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中海油再发生溢油事故 海洋石油开采加速现弊端 @ 2011-10-17T11: 返回 新闻热点
关键词：溢油 中海油 油田 漏油 锦州
概念：
鉴于15日中海油锦州9-3油田管道溢油漏点已封堵、海面溢油基本清理完毕，中国国家海洋局北海分局当日决定解除三级溢油应急响应状态。
9月2日，国家海洋局要求该油田停钻、停注、停产。目前进行排液泄压，是否违反国家海洋局的规定？对此，中海油解释，国家海洋局在《关于责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业的通知》中提到，在实施三停期间，可以进行为保证安全、保护油藏和减轻地层压力而必须实施的泄压作业或为封堵溢油源实施的钻井作业。排液泄压的目的主要是为了释放超压油藏的压力，确保油田安全，防止产生新的溢油风险，这与油田生产的目的显然不同的。
蓬莱油田漏油尚未完全堵漏，中海油（００８８３）再有渤海油田发生溢油。该公司全资拥
    第二，加强对应急预案的执行。以中国为例，国家海洋局早在2004年11月就发布了《海洋石油勘探开发溢油事故应急预案》。这是中国政府处理重大海洋溢油事故的国家应急预案。但是，由于种种原因，在美国康菲公司渤海湾蓬莱19-3号油田漏油事故持续多月后，该预案仍未启动，在一定程度上造成了溢油污染范围的扩大和蔓延，使损失加重。
过分注重经济性，是否是作业者采取笼统注水、从而导致溢油事故的内在原因？有专家指出，按照康菲与中海油签订的产品分成合同(Production Sharing Contract，PSC)，2012年年底双方就将重新商定合作模式，中海油可以将作业权收回，或调整双方的分成比例，而至2014年，康菲会将作业权交给中海油，“康菲为在作业权结束前多采油，可能采用了一些不合理的油田开采方式”。
7月5日，国家海洋局召开发布会，介绍中海油蓬莱19-3油田漏油事故调查结果。称事故已经造成目前周围海域840平方公里的一类水质海水下降到了劣四类，溢油最远影响范围在蓬莱19-3油田西北约60公里。此时据此次漏油事故发生已一月之久。
今年6月，由中海油和康菲中国合作开发的蓬莱19-3油田出现漏油事故，漏油事故对当地的海洋环境造成污染。此前，国家海洋局方面曾表示，康菲石油中国有限公司是发生此次溢油事故的蓬莱19－3油田的作业者，应该承担溢油事故的法律责任，并对康菲公司进行处罚。
确实，有时候我真的感觉国企跟某些官员的脸皮一样厚，真的厚到让人惊讶，可是没有办法，所以有网友说“美国漏油后，第一时间是保护环境，中国漏油，第一时间是用吸油垫把油吸了回收……美国漏油后，是责成BP石油公司赔款，为漏油事件负责，中国漏油后，涌现出一批可歌可泣的英雄抢险人士，但美国漏油事件，4个月都在为此事抢救，中国漏油后，10天就水质变好”，鲜明的对比，让我感觉国民对于中国处理类似事故表扬更多于批评，事实上我们都希望国家海洋局北海分局１５日已对中海油锦州９－３油田管道溢油展开立体监视监测，以及调查的处理，不会成为一次又一次忽悠，因为我们希望看到的是一个负责的国企，而不是昧心赚钱的奇迹！
中海油(0883.HK)一度弹逾8%，现报12.64港元，仍涨6.4%。该股此前6日累积下跌一成九；反弹过后，漏油事故可能重新困扰。就蓬莱19-3油田溢油引起东海生态灾难，内地媒体引述海洋局北海分局人士，指希望能在国庆节前，正式向负责油田操作的康菲中国提出司法索赔；律师已完成逾80%的取证工作，仍需听取环渤海地区三省一市相关部门的要求。中海油持有上述项目51%权益。
本报讯 记者从国家海洋局北海分局获悉，中海油天津分公司14日晚报告，辽东湾北部锦州9-3油田附近出现溢油。国家海洋局北海分局启动三级溢油应急响应。中国海洋石油总公司15日表示，锦州9-3油田海底管线溢油所产生的两处油膜已清理完毕。

 
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