|
< 上一页
|
|
|
相关关键词:南丫 , 船厂 , 构造 , 南丫四号 , 专家 , 海难 , 有问题 |
相关概念:船厂1995年建造南丫四号 , 公司董事 , 专家报告指南丫四号构造可能有问题 , 南丫岛撞船事故 |
|
设计南丫IV号公司承认绘图员出错 @ 2013-01-21T22: |
南丫海难研讯踏入第19日,负责造船的财利船厂,派代表罗愕莹继续作供。 委员会代表律师继续质疑,南丫四号的结构有问题。律师指出,根据南丫四号的建造图则,底层有6个舱,其中位于船尾的两个船舱,理应有一道用作防水的水密门分隔,但南丫四号就没有。 |
关键词:南丫 船厂 |
概念:船厂1995年建造南丫四号 , 公司董事 |
南丫IV构造疑不合标准 @ 2013-01-11T20: |
委员会的代表律师,在研讯上读出外国验船专家的报告,指出南丫四号有三个地方不合标准。 报告指出南丫四号的船边板厚度,按要求应该有5毫米,但南丫四号只有4.5毫米;船舱应该要有水密门,阻止海水涌入,但南丫四号并无水密门;而船只的上层座椅固定不足。 |
关键词:构造 南丫四号 专家 海难 有问题 |
概念:专家报告指南丫四号构造可能有问题 , 南丫岛撞船事故 |
|
< 上一页
|
|
|
|
|
免责声明 :
88iv设立此一网站,旨在以最快捷的方式为公众人士提供清楚准确的最新资料,但在整理资料及编写程式时或会有无心之失。故88iv特此声明,此一网站所载的资料如有任何不确之处、遗漏或误植错字,并引致任何直接或间接的损失或亏损,88iv概不负责,亦不会作出任何赔偿(不论根据侵权法、合约或其他规定亦然)。此外,88iv并不保证本网站所载的资料乃属正确无误及完整无缺,亦不担保可以及时将资料上网及内容适合有关用途。
|
|