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| 关键词：价格战 比亚迪 中国 |
| 概念：汽车企 , 中国电动车价格战不可持续 |
| 始于2023年的汽车“价格战”，在2025年愈演愈烈。 今年5月，比亚迪宣布旗下王朝网、 |
| 【有线新闻】比亚迪指内地电动车行业竞争非常激烈，情况不可持续及不健康，将会继续投资欧洲市场，未来数年投资额达200亿美元。 内地汽车业“价格战”... |
| 中国新能源汽车业正掀起一股“反内卷”浪潮，比亚迪、吉利、长安等车企高层纷纷跳出来表态拒绝内卷式恶性竞争，政府、行业协会也表态赞同。 |
| 中央社记者杨升儒台北特稿／6月12日）中国傲视全球的汽车产业近期又打起割喉价格战，再度引发全球对这个14亿人口大国严重内卷的关注。步入2025年，... |
| 在新能源车价格战愈演愈烈之际，中国大陆市场竟涌现大量“零公里二手车”0.0未行驶却已挂牌、低价出清的新车。这背后是汽车制造商与经销商为冲指标、回... |
| 上个月小米(HK:1810)汽车发生了一起智驾撞车事件后，迅速成为了国内新闻焦点，微博热搜一周，小米汽车惨遭打击。小米名声鹊起同时，又给普罗大众留下了智... |
| 陈丽珠／核稿编辑〔财经频道／综合报导〕中国电动车龙头比亚迪近期狂砍车价，最高降幅34%，掀起新一波价格战，不仅没有带动销量，还引来北京出拳整顿，... |
| 《经济通通讯社10日专讯》中国钢铁工业协会发布题为《维护产业链整体利益共同抵制“内卷式”竞争》的文章，控诉近年车企为了“极致降本”不断要求钢厂... |
| Newtalk新闻2025 年中国汽车重庆论坛（CACS2025）6 月6 日在重庆悦来国际会议中心火热登场，现场不只是科技秀、产业趋势... |
| 中国汽车市场竞争激烈，主流车企盈利压力急增。中国乘联会最新数据显示，今年前四个月，中国汽车行业利润率仅4.1%，低于下游工业企业5.6%的平均水准。 |
