全停止在中国生产汽车。
日本汽车在华滞销，却令其他国家产制汽车取而代之。韩国现代汽车昨日宣布，其９月在中国汽车销量较上年同期增长１５％至８４,１８８辆。９月在华汽车销量较８月的７５,１５８辆增加１２％。现代没有说明销量增加的原因，据证券商认为，现代汽车在中国生产伊兰特(ＥＬＡＮＴＲＡ)车型的新工厂于​​６月投产，让其能在部分日本同业受中国反日情绪冲击的情况下增加供应。
张富士夫访华行程的“意外”取消，正值丰田汽车在华销量出现下滑之际。中国市场销量占到日本三大汽车厂商全球销量的１０％至２０％，由于中国国内对日本产品持续抵制，日系汽车厂商已经扩大了其在华工厂的减产规模。
日系车被中日冲突搅得焦头烂额，却带旺了它们竞争对手的生意。韩国现代汽车昨日称其９月在华销量为８．４万辆，按年攀升１５％。欧系车则更节节领先，宝马、奥迪和平治的９月在华销量分别增长５５％、２０％和１０％。代理宝马销售的正通汽车（１７２８）和生产宝马的华晨中国（１１１４）昨日均大涨约６％。
通用汽车在中国有１２家合资企业。该公司２０１１年在华汽车总销量逾２５０万辆，超过大众汽车和丰田汽车公司等全球竞争对手。（Ｂ）
分析人士认为，中国反日情绪不断高涨已确实影响到了日系厂商的在华经营。如果日系汽车销售的跌势持续，这必将影响丰田、日产、马自达等日系汽车的利润预测。
有日本媒体报导，不愿坐看日系品牌在华销量低迷不振，日中经济协会将派出丰田汽车董事长张富士夫率代表团来华访问，计划与中国政府高层人士会谈。会谈效果尚难预估，但最后还是要看中国消费者的选择。
受钓鱼岛事件影响，日系车在华销量下滑。其中，作为世界超级汽车大佬之一的丰田在这次危机中受伤不轻。业内人士认为，丰田正处在低谷之中，一方面其正承担在华战略失误带来的恶果，另一方面又有外部重压。而为挽救市场，丰田在华采取了一系列措施，其战略调整也因此加快推行。但在这一轮重伤之后，能否挽回失地，难言乐观。
日前，丰田发布报告称，８月在华销量同比下降１５％，并已连续两个月呈下降态势，该迹象进一步表明，丰田在中国汽车市场的增长速度正在放缓。不过，对于钓鱼岛事件对日系车的影响，丰田方面并不愿意多谈，丰田（中国）投资有限公司相关负责人称，丰田今年仍然将按照此前预定的销量目标来逐步实施销售计划。
据《日经新闻》报道，由于中国反日情绪高涨和销售前景黯淡，丰田、日产和铃木汽车公司将削减在华产量。丰田指，受反日示威影响，在华销量已锐减３０％，故计划月内减少两成高级轿车品牌ＬＥＸＵＳ(港称“凌志”)的产量，由每天约１,３００辆减至１,０００辆。与此同时，铃木汽车公司表示将正常的两个生产班次调整为一班。
可能无法完成，全年在华销售一百万架汽车的目标。另外，日本读卖新闻报道，丰田汽车上月在华销售，只是八月时，７万５千多架的一半，中国市场占丰田汽车销量约一成，若果在华销售受影响，或对业绩构成打击；而在华的生产业务亦同样受影响，以丰田为例，减产行动会延续至１１月。
保我钓岛 钓鱼岛争端毫无疑问影响到日企在中国的“钱途”，令原先颇受热捧的日系商品，瞬时遭遇销量滑铁卢。其中，日系汽车在华销量大幅下滑，上海、广州、深圳部分日系汽车４Ｓ店近日均显得冷清。日本电子产品销量近日亦明显下降，部分日系家电品牌以大幅降价作招徕。赴日游方面，虽然旅行社没有完全取消日本游，但由于不少民众自发抵制，导致无法成团赴日旅游。 ■香港文汇报记者 沈梦珊、古宁、郭若溪，实习记者 虎静 综合报道
新浪财经讯 香港时间１０月８日下午消息，据《日经新闻》报道，由于中日钓鱼岛主权之争导致日本汽车在华销量大跌，日本丰田汽车、日产汽车和本田汽车公司均计划削减一半在华产量。
【文汇网讯】据中国网报道，日本丰田汽车公司、日产汽车公司以及本田汽车公司计划将在中国的产量削减一半，因日本车辆９月份在华销量下降。
尽管销售数字尚未确定，但日本汽车在华销量受反日情绪影响已是不争事实。日产汽车执行副总裁ＴＡＫＡＯ ＫＡＴＡＧＩＲＩ日前表示，预计中国的反日示威活动对公司９月份汽车销售造成影响。日系汽车受挫，为其他汽车品牌发展创造了机会。由于宝马汽车９月在华销售大幅增长５５％，与宝马合作的华晨（１１１４）昨股价飙升５．９３％，收报９．１１元，最高见９．１６元，创近７个月高位。 而在内地代理欧美豪华车的正通汽车（１７２８）及宝信汽车（１２９３）亦受追捧，分别升６．１３％和７．０１％。韩国现代汽车９月在华销量按年增长１５％，较８月增长１２％。分析师认为，现代在华生产伊兰特(ＥＬＡＮＴＲＡ)车型的新工厂于６月投产,使其能在日本同业受反日情绪冲击的情况下增加供应。
据彭博社报道，韩国最大汽车生产商现代汽车在一份电邮公告中称，现代汽车及其子公司起亚汽车９月份在华汽车销量总共达１２．７８２７万辆，刷新了去年同期创造的１１．６７６３万辆的记录。现代汽车预期全年销量将超过１２５万辆的目标。
中日钓鱼岛争端，令中日关系持续紧张，严重打击日系汽车在华销情，丰田汽车上月在华销量急跌四成。而欧洲及南韩等品牌．．．
《日本经济新闻》还称，丰田汽车公司将根据销量和库存情况决定１０月份的汽车产量。报导还称，该公司计划在１１月份之前停止从本国出口雷克萨斯(ＬＥＸＵＳ) 豪华车和其他车型。
除了丰田品牌外，日系品牌富士重工、三菱汽车、马自达汽车销量均有一定程度的缩水，分别减少了６４．５％、６２．９％、３４．６％。其他日系品牌同样面临同样问题，下一步调整生产计划也已提上日程。
即便是连续５个月保持２位数高增长的日产汽车，８月份也仅微增０．６％；本田汽车虽然同比增长１５％，但是这和其在５、６月高达８成的增幅相比，显然不可同日可语；丰田汽车的销量则是大跌１５％，成为日系车在华表现的缩影。
汽车业专家将上个月丰田和马自达(ＭＡＺＤＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ．)在华销量下滑归咎于中日之间的紧张关系。不过，本田汽车(ＨＯＮＤＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．)销量同比却上升了１５％。

 
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