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措手不及!广州颁布“限购令” 冲击下半年车市 @ 2012-07-02T21: 返回 新闻热点
关键词:广州 限购
概念:配额12万 , 广州市试行中小客车
(综合报道)(星岛日报报道)为纾缓交通挤塞、空气污染问题,广州首次推出私家车限购令,每月只发一万个新车配额。与北京一样,广州限购令从颁布到实施仅数小时,引发市民通宵抢购汽车,有人感慨“买一辆车只用了八分十一秒”。
6月30日晚抛出限购令,7月1日即施行,如此突然,让人错愕。尽管其推行背景,是拥有1600万实际人口的广州面临机动车高速增长的严峻形势——至今年5月,全市机动车保有量240.5万辆,年均增长率达19.0%;人均每月拥堵成本达到265.9元——机动车快速增长和过度使用给大气环境、交通运行带来一系列问题,限购无可厚非,但一项事关1600万市民的公共政策出台得如此突然,有欠妥当。
网易汽车7月1日报道 广州限购令来得太突然,不但经销商没有准备,消费者同样措手不及,正是这混乱的局面,也让商家狠狠地砍下了最后一刀!商家只知道今晚是冲刺的最后机会,明天必将是惨烈竞争的开始。而消费者多数都是盲目抢车,为了赶在限购令前购车,首先就忘记了自己购车的需求,先抢到再说,很多时候会选择不喜欢的颜色,款式和配置,对价格的敏感度也降低了许多。一个限购令,让原本理性的广州车市出现了一段不理性的混乱时期。
没有任何预兆,广州限购令突然空降。在7月1日零点前的短短几个小时里,广州汽车销售4S店灯火通明,销量赶上了一月的水准。至此北上广纷纷开始了自己的限制车牌时代,其中上海采取的是拍卖,北京是摇号,而广州是配额。上海市民对限制车牌有自己的看法:
广州限购消息引发了社会广泛议论,对车市的影响不言而喻,以广州为中心的华南市场历来是各大汽车厂商必争的销售重地,限购令让业界对车市普遍担忧。
穗汽车限购令 7月暂停办车牌

 

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