新闻热点

广深铁路通车 深圳迈入高铁时代 车程35分钟 节省一半时间 @ 2011-12-27T20: 返回 新闻热点
关键词：广深 高铁
概念：
五个月前发生在浙江温州的高速火车追撞意外，并没有减缓大陆高铁建设的速度。连接广州和深圳的高铁，26号正式开通营运，全程102公里，行车时间只要35分钟。这条高速铁路未来还会延伸到香港。深圳北站一早就挤满了好奇的旅客，准备抢先体验高铁的快感。上午10点40分，第一班列车准时开出。时速一下子就突破了每小时302公里，短短102公里的距离，只用了35分钟，就抵达广州南站。广深高铁的头等舱车票，售价大约480元台币；普通舱票价则约为360元。两年后，广深高铁还会再往南延伸到香港的九龙，行车时间只要20分钟。从此香港、深圳和广州将形成半日生活圈，互动更为紧密。同时，广深高铁往北可以衔接武广和京武两条高速铁路，到武汉只需要4个小时，到北京也不过10个小时。未来，深圳将成为珠江三角洲的铁路枢纽，每年旅客运量预计将超过1亿人次。记者 彭尚兴报导。
香港文汇报讯（记者 唐苗苗、郭若溪 深圳报道）各界期盼已久的广深港高铁广深段列车开通在即。铁道部广深港客运专线广深段工程验收委员会12日完成了对广深段进行初步验收，已具备开通条件的广深段高铁即将投入运营。据了解，从本月16日起，广深高铁将开始试跑运行图，广深段双向将有6列列车同时穿梭。
    广深高铁开通后，港人经深圳到广州有了新选择。记者返程时特意从广州人民路出发，分别通过广深高铁、广深线、广深高速等多种交通方式，前往深圳罗湖口岸，对比全程所需的时间和费用。1,搭乘广深高铁从西门口地铁站出发乘坐广深高铁到达深圳北站，总时间为70分钟左右，费用为80元，如果再到罗湖口岸，总时间为100分钟，坐地铁去罗湖，总费用为87元，坐的士去罗湖，总费用为122元。2,搭乘广深线列车同样从西门口坐一号线地铁，20分钟后到达广州东站，地铁票费用为4元。从广州东站出发，约1小时到达罗湖口岸，车票为80元。3,自驾走广深高速驱车从人民路出发，从萝岗上广深高速公路，到皇岗出口出来，时间只花了2个小时，费用为70元，耗油15升，到达深圳北站，时间还需延长半小时，如果在周末或者节假日，广深高速塞车，时间肯定会更长。这样算来，开车走高速到达罗湖口岸和深圳北站的总时间都是150分钟，如果塞车，时间更长，路费和油费为185元左右。4,坐大巴从人民路坐公交到达广东省汽车站，时间约30分钟，然后坐大巴前往罗湖口岸，走广深高速时间为2小时，票价为60元左右。这样算来，坐大巴到罗湖口岸总时间长度为150分钟，费用为60多元。
据悉，正式运营后，广深港高铁每天预计开通动车20多对，发车间隔时间15分钟到半小时，列车运行时速不超过300公里/小时。由于广深港高铁是城际高铁，开通初期，预计旅客还需在广州南站换乘武广高铁，因此市民还无法从深圳坐高铁直达长沙、武汉等地。由于高铁广深段票价较贵，深圳到武汉的高铁二等车票，预计在550元左右。
这一天终于来了！不知是否是巧合，备受关注的广深港高铁广深段将于今日正式开通运营，而这天正好是武广高铁开通两周年。作为深圳的首条高铁线路，广深港高铁将从深圳北站出发，向北通向广州连接武汉、北京，向南连接香港(深港段尚在建设中)，向东连接厦门、上海等大城市，并预留西接茂名、湛江的条件(深茂铁路)。全部通车后，深圳市民去香港九龙只要20分钟，到广州南站约35分钟，到武汉只要4个小时，去北京仅需10小时以内。
广深港高铁广深段运营初期计划开行动车组列车36对。每日最早开车时间为7时，最晚开车时间为22时。广州南站至深圳北站最快运行时间为35分钟，较目前既有的广深铁路广州东站至深圳站的动车组列车最快运行时间缩短34分钟。广深港高铁广深段运营初期票价为一等座100元、二等座75元。
广深港高铁广深段起自广州南站，沿线设3个车站，止于深圳北站，全长102公里，最高时速为300公里。每天上午7时到晚上10时共36班，最快列车全程只需35分钟，票价一等座约480元台币、二等座约360元台币。广深段通车后将与去年通车的武广（武汉到广州）高铁衔接，2015年直通香港。
“广州南站将成为2012年广州春运的一大难点和重点。”在昨天的动员会上，市春运指挥部副总指挥、市交委主任冼伟雄如是说。冼伟雄表示，2012年春运期间，广深港高铁很可能就要开通运营。届时，深圳旅客搭高铁只要26分钟就可以抵达广州南站，以高铁动车组的快速运行效率来看，广深港高铁（广深段）开通后，势必会给广州南站带来巨大的客流压力。实施上，2012年春运期间，广州南站仅武广高铁的日开行列车数量就已从今年春运的88对增加到了100对，广珠城际高铁每天还将开行60对列车。广深港高铁的开通势必将进一步加剧广州南站的旅客疏运及配套服务压力。
本月12日，铁道部开始对广深港客运专线广深段进行验收，这是高铁开通前的最后一道程序。从16日起，广深高铁将试跑运行图，但具体开通日期始终是个谜。从最初的8月8日开通，到坊间传闻的12月20日开通，再到媒体报道的12月28日开通，广深高铁开通之日始终“犹抱琵琶半遮面”。在上周举行的深圳市2012年春运工作联席会议上，深圳副市长张文询问广深高铁开通情况时，广铁集团参会人士首次正式回应称，仍没有收到铁道部的明确通知，但广深高铁很可能在春运前正式开通，以此来提高深圳的铁路运能。广铁集团的回应依旧充满不确定性。
从深圳市交委获悉，为配合广深港客运专线开通运营，针对光明城站和深圳北站，深圳市交委共计规划配套了26条公共汽车线路，其中光明城站配套9条，深圳北站配套17条;另福田站位处市中心区，公交配套完善，已有33条既有公共汽车线路可以提供接驳服务。这样，总计有有59条公交线接驳广深港客运专线。另据虎门站一位工作人员介绍，广深港高铁开通日期约在本月26日或28日。正式运营后，广深港高铁每天预计开通动车30多对，发车间隔时间不到半小时，列车运行时速为300公里/小时。列车在虎门站停靠的时间为2分钟。[详细]

 
易发投资 | 首页 |  登录
流动版 | 完全版
论坛守则 | 关于我们 | 联系方式 | 服务条款 | 私隐条款 | 免责声明
版权所有 不得转载 (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.