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铁道部需再筹8000亿 @ 2011-11-07T08: 返回 新闻热点
关键词:铁道部 铁路 资金
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据一位银行人士透露,今年9月银监会曾召集包括四大国有行在内的几大银行与铁道部开会,口头建议各银行提高对铁道部贷款额度,但双方在“十二五”期间该上哪些铁路项目,以及保证哪些铁路项目建设资金的问题上分歧很大。“(当时仍在银监会主席任上的)刘明康曾在一次内部会议上透露,铁道部希望‘十一五’的铁路一个都不上了,‘十二五’的项目都排得满满的,要上新的项目。”该银行人士透露。
目前铁路建设遭遇融资难。资料显示,国家“四万亿”投资计划中以铁路投资为主的基础设施投资项目,在2008年、2009年大量开工。到今年,这些项目正处在建设的高峰期,对资金需求量很大。但是随着银行贷款收紧,铁路建设资金到位出现困难。而铁道部发行的债券也遭冷遇,如7月21日铁道部招标发行200亿元短期融资券,实际中标量仅有187.3亿元,10月12日发行的200亿规模的“中国铁路建设债券”,本来应于9月26日发行,但发行一再推迟。在股票市场上,在“7.23”动车重大事故发生以后,8月10日召开的国务院常务会议,决定暂停审批新的铁路建设项目,事故也给高铁领域多家上市公司的再融资计划蒙上了阴影。
铁路股全线回稳。报称中国铁道部获政府多项财政措施支持,令投资者对内地铁路投资因资金不足而减弱的疑虑暂且消退。有内地报章指,铁道部债券成为“政府支持债券”,发改委确定铁路建设债券具有政府支持地位,令铁道部面对的融资困境可望改善;另有传媒引铁道部消息称,铁道部已获国家拨款、银行贷款合共约人民币2000亿元,有助缓和资金压力。中国中铁〔00390.HK〕、中国铁建〔01186.HK〕、南车时代电气〔03898.HK〕分别升3.79%、0.99%和1.84%,收报2.19港元、4.10港元和15.48港元。
铁路股继续走高;中国铁路部可望获得大额融资,续向铁路企业缴还货款的憧憬带来支持。据《上海证券报》报道,中国南车〔01766.HK〕已收到铁道部首批还款近人民币60亿元,预计11月-12月有望收回大部分应付货款;该报获悉中国铁道部近期将获得超过人民币2000亿元的融资支持,确保其资金偿付和重点项目的推进,以及配套项目的优化完善。南车再升7.20%,中国中铁〔00390.HK〕、中国铁建〔01186.HK〕、南车时代电气〔03898.HK〕则涨9%-15%。国企指数升2.6%报10445点。
板块方面,铁路基建、券商和传媒涨幅居前。智能电网、电器、纺织服装、保险跌幅较大。周二国家发改委正式下发文件,经国务院批准,铁道部发行的中国铁路建设债券为政府支持债券。铁道部资金紧张的局面有望缓解,导致周三铁路基建板块指数上涨,该板块值得继续关注。券商股主要是跌幅较大带来的反弹,反弹持续性有待评估,预计继续走弱的概率较大。传媒类个股分化明显,参与要谨慎。智能电网板块指数周三再创短期新低,提醒投资者注意短期继续走弱的风险。由于外部需求看淡,受出口影响较大的家电企业、纺织服装板块走势较弱,注意风险为主。“个人税延型养老保险试点”的进展牵动着金融市场的心弦。此前有媒体报导称该试点有望于年内、最快于本月获批,但据最新消息,该试点何时推出并无具体时间表,预计年内推出的可能性甚微。这直接导致保险股走弱,预计继续走弱的概率较大。
内需订单相对上月有所好转,这主要和 10 月以来政府为应对经济的下滑出台一系列稳增长的微调措施有关。发改委明确铁道债为“政府支援债券”,铁道部发债再次获得追捧,资金紧缺也得到缓解。由此也支援了部分前期停工的铁路建设的重新开工;银监会允许融资平台贷款经批准展期一次等,这也缓解了地方融资平台的流动性压力,从而有利于支援当地投资项目的建设。
新快报讯 据《经济观察报》报道,日前,中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕公开表示,据他了解,全国范围内停工的铁路项目里程在1万公里以上,其中隧道里程约占5400公里。据铁路系统人士初步估算,停工工程大致需要万亿资金。截至目前,铁道部已敲定的融资有2000亿元,但这离铁道部解困仍相差甚远。铁道部最初的想法希望财政支持4000亿,同时发债4000亿。据铁道部财务司一负责人透露,铁道部融资方案还在研究中,没有最后确定。
9月15日铁道部公布的全国铁路主要指标显示,今年前八个月,铁道部累计固定资产投资3577.2亿元,同比减少466.8亿元;其中6月-8月分别为581亿元、443亿元、353亿元,呈逐月下降趋势。财新《新世纪》记者从多位业内人士处获悉,2010年底以来,铁道部资金逐渐吃紧,原本正常的工程结算被迫多次延期。
据报道,两个多月前铁道部就已向国家提出了“发债4000亿、财政支持4000亿”的资金援助初步方案,这个“狮子大开口”的方案在财政部、国家发改委和银监会层面掀起轩然大波。 但在国务院的协调下,财政部、国家发改委和银监会正在发起一场拯救铁道部的“输血”行动。 目前,铁道部“输血行动”已经敲定的融资有2000亿元。其中1000亿元为国家开发银行安排贷款,另外1000亿元为发改委核发铁路建设债券只...... 请在这里发表您个人看法,发言时请遵守法纪注意文明。
【巫山点评】铁道债烙上了国家信用的背书,近期获得资金追捧,被超额认购,铁道部面临的资金窘境极大缓解。铁路建设作为国家重要的投资项目,不仅能够满足公众对于现代交通体系的需求,也牵涉为数众多的农民工就业、供货商发展等问题;大面积、长时间的缓建、停建不是正常的现象;预计随着一系列针对性的扶持政策出台,中国的铁路建设步伐将回到正轨。(此要闻对高铁等板块构成利好)

 

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