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欧盟酝酿征收海运碳税发改委:不符合法律要 @ 2012-02-25T15: 返回 新闻热点
关键词:欧盟 碳税
概念:29个 , 欧盟航空碳排放
朱庆宇也指出,反对欧盟强征航空碳税并不是反对欧盟的排放交易体系(ETS)。欧盟可以在其境内征收航空碳税,但要对全球航企征收,则“干预了其他国家的航空主权,破坏了国际航空秩序”。(
    26个国家的代表22日制定出反对欧盟航空碳税的一揽子“报复性”方案,目的是终结或推迟欧盟的征税。欧盟方面日前表态仍有谈判余地。专家称,目前最好的结局是,商量出一个欧盟“体面退出”航空“碳税”的方案,比如全额豁免发展中国家超额排放部分要缴纳的费用,或者无限期推迟航空“碳税”的开征并让其不了了之。
香港时间昨晚,在俄罗斯首都莫斯科,全球32个国家代表参加的欧盟航空碳税特别会议落下帷幕,此次会议又传递出怎样的声音?
然而,在台湾相对被冷落的碳税,国际上却正吵得热火朝天。欧盟从二○一二年一月起开始向所有在欧盟境内起降的飞机强行征收碳税,要求在欧盟区域机场起降的所有国际航班,都须为超出欧盟规定配额标准的碳排放额支付税额,否则将会面临巨额罚款甚至被停航的结果。此项措施已引起廿六个国家联合反弹,包括中国、美国、俄罗斯及印度等国在内,即将于二月二十一日在莫斯科召开会议,共同商议应对欧盟航空碳税的对策。
欧盟决定一经出台,立即遭到非欧盟国家政府以及航空公司的反对。对于欧盟强征航空碳税的“霸王”行为,俄罗斯方面坚决反对。不久前在印度新德里举行的第十次气候变化部长级会议上,中国、印度、巴西和南非组成的“基础四国”再次共同反对欧盟强征航空碳排放税。
2012开年不过两个月,欧盟实施伪石油禁运抵制伊朗,伊朗禁售芭比娃娃抵制美国,美国追溯征收太阳能电池板反补贴税抵制中国,中国禁缴航空碳税抵制欧盟,而我泱泱大岛则不甘示弱,一口气龙腾虎跃紧锣密鼓地先后抵制了HTC、中国时报、LATIV,和MAKIYO,加上各县市个别针对低知名度对象进行的地方性小规模零星起义,此起彼落目不暇给。

 

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