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| 关键词：价格战 比亚迪 |
| 概念：中国电动车价格战不可持续 |
| 【Now新闻台】比亚迪股份执行副总裁李柯认为，内地电动车价格战不可持续，希望车企各自专注技术及营销。 内地车企价格战持续，李柯接受《彭博》访问时，... |
| 上个月小米(HK:1810)汽车发生了一起智驾撞车事件后，迅速成为了国内新闻焦点，微博热搜一周，小米汽车惨遭打击。小米名声鹊起同时，又给普罗大众留下了智... |
| 《经济通通讯社10日专讯》中国钢铁工业协会发布题为《维护产业链整体利益共同抵制“内卷式”竞争》的文章，控诉近年车企为了“极致降本”不断要求钢厂... |
| 大华继显发表报告指，内地当局正严厉打击掠夺性定价、供应商剥削及库存欺诈，有利汽车行业的长期健康发展。然而，产能过剩仍是结构性问题，短期内影响行业... |
| 在新能源车价格战愈演愈烈之际，中国大陆市场竟涌现大量“零公里二手车”0.0未行驶却已挂牌、低价出清的新车。这背后是汽车制造商与经销商为冲指标、回... |
| Newtalk新闻2025 年中国汽车重庆论坛（CACS2025）6 月6 日在重庆悦来国际会议中心火热登场，现场不只是科技秀、产业趋势... |
| 中国电动车品牌近几年快速成长，但中国当地市场需求仍有限，为了吸引消费者买单则祭出降价策略，此举一出其他品牌也纷纷跟进接着就是引发价格战，... |
| 中国汽车市场竞争激烈，主流车企盈利压力急增。中国乘联会最新数据显示，今年前四个月，中国汽车行业利润率仅4.1%，低于下游工业企业5.6%的平均水准。 |
| 近月中国大型车企宣布一系列车款降价促销，引来市场关注汽车业产能过剩的问题恶化，严重“内卷”令行业陷入恶性竞争，迫使官方出... |
| 中国新能源汽车业正掀起一股“反内卷”浪潮，比亚迪、吉利、长安等车企高层纷纷跳出来表态拒绝内卷式恶性竞争，政府、行业协会也表态赞同。 |
