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中石化董事长称资产回报率不高 卖1元利润仅5分 @ 2011-10-26T11: 返回 新闻热点
关键词:柴油 油荒
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报道指,油荒使得民营油站基本都靠高价油维持每日所需。通常高价油有两种途径,一是中石​​化(00386)、中石油(00857)分公司内部员工以不开发票的方式高价售油;二是外资油企从山东批发柴油再倒卖给民营油企,但这种柴油在冬天很容易造成机器无法发动。
    近日,发改委下调油价之后,浙江、内蒙古、福建等多个地方就闹起了柴油荒。民营加油站无法从中石油和中石化的炼油厂进到柴油,大量缺油的现象普遍存在。对此,民营加油站纷纷将矛头对准了中石油和中石化两大巨头,认为“油荒”是他们故意造成的。但两大巨头对此种说法断然否认,认为“柴油荒”是因为秋收秋耕导致需求量增长,而国内的炼油厂又停产检修,开工不足造成的。
对于当下油荒,内地油企两巨头称正全力保供应。报道引述中石油集团负责人表示,目前旗下27家炼厂都在开足马力生产,同时也在加大柴油投放,并且增加向西南地区的调运,保证重点工程以及公共事业及农业用油。
对民营加油站的“油荒”行情,石化双雄表现漠然。中石化销售公司有关人士表示,中石化完全可以保证自己旗下加油站柴油的零售供应,但作为企业,没有责任保证对民营加油站的供应。
“油荒”传闻再起。中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山前日对媒体表示,国内部分城市成品油流通已经出现“断油”,并影响到秋收秋耕。记者昨日采访中石化广东分公司有关负责人和市场分析人士证实,广东眼下并不存在所谓“油荒”问题,不过柴油资源偏紧,主营单位对油站控量出货。
胶东在线消息近日,一些地方陆续出现油荒现象引起社会关注。在市区观海路一家中石化加油站,记者了解到,目前这里还没有对汽柴油进行限售。
10月4日,记者从荆门市东宝区开车回汉,在上武荆高速(武汉—荆门)之前,先在武荆高速与襄荆高速(襄阳——荆州)交汇处不远的中石化加油站加油。“去年这个时候确实出现过柴油荒,但今年柴油供应一直都很正常。”中年女加油员说。
经济导报记者杜海姜旺 进入秋季以来,“柴油荒”悄然蔓延各地加油站,近日又出现山东地炼柴油价格高过中石化零售价格等反常情况。“无油可加”的局面,正愈演愈烈。 与此同时,价格更低的清洁型能源———生物柴油却迟迟打不开市场,发展前景堪忧。经济导报记者调查发现,青岛等地相关生产生物柴油的企业,正在探寻深加工的生存之路。 一边是“柴油荒”频现,一边是生物柴油无路可销。难以捉摸的背后...... 请在这里发表您个人看法,发言时请遵守法纪注意文明。
是谁导演了这场或者年年都发生的柴油荒呢?仅从批发角度看,似乎是中石油和中石化断供造成的。然而,两桶油也颇感委屈。国际油价强劲反弹,炼油厂越生产越亏损,中石油说,如果不提高油价今年要亏损500亿元,我只有停产来减少损失,季节性消费需求回升,需求量这么大,我难以保证供应。油价下调了,我敞开供应后,一些民营加油站囤积居奇,等待下次上调价格坐以获利,因此,不能敞开供应。同时,正如中石化此前所言,我也是企业,没有责任保证给民营油企供油。
自10月9日成品油价格调降之后,江西多个地区柴油供应出现异动,一些私营加油站出现了无柴油供应的现象,中石化、中石油加油站也开始限量加油,市场再发“油荒”信号。

 

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