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航空燃油附加费为何国内“降温”国际“发烧”? @ 2012-06-04T10: 返回 新闻热点
关键词:下调 燃油附加费 航空
概念:6月15日起 , 下调467元国内航空燃油附加费
    燃油附加费经历了今年3、4月份的两度上涨,6月终于迎来了今年的首次下调。根据国家发改委通知,6月1日零时起,航空煤油的销售价格,由每吨7976元,下调至7509元。根据当前的下调机制,民航局已经向各航空公司下发通知,5日内,各航空公司将根据航线情况,为燃油附加费进行相应的下调,800公里(含)以上航线可下调20元,800公里以下航线预计下调10元。
根据2011年11月国家发改委制定的民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制规定,国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度若超过每吨250元,航空公司可对国内航线燃油附加费进行调整。而此轮航空煤油价格的下跌幅度超过了每吨250元,因此业内人士预计6月初国内航线燃油附加费将有所下调。
燃油附加费和油价是联动的,油价的调整幅度超过250元的时候,燃油附加费将同向调整,调整价格是每公里6角3分5厘3。此次航空燃油价格下跌幅度超过了每吨250元,因此国内航线的燃油附加费也会随之下调。调整之后,成人旅客乘坐800公里(含800公里)以下航班,燃油附加费由80元调整到了70元,下调了10元;800公里以上的航段,燃油附加费由150元调整为130元,下调20元。
受国际原油价格波动影响,航空市场的燃油附加费也反复起落。近日,记者从全球最大的中文在线旅行网站去哪儿网(QUNAR.COM)获悉,已经有多家国家航空公司发出燃油附加费调整通知,除香港航空下调长航线燃油附加费外,其他航空公司均对燃油附加费作上调处理,最大调整幅度超过30美金。
据携程旅行网介绍,尽管目前还没有收到国航、东航、南航等国内航空公司的下调通知,但国内航线燃油附加费的涨跌幅度具有一致性,6月份国内航线燃油附加费下调已成定局。这是今年以来国内航线燃油附加费的第一次全面下调。
记者了解到,航油价格一月一调,让国内机票的燃油附加费调整非常及时,而周期较长的国际航线燃油附加调整则普遍滞后。就在几天前,多家航空公司刚刚宣布上调国际航线燃油附加费。如大韩航空从6月15日起,将由中国大陆出发,飞往美洲/欧洲国际航线的燃油附加税,上调200元人民币,从原来的800元人民币上调至每段1000元人民币。
除此以外,航空燃油附加费也出现了类似问题。以800公里以下标准为例,从2009年11月国内航线燃油附加费恢复征收以来,800公里(含)以下国内航线燃油附加费从20元/人一路涨至80元/人,而下调却屈指可数。
新华网江苏6月1日电 据国家发改委通知,自6月1日零时起,航空煤油销售价格由每吨7976元下调至7509元。根据现行价格联动机制,民航局也向各航空公司下发通知,5日内各航空公司将根据航线情况对燃油附加费进行相应下调。预计800公里以上航线的燃油附加费将由150元下调至130元,800公里(含800公里)以下航线的燃油附加费将由80元下调为70元。
航空机场:维持“中性”评级,重点关注东方航空、上海机场。(1)4月份经营数据显示航空业整体景气度同比持平略有下滑,我们预计这一趋势在即将公布的5月份数据中仍将延续。展望6月份,传统旺季即将启动,我们预计景气度将前低后高,旅客量和客座率环比逐步提升。(2)6月份对航空业来说一个比较明显的利好是航煤价格下降6%,虽然燃油附加费也将同步下调10-20元,仍能够实质性地增厚航空公司的业绩,短期也可能因此带来交易性投资机会。(3)各大机场均保持5-10%的起降架次和旅客量的自然增长,其中深圳机场受武广和广深港高铁长途车的分流影响严重。

 

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