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“十二五”ＰＭ２．５监测点位前期投入逾２０亿 @ 2012-03-03T04: 返回 新闻热点
关键词：监测 空气质量 标准 环保
概念：环境空气质量标准 , 国务院发布空气质量
为使环境空气质量评价结果更加符合实际状况，更加接近人民群众切身感受，会议同意发布新修订的《环境空气质量标准》。新标准增加了细颗粒物(ＰＭ２．５)和臭氧(Ｏ３)８小时浓度限值监测指标。会议要求２０１２年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物与臭氧等项目监测，２０１３年在１１３个环境保护重点城市和国家环境保护模范城市开展监测，２０１５年覆盖所有地级以上城市。
中国室内环境监测工作委员会秘书长宋广生，早在多年前就关注车内环境污染问题。他告诉记者，《指南》的出台具有六个方面的积极意义：一是可以提高全社会对车内空气质量问题的认识；二是可以提高我国汽车工业影响车内空气质量的材料和产品的质量；三是可以为汽车内空气质量监督检测提供科学的标准和依据；四是可以加强我国对进口汽车的车内空气质量的控制；五是可以有效保护消费者的健康权益；六是可以促进车内空气质量净化治理技术和产品产业的发展。
走访了沈阳的几家４Ｓ店记者也发现，一些汽车厂商都在采取措施改善车内空气质量。比如，有的厂家选择了更为环保的材料作为汽车内饰。而《指南》的出台无疑给这些汽车厂商提供了更明确的检测标准。
环保部副部长吴晓青昨天表示，全国三分之二城市的空气质量在新监测指标下不达标。中国国务院日前刚发表了新的空气监测．．．
据市环保局透露，《环境空气质量标准》出台后，北京将利用现有设备在６个站点率先展开ＰＭ２．５的监测，并实时发布数据。（记者王硕）
今年１月５日，北京市明确提出，将以降低ＰＭ２．５为重点，打一场提升空气质量的攻坚战，市环保局随后给出ＰＭ２．５监测三步走时间表，提出将在年底前建成ＰＭ２．５的监测网络，并增加监测站点，届时，遍布全市１６区县的３０多个监测子站将全部展开ＰＭ２．５的日常监测，并实时公布数据。
环境监测市场领导者，ＰＭ２．５概念即将转化为效益公司是中国环境监测市场的领导者，技术全面、产品线齐全，具有较强的竞争力，在环境监测市场的占有率已达３０％左右。新版《环境空气质量标准》已于２０１１ 年底经环保部常务会议审议原则性通过，新版标准增设了ＰＭ２．５ 平均浓度限值和臭氧８小时平均浓度限值，收紧了ＰＭ１０、二氧化氮等污染物的浓度限值。新的标准带来了新的市场，据估计，仅ＰＭ２．５ 监测仪器的市场规模就超过２０ 亿元。公司拥有的良好市场基础将成为其新市场开拓的先发优势。
届时，浙江省环保厅网站、各地市的主要媒体每天都会同步更新监测日的平均值。网站上将同时附上来自环保部《环境空气质量标准》第二次公开征求意见稿的对照数值。该意见稿制定了标准限值，同时也考虑到我国实际形势，将ＰＭ２．５按照一年和２４小时，分别设定了０．０３５毫克／立方米和０．０７５毫克／立方米的平均浓度限值。
去年以来，公布ＰＭ２．５数据的话题甚嚣尘上，尤其是北京、上海、广州等大城市的居民以各种方式呼吁政府增加监测和发布ＰＭ２．５数据，民间组织和个人频频发起了自测空气质量的行动。去年１２月５日，《环境空气质量标准》二次公开征求意见截止，ＰＭ２．５首次被纳入标准。各地政府终于有动作，北京、上海、广东、山东、湖北、浙江、陕西等七省市将监测ＰＭ２．５数据写入了今年的政府工作报告。北京市要求加强对ＰＭ２．５和臭氧等重点污染物的防治，抓紧建立完善监测网络，实时发布监测信息。上海则力争列为国家首批发布的城市之一，浙江也提出让１３个省辖市全部形成ＰＭ２．５监测能力。
吴晓青表示，２０１６年１月１日全面实施环保新标准，各地都要按照新标准监测和评价环境空气品质状况，特别是ＰＭ２．５监测。今后陆续在２６个城市展开监测试点，为实施新标准预做准备。
中国大陆国务院总理温家宝今天主持国务院常务会议，同意发布新修订的“环境空气质量标准”，增加了空气细悬浮微粒（ＰＭ２．５）和臭氧（Ｏ３）８小时浓度限值监测指标。

 
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