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《AH互动》广州推车牌摇号规范外地人申请资格,比亚迪A跌3% @ 2012-07-04T12: 返回 新闻热点
关键词:广州 限购 汽车
概念:广州2011年汽车
“一纸‘限购’,连个细则都没有!”说起突然公布的汽车限购令,家住广州番禺区大石镇的方良栋一肚子不满。他和太太本来看中了一辆暗红色的“马自达6”,6月30日晚突然接到销售人员发来的“内部信息”,催他交款的同时还表示之前承诺的优惠全部取消。方良栋只得与心仪的汽车擦肩而过。
受突然宣布的广州汽车限购令政策影响,昨日汽车股全线熄火。其中6家汽车类上市公司昨日大跌超过6%,最多下跌达到了8.47%,这6只汽车股今年一季报96次进入了基金十大重仓股,涉及到了85只基金,其中有2只基金持有这6只汽车股超过基金资产净值的10%。
广州限购消息引发了社会广泛议论,对车市的影响不言而喻。广州2011年汽车销量约33万辆,12万辆的配额意味着未来一年该地区新车销量将被斩掉接近一半的份额。而专家预测,限购政策极易在大城市形成示范效应,限购或将在全国成大势所趋,而限购一旦实施就不会轻易取消,中国车市快速增长的历史意味着从此终结。“北京限购影响全国3%的增长量,而广州将影响全国1%的增长量,若全国许多城市跟进,中国车市的增长点就无从谈起了。”贾新光预测。
高盛证券报告说,估计广州汽车限购令使全国汽车销量减少0.5%,但投资者忧虑限购令会否向杭州、深圳、西安和成都等城市铺开,从而令中国整体汽车销售增长可能会进一步放缓。美银美林的报告认为,广州的限购令对香港上市的汽车制造商影响依次为广汽集团、东风汽车(489)、比亚迪(1211)、长城汽车(2333)和吉利汽车(175)。
(综合报道)(星岛日报报道)广州前晚突然公布七月一日起限购私家车。消息一出,市民蜂拥至各大车行抢购,汽车城半夜灯火通明,买车客大排长龙。由于限购令太突然,造成“车行趁机宰客,市民盲目抢车”的乱局,有市民批评当局缺乏公众谘询。
牛仔网股市首席直播赵欢指出,有数据显示,2011年广州全年上牌量总数为22.6万辆,平均月度上牌量约为1.9万辆。在限购政策实施后,广州月度上牌量将直接减少约50%。尽管广州汽车销量在全国汽车销量中比例不高,但因其示范效应可能导致更多城市有限购政策出台,市场对汽车板块信心不足,造成恐慌资金砸盘。
    消息爆出当晚,很多广州市民纷纷出门抢购,4S店更是通宵加班,限购前夜的广州车市,商家乱中宰客,消费者乱中抢车。广州汽车限购政策的推出,意味着继北京、贵阳之后,广州也迅速加入了这一限牌阵营。事实上,早在去年,就曾传出广州将要限购的新闻,但未见实质行动,也未见政府官员回应。而在此刻,讨论或者传闻中即将推出汽车限购政策的城市还有很多,比如杭州的限购传闻早已甚嚣尘上,没人知道下一个推出限购政策的会是哪座城市。
其三,“汽车限购”与目前国家汽车产业政策之间的明显冲突,又如何化解?去年,针对贵阳的“汽车限购令”,国家发改委曾明确表示,“此举不符合《汽车产业调整和振兴规划》,我们从来不主张实施限购”。众所周知,依据国务院2009年颁布《汽车产业调整和振兴规划》,“各地区、各部门要认真清理取消现行限制汽车购置的不合理规定”,其中就包括“牌照注册数量”。
广州市突如其来的汽车限购令,诱发了深夜抢购狂潮,经销商与消费者赶在限购令实施之前,合作上演了一幕“最后的晚餐”。广州市推行汽车限购令的理由,乃是改善交通和大气环境 ,当然最直接的动机仍然是“治堵”。目前虽然还未公布12万辆汽车的分配方案 ,但估计会在北京的摇号与上海的拍卖牌号政策之间做选择。
香港文汇报讯(记者 敖敏辉 广州报道)面对城市交通负荷压力持续增加,广州市突然宣布限购汽车措施。广州市交委6月30日晚9时发布通告,宣布自7月1日零时起对中小客车(主要是私家车)实行增量控制措施,年上牌量限制在12万辆以内,每月定额1万辆,试行期一年。限车令一出,前晚不少市民疯狂抢购私家车,希望抢在限购令实施前完成交易,各开门营业的车行至深夜仍逼满顾客。
自2011年汽车消费刺激政策全面退出、北京治堵限购政策实施之后,我国汽车市场进入低速增长阶段。2011年汽车销售同比增幅仅为2.45%。而今年以来,汽车市场销量增速数据有所回暖。中国汽车工业协会数据显示,今年5月我国汽车销售量为160.72万辆,同比增长16%。中信建投研究报告指出,广州地区2011年乘用车销量约为25万辆,而2011年全国乘用车销量约为1450万辆。
正是由于两地面临着类似的日益加剧的交通困境,在广州出台小汽车“限购令”后,众多市民和网友便将目光锁定在深圳的身上。记者在深圳街头随机采访了20位市民,过半市民对广州做法反应强烈,并称深圳极有可能“步上广州的后尘”,而网友们更是相信“深圳将成为广州之后的第五个小汽车限购城市”的猜想已八九不离十。
前天21时广州颁布汽车限购令,今后每月只发1万张汽车牌照
在下达汽车限购令后,广州市一年的汽车销量将从30万辆“腰斩”成12万辆,好不容易才一扫过去一年多的阴霾,在5月分汽车市场出现16%增长的车市,无疑被浇了一盆冷水,汽车业者哀鸿遍野。
记者昨日采访一些南京市民,他们担心南京对待汽车会像广州一样搞“突然袭击”。广州市政府此次发布限购政策并未召开听证会,广东省交管局、广州市交警部门等事先也都未透露任何信息。

 

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