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新《环境空气质量标准》发布 2/3城市不合格 @ 2012-03-03T14: 返回 新闻热点
关键词:空气质量 监测 标准 环保
概念:环境空气质量标准 , 11月16日环保
为使环境空气质量评价结果更加符合实际状况,更加接近人民群众切身感受,会议同意发布新修订的《环境空气质量标准》。新标准增加了细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)8小时浓度限值监测指标。会议要求2012年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物与臭氧等项目监测,2013年在113个环境保护重点城市和国家环境保护模范城市开展监测,2015年覆盖所有地级以上城市。
中国室内环境监测工作委员会秘书长宋广生,早在多年前就关注车内环境污染问题。他告诉记者,《指南》的出台具有六个方面的积极意义:一是可以提高全社会对车内空气质量问题的认识;二是可以提高我国汽车工业影响车内空气质量的材料和产品的质量;三是可以为汽车内空气质量监督检测提供科学的标准和依据;四是可以加强我国对进口汽车的车内空气质量的控制;五是可以有效保护消费者的健康权益;六是可以促进车内空气质量净化治理技术和产品产业的发展。
走访了沈阳的几家4S店记者也发现,一些汽车厂商都在采取措施改善车内空气质量。比如,有的厂家选择了更为环保的材料作为汽车内饰。而《指南》的出台无疑给这些汽车厂商提供了更明确的检测标准。
环保部副部长吴晓青昨天表示,全国三分之二城市的空气质量在新监测指标下不达标。中国国务院日前刚发表了新的空气监测...
技术标准之争的背后,是直接牵涉的巨额政府采购订单带来的利益。在环保部下属的中国环境监测总站尚在抓紧制定“技术规范”的同时,来自各方的监测设备生产厂家已经向地方环境监测机构展开“公关”。在当下的中国,测量PM2.5的“震荡天平法”和“?茁射线法”已经不再是简单的技术标准,而这两者的命运,将左右巨额政府采购订单的去向。
环境监测市场领导者,PM2.5概念即将转化为效益公司是中国环境监测市场的领导者,技术全面、产品线齐全,具有较强的竞争力,在环境监测市场的占有率已达30%左右。新版《环境空气质量标准》已于2011 年底经环保部常务会议审议原则性通过,新版标准增设了PM2.5 平均浓度限值和臭氧8小时平均浓度限值,收紧了PM10、二氧化氮等污染物的浓度限值。新的标准带来了新的市场,据估计,仅PM2.5 监测仪器的市场规模就超过20 亿元。公司拥有的良好市场基础将成为其新市场开拓的先发优势。
届时,浙江省环保厅网站、各地市的主要媒体每天都会同步更新监测日的平均值。网站上将同时附上来自环保部《环境空气质量标准》第二次公开征求意见稿的对照数值。该意见稿制定了标准限值,同时也考虑到我国实际形势,将PM2.5按照一年和24小时,分别设定了0.035毫克/立方米和0.075毫克/立方米的平均浓度限值。

 

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