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油价蚕食国泰盈利 @ 2012-03-15T02: 返回 新闻热点
关键词:国泰
概念:今年燃油对冲 , 国泰航空2011年
国泰:油价上升货运业务疲弱,今年将更具挑战,对前景持审慎态度
国泰航空(293)常务总裁朱国梁预期,受到欧美经济呆滞影响,定单回落,今年上半年货运业务应无甚起色,要到下半年才有好转,期望欧美买家为补存货,需要增落急单。虽然今年1月农历年期间国泰增开了100班加班客机,但市场仍受到多项不利因素影响,未来几个月的客运业务目前也难以看清楚,机票预订则与去年相若。
包括华航、长荣航(2618)等国内航空业者,货运部门已陆续调升燃油附加费,不过客运要调高燃油附加费则需经过主管机关的核可,航空业者已酝酿申请,期能将油价飙高的冲击降到最低。旅行业者则指出,今年头2个月逐步升高的油价,恐将让客运机票的价格逐步走高,而若油价不降,当4、5月消费者拟开始订购暑期机票时,票价更可能在旺季需求推升之下,出现跳增状况。
日本气象厅向青森县的太平洋(601099,股吧)沿岸和岩手县沿岸,发出海啸警告。 协盛协丰发盈警,预期12月31日止全年综合亏损净额按年收窄。虽年内营商环境欠佳,令到毛利下跌,惟有关预付租赁款项以及物业、厂房及设备之减值亏损金额按年大幅减少。 国泰行政总裁史乐山表示,今年将有接收19架新飞机,需要更多人手,料会聘请2400名工作人员,包括1500名空中服务员,500-600名地勤。 国泰行政总裁史乐山表示,去年货运运载量表现疲弱,今年将持续具挑战,加上预见性低,市况较为波动,料今年运载量单位数增长,待整体经济好转才会反弹,并指美国苹果推新产品,对其货运市场有正面影响。
对于国泰今年货客运的表现,朱国梁表示,“预期上半年货运没有起色,期望下半年有机会反弹”。客运方面,受到中国农历年出游旺季的带动,国泰在假期期间出动100班加班机,加之政府去年派6000元给市民,不少港人出外旅游,相信首季客运量表现良好。但对第2季度的客运量,他表示担心欧洲经济放缓,影响第二季度的客运表现,保持保守的态度。他说,“相信客运的表现仍会较货运好”。

 

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