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我国绝不以牺牲环境为代价换取稀土行业发展 @ 2012-06-20T11: 返回 新闻热点
关键词：稀土
概念：中国的稀土状况与政策
值得注意的是，就在国家酝酿政策谋划稀土新版图的同时，一些省份打造“地方稀土龙头企业”的力度空前。６月１３日科力远的一纸公告透露，由湖南省属国有投资方控股的湖南省稀土产业集团有限公司(暂定名)即将成立，拉响了稀土资源争夺中湖南地方军团“出兵”的号角；５月广东省人民政府正式发布《关于推进我省稀土行业整合的意见》，对广东省进行稀土资源以及稀土产业链的整合提出时间表，明确广东省稀土产业集团为整合主体，打造国家级稀土企业集团；作为掌握我国９５％中重稀土产量的南方稀土重镇赣州，其以赣州稀土矿业公司为主导的稀土整合一直都在按部就班地向前推进，目前原矿主产区仍在停产整顿。
新华网北京６月２０日电（记者王敏、张辛欣）国务院新闻办２０日发布《中国的稀土状况与政策》白皮书指出，我国以２３％的稀土资源承担了世界９０％以上的市场供应。我国稀土行业的快速发展，不仅满足了国内经济社会发展的需要，而且为全球稀土供应作出了重要贡献。长期以来，我国认真履行加入世界贸易组织的承诺，遵守世界贸易组织规则，促进稀土的公平贸易。
１)、李克强：积极培育市场发展新兴产业。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强１８日到中国科学院半导体所考察。他强调，要围绕经济社会发展和民生改善的需要，着眼促进经济长期平稳较快发展，以体制改革推进结构调整，更好地发挥科技创新驱动作用，积极培育市场，发展新兴产业，保持经济稳定增长，加快转变发展方式。在应对国际金融危机中，世界主要国家在努力促进经济复苏和增长的同时，都普遍加大了结构调整的力度，其中一个重要着力点就是面向未来市场，发展新一代信息技术、节能环保、新材料等新兴产业，世界科技与产业正在孕育新的革命性突破。我国要在世界大变革大调整中不落后，进而抢占长远发展制高点，必须大处着眼，细处着手，把稳增长、扩内需、调结构、转方式更好地结合起来，发挥市场"倒逼机制"的作用，既加快改造传统产业，巩固提升原有基础，又加快发展战略性新兴产业，形成新的增长点和综合竞争优势，在这个过程中，要注意防止盲目重复建设，淘汰落后生产能力，从而使经济结构更具抗风险能力、经济增长更有质量效益。
我们说“新能源”，其实质是直接通过电池作为动力来源，取代原有的化石能源。但是，新能源汽车并不仅仅是将传统的内燃机搬下来，安装两块电池上去那么简单。纯电驱动是对燃油动力的革命性变革，具有零排放、零污染的特点，彻底减少了对传统化石能源的依赖，并能快速拉动相关领域如高性能电池、新型电机、电控系统、基础设施及汽车智能化等方面的创新和发展，是将来的带动产业和战略性新兴产业。我国不仅拥有生产电动汽车关键原料锂和稀土的资源优势，电动汽车全球刚刚起步，我国已有的技术基础和发达国家处于同一个起跑线，而且知识产权、技术壁垒尚未形成，国际标准制订，竞争格局尚不明确。“先入为主”、“快者通吃”是产业竞争的特征。胡锦涛总书记在星期一召开的院士大会上强调“从根本上扭转关键核心技术严重依赖国外的局面”，并明确知识“能源技术等关键领域力争取得重大创新成果”。我相信，我们电动汽车领域一定会抓住机会，抢占先机，有所突破”。
与此同时，欧佩克组织的石油限产政策，其实是给每个产油国发出石油生产配额，产油国拿到这个配额都是跟长期石油合同绑定的，不管国际油价如何涨跌，你要是没有配额，就算有钱根本也买不到油。某些中国“公知”一谈到油价，只知道单方面地把我国油价跟国际油价作对比，不看中间的配额问题，看一下稀土的配额存在造成了怎样的价格上升和国内外的价格差价，就可知配额是比产品本身还要贵的东西。
点评：政策利好和发展壁垒共同存在的情况下，短期内新能源汽车行业发展还存在完成整车产品的技术壁垒，以及缺乏充电设施等客观阻力，但从长远来看，新能源汽车行业发展势在必行。国际国内对于新能源汽车的需求一直存在，尤其是国外市场，电动汽车消费群体数量庞大；我国政策面对该行业也一直在大力扶持推进，中国是世界上补贴力度最大的国家；并且我国拥有较好的行业发展基础，其中锂资源优势明显。可以看到，新能源汽车行业作为一个新兴产业，中间结构性机会将会很多。

 
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