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【 财经】部分地区成品油供应紧张专家呼吁定价市场化 @ 2011-10-26T12: 返回 新闻热点
关键词：柴油 油荒
概念：
记者从中石化方面了解到，对于最近的柴油供应比较紧张，中石化给出几个解释：第一,十月份农忙，到柴油消费旺季。第二，年底安全监管等因素，使炼油厂产量降低。第三,国际油价震荡下滑，市场对油价下跌预期增强,库存持续下降。第四，中石化称成品油降价后地方炼厂产能下降。
中国广播网10月21日消息，连日来，各地民营加油站再现柴油供应紧张，不少地方已影响到秋播秋种，价格也出现“批零倒挂”。中石化为此回应，柴油供应紧张，主要是受季节性停产检修影响，并非刻意限供。
最近，国内部分地区成品油供应再度出现紧俏局面。中国商业联合会石油委负责人日前表示，浙江、四川、内蒙古等地数万民营加油站因无法从中石化等进货而再现柴油进货难问题。为此，中石化方面认为，其可保证旗下加油站的柴油供应，无责任保证民营加油站的供应。
至于是否会再现油荒，众多分析人士表示，随后柴油供应依然紧张是可以推断的，油荒则多是人为因素造成，相信国家会加大管控力度，避免油荒出现。卓创资讯分析师刘峰表示，事实上，目前汽柴油供应方主力是中石油和中石化，两大集团是上下游一体化企业，虽然炼油部分亏损，但考虑上开采原油以及下游销售部门利润，总体赢利。
中宇资讯分析师齐绪名认为，当前柴油紧张属于明显的主观“断油”现象。两大石化巨头的炼厂集中检修期已过，市场柴油资源的供应完全不会导致油荒的出现。但是他们对外供应的柴油量由前期的不限量转变为限量，且以最高零售价惜售、断售。
“断油”现象主要存在于民营加油站的柴油供应方面，而中石化和中石油的自营加油站目前柴油供应情况正常，同时各加油站的汽油供应也不存在这一问题。而浙江、内蒙古、福建、四川、黑龙江、吉林等多个用油需求大的地区的民营油企率先陷入困境。根据中国商业联合会的数字，全国目前共有加油站95571家，其中民营加油站44005家，约占全国总数的46%。
从9月开始，柴油进入传统需求旺季，但是由于主营炼厂连续检修，资源配置减少等因素，国内柴油市场供应再度出现紧张现象。监测数据显示，9月下旬，华北、华东、华南和西南大部分主营柴油已涨至零售限价，0号柴油均价在8500元/吨左右。其中，安徽合肥地区，中石油、中石化0号柴油批发价报8535元/吨，与当地最高限价价格一致。华南地区柴油柴油出货价格更是达到8650元/吨以上，和八月相比涨幅超400元，吉林、黑龙江及贵阳等省市批发单位甚至超价销售。据统计，截至9月22日，国内柴油批发均值为8445元/吨，与全国柴油零售均价的差距仅有40元，也就是说，批发商买来柴油，在零售出去，每吨只有40块钱的利润，再加上运费，水电，人工，不但没得赚，可能还得赔点。
“油荒”传闻再起。中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山前日对媒体表示，国内部分城市成品油流通已经出现“断油”，并影响到秋收秋耕。记者昨日采访中石化广东分公司有关负责人和市场分析人士证实，广东眼下并不存在所谓“油荒”问题，不过柴油资源偏紧，主营单位对油站控量出货。
10月9日成品油价格下调不过十天，全国多个省份的“油荒”便再次上演。在中国商业联合会石油流通委员会2011年年会上，该会会长赵友山告诉媒体，目前有过万家民营加油站无法从中石油、中石化手中进到柴油，面临断供。而中石化有关销售人员在接受采访时却表示：中石化也是企业，只保证自己旗下加油站柴油的供应，没有保证民营加油站供油的责任。
中石化有关销售人士在日前接受媒体采访时表示，公司要首先保证自己的加油站柴油供应，民营加油站是企业，中石化也是企业，我们是要保障市场供应的，没有保证民营加油站供油的责任。
次日，记者驾车外出，在该加油站加油时，以普通消费者名义打探柴油供应情况，得到的回复与此前本报实习生了解的情况一致。此后，记者到武昌秦园路中石油加油站、中石化加油站，中北路中石化加油站、中石油加油站等7处加油站了解到，柴油供应一切正常。
10月21日，在江西九江一中石化加油站，工作人员在给车辆限量加柴油。自10月9日成品油价格调降之后，江西多个地区柴油供应出现异动，一些私营加油站出现了无柴油供应的现象，中石化、中石油加油站也开始限量加油，市场再发“油荒”信号。新华社发（胡国林 摄）
柴油方面：主营柴油继续以零售限价直销，部分地区资源紧张加剧，价格亦挂最高零售限价。川渝地区柴油8300-8420元/吨；昆明市场中石化柴油直销开始限量出货，资源紧张局面短期内难有缓解；贵阳市场柴油资源趋紧，两大主营0#柴油直销价格在8380元/吨上下；部分北方炼厂转产负号柴油，影响南方0#柴油资源供应，预计短期内柴油市场价格仍将高挂。南宁市场0#柴油8300-8320元/吨，石化柴油分销停止出货，行情淡稳。据贸易商称，目前0#柴油不带票8300元/吨，带票（成品油）价格在8450-8500元/吨，燃料油带票价格在8400元/吨。目前区内柴油市场价格已于零售限价持平，短期内价格不会出现大的波动。
就市民比较关心的柴油供应问题，记者采访了中石化安徽合肥石油公司的相关工作人员。该工作人员告诉记者，合肥地区柴油总量充足。该工作人员告诉记者，目前成品油价格仍在高位运行，国际市场价格处于振荡期。9月份是全国主营炼厂的检修期，产能不足。9月下旬又恰逢柴油需求传统旺季。中石化的加油站柴油充足，但是其他加油站的供应量在减少。这些原因导致供需矛盾。
周四（10月13日）：今日华中成品油行情仍几乎全线稳价，但主营汽柴油资源供应仍显紧缺，控销政策加强，尤其中油柴油销售上控量较明显，另外，赣皖一带石化汽柴油资源均紧缺，控销延续。行情方面，依旧是上游主营价居高位，中游贸易商多观望，仅终端直销或民营油站按需购进，成交量有限。但相比较而言，汽油行情平淡，柴油供求关系偏紧，且北方华北一带地区柴油批零倒挂引起市场高度关注后期是否产生柴油荒，因此，目前柴油市场购销量较之前乐观，江西地区柴油价格已经批零倒挂。

 
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